Proovisõit Rohkem ruumi, rohkem golfi – uute Golf Variant1 ja Golf Alltrack2 maailma esmaesitlus

Golf Variant tuleb turule värske ja silmatorkava disainiga, mis põhineb uuel kaheksanda põlvkonna Golfil.
Uue Golf Variant'i tipphetkedeks on ülitõhusad ajamisüsteemid ning paljud funktsioonid ja mugavused, sealhulgas arvukad abi- ja mugavussüsteemid.
Uus versioon on nüüd 66 millimeetrit pikem, taga on jalaruum märkimisväärselt suurenenud ja pakiruum suurenenud.
Uus turu debüüdi tähistab ka uus topeltkäigukastiga 4Motion ja kohandatud maastikuehitusvarustusega Golf Alltrack.

Uue Golf Varianti maailmaesitlus, kompaktne universaal on nüüd veelgi ruumikam, dünaamilisem ja digitaalsem kui kunagi varem. Rohkem ruumi reisijatele ja pagasile, äärmiselt rikkalik standardvarustus ja uued leebe hübriidtehnoloogiaga ajamitüübid, samuti kahe doseerimisega AdBlue® mootorid on selles klassis tõeliselt avangardsed saavutused. Turuesitlust tähistab ka uus Golf Alltrack, maastikusõiduki iseloomuga Golf Variant kaheveoline versioon. Golf Varianti eelmüük Saksamaa turul algab 10. septembril ja seda hakatakse järk-järgult müüma ka teistele Euroopa turgudele.

Volkswagen Carsi juhatuse liige Jürgen Stockmann ütles: „Kompaktne ja ülimahukas Golf Variant on alates esimese põlvkonna turule toomisest 3. aastal oma jõudlusega veennud enam kui 1993 miljonit klienti. Mudeli uusim põlvkond, mis avaldab muljet oma kauni disaini ja turusegmendi moodsaima näidikupaneeliga, astub digitaliseerimises hiiglasliku sammu edasi. Lisaks vastab see ülikõrgetele standarditele tõhusa sõidu, maksimaalse ohutuse ja oluliselt rohkem ruumiga, mis kõik teeb sellest ideaalse pereauto. Dünaamilisemate mudelite austajatele omalt poolt kindlasti uus Golf Alltrack meeldib. Olles ristmikuna Golf Varianti ja linnamaasturi mudelite vahel, pakub see tõhusa topeltkäigukasti kaudu täiuslikku kombinatsiooni siseruumist, tehnoloogilisest uuendusest ning sõidu- ja maastikunaudingust.

Atraktiivne välimus. Eelmise põlvkonnaga võrreldes on uue Golf Variant välisküljel teravamad ja dünaamilisemad jooned. Esiosa paigutus näitab selgelt tihedat suhet uue kaheksanda põlvkonna Golfiga, kuid ülejäänud Variant kere näitab selle tüüpilisi ja ainulaadseid omadusi, sealhulgas eristatav katusejoon, mis on tagant langetatud ja lamestatud ning kaldus. sportkupee jaoks tagaklaasi paigutus. Uue põlvkonna kogupikkus ulatub 4633 millimeetrini ja Variandi teljevahe on nüüd 2686 millimeetrit (66 millimeetrit pikem kui eelmine mudel). Üldpikkuse kasv muudab proportsioone ja annab Variandile pikliku ja madala silueti. Uue põlvkonna esi- ja tagatuled kasutavad alati LED-tehnoloogiat.

