Bridgestone'i proovisõit paljastab rehvide eelised
Vähendatud hoolduskulud, kütusekulu ja õnnetused
Bridgestone esitles oma innovaatilist Tirematics rehvide seire- ja jälgimissüsteemi Hannoveris IAA 2016-l.
Tirematics hõlmab kõiki Bridgestone'i autorehvide lahendusi: IT-süsteemid, mis kasutavad andureid reaalajas teabe, näiteks rehvide ja busside rõhu ja temperatuuri kaugseireks, edastamiseks ja analüüsimiseks.
Tirematics'i laevastiku lahendus pakub sõidukipargi operaatoritele lisaväärtust, lähenedes ennetavalt rehvide hooldusele enne suuremate probleemide tekkimist, aidates vältida õnnetusi ja õnnetusi ning optimeerides autopargi eluiga. kummist ja toob kaasa väiksema kütusekulu.
"Bridgestone'i Tirematicsi lahendus on praktiline, kulutõhus ja mõeldud autoparkidele, aidates samal ajal oluliselt kaasa rehvide jõudluse, kütusesäästu ja õnnetuste vältimise parandamisele," ütles Bridgestone Europe'i lahenduste ärisüsteemide osakonna peadirektor Neil Purvis.
Rehvirõhu seiresüsteem (TPMS) on töötanud alates 2013. aastast.
Bridgestone on alates 2013. aastast pakkunud oma sõidukipargi hooldusprogrammi osana TPMS-põhiseid teenuseid koos andurite ja väravate süsteemiga, mis avalikustati 2016. aasta Hannoveri autonäitusel.
Iga kord, kui sõiduk tõkkepuu ületab, saadavad rehvide spetsiaalsed andurid oma surveteabe Bridgestone'i autopargi serverisse üle GSM-võrgu. Rehvirõhku jälgitakse reaalajas ja kui see ületab seatud piire, saadetakse sõidukipargile ja teenuseosutajale automaatselt e-kiri, et oleks võimalik viivitamatult tegutseda. Samuti saate märguandeid automaatselt luua. Praegu jälgitakse selle serveri kaudu üle 100 000 bussi, päevas mõõdetakse üle 25 000 bussi.
Tulevane Tirematics süsteem, mis pakub pidevat teavet reaalajas
Laiendades Tirematicsi olemasolevat rehvilahendust, testib Bridgestone praegu süsteemi, mis toob autoparkidele täiendavaid eeliseid. Lisaks rõhule ja temperatuurile saadab süsteem serverisse muud olulist teavet pikas perspektiivis, mitte ainult siis, kui sõiduk ületab tõkke. See teave võimaldab Bridgestone'i tipptasemel andmetöötlussüsteemil reageerida kiiremini surveprobleemidele, hoiatades laevastikku ja hoolduspersonali, kui rehv langeb kiiresti. Samuti kasutab süsteem soovitusliku hoolduse ajakava loomiseks täiustatud algoritme.
Laevastike jaoks tasuv
Ennetavad hoiatused ja korrapärased hooldusaruanded hoiavad laevastiku ja teenusepakkuja tõhusal ja optimaalsel tasemel
Mõnes laevastikus vähenes rehvidega seotud õnnetuste arv 75%. Lisaks säästavad autopargid sõidukipargi seisundi parandamise kaudu kütusekulu potentsiaalselt umbes 0.5%.
Bridgestone usub, et Tirematics vähendab oluliselt rehvide hoolduskulusid, kuna jälgides rehvide teavet kaugelt, kaob süsteem vajadusest rehvirõhku käsitsi kontrollida. Parem hooldus võimaldab rehve kasutada kauem ja ohutumalt, vähendades enneaegselt ära visatud rehve ja kasutatud rehvide koguarvu. Bridgestone Tirematicsi lahenduste abil saavad laevastikuoperaatorid oodata edasise kulude kokkuhoiu tõhusama rakendamise kaudu.
„Lisaks rehvi hoolduskulude ja hädaabikulude vähendamise eelistele katsetab Bridgestone ka täiustatud rakendusi. Sõidukite teabega kombineerituna võivad need olla kasulikud autopargile, võimaldavad meil valida töö jaoks kõige sobivamad rehvid ja võimaldavad meil pakkuda soovitud teenust, mille tulemuseks on pikem sõiduki eluiga. Neil Purvis selgitab.