Rohkesti siseruumi. Üldpikkuse ja teljevahe suurenemine mõjutab loomulikult positiivselt uue Golf Variant sisemõõtmeid. Teljevahe lisapikkust kasutatakse peaaegu täielikult salongi ruumi suurendamiseks, kus viis reisijat saavad mugavalt reisida. Üldiselt on siseruumi pikkus kasvanud 48 millimeetri võrra 1779 millimeetrini ja kuna selle tulemuseks oli automaatselt 48 millimeetrit jalaruumi, on lisatud ruumalal eriti märgatav positiivne mõju mugavusele, eriti tagumiste reisijate jaoks.
Muljetavaldav on ka pakiruum - seljatoe ülemise serva kõrval asuvat ruumi kasutades pakub see kasutatavaks mahuks 611 liitrit (6 liitrit rohkem kui Golf Variant 7). Kui vahesein on täislastis ja ruumi kuni esiistmete seljatugedeni kasutatakse, suureneb kasutatav maht uskumatult 1642 liitrini, mis on 22 liitrit rohkem kui eelmise põlvkonna puhul. Kui mõlemad käed on poes või muu raske pagasiga hõivatud, saab Golf Varianti tagumise põrkerauda ees oleva jala kerge liigutusega aktiveerida ka puutetundliku avanemisega elektrilise tagaluugi mehhanismi.

Uued ajamisüsteemid pakuvad puhast tõhusust. Sellega seoses on suurepärane näide 48 V tehnoloogiaga eTSI ja 7-käiguline DSG topeltsiduriga käigukast, näiteks 48 V rihmstardi generaator 48 V liitiumioonakuga ja tipptasemel TSI mootor on ühendatud üheks uue suure jõudlusega kerge hübriidajamisüsteemi moodustamiseks. Uue eTSI peamiste eeliste hulgas on oluliselt väiksem kütusekulu, kuna Golf Variant lülitab võimalusel välja turboülelaaduriga otsesissepritsega bensiinimootori, et lülituda nullvoolu ja saastevabale inertsiaalrežiimile. Selle eelise ärakasutamiseks on kõik eTSI mootorid standardvarustuses kombineeritud topeltsiduriga automaatkäigukastiga (7-käiguline DSG) – ilma DSG-võimalusteta oleks peaaegu märkamatu nihe inertsi ja TSI sisselülitamise vahel võimatu. Lisaks juhib 7-käiguline DSG käigukast käiguvahetusi väga ökonoomselt, hoides hoogu ja sõiduenergiat optimaalselt igas sõiduolukorras. Loomulikult on Golf Variendi uus põlvkond saadaval ka moodsate TDI mootoritega, millel on nn "topeltmõõtmine" – AdBlue® lisandi topeltsissepritse ja SCR (Selective Catalytic Reduction) heitgaaside selektiivseks vähendamiseks kahe katalüsaatoriga, mis vähendab oluliselt heitkogused. lämmastikoksiidi (NOx) ja muudab peagi saadaval olevad TDI-mootorid maailma puhtaimate ja tõhusamate diiselmootorite seas.

Uuel tasemel varustus ning lai valik standardseid funktsioone ja mugavusi. Volkswagen on Golf Varianti varustustasemed täielikult ümber kujundanud ning Life, Style ja R-Line varustuse read asuvad nüüd Golfi põhiversiooni kohal. Baasmudeli laiendatud standardfunktsioonide hulka kuuluvad nüüd ka sõidurea kõrvalekaldumise eest hoiatamise abisüsteem, esiabi juhi hädaseiskamise toega linna hädapidurisüsteem ja jalakäijate jälgimine, uus automaatne pidurisüsteem. ristmikul pööramisel vastutuleva sõidukiga kokkupõrke korral XDS elektrooniline diferentsiaalilukk, Car2X teeäärne hoiatussüsteem, mugav Keyless Start süsteem võtmeta käivitamiseks ja automaatne valgustuse juhtimine. Uue mudeli standardse interjööri kuuluvad digitaalne juhtplokk Digital Cockpit Pro, 8,25-tollise puutetundliku ekraaniga interaktiivne infotainment Composition, veebiteenuste ja funktsioonide komplekt We Connect ja We Connect Plus, multifunktsionaalne rool, automaatne õhuhooldus. Climatronic ja Bluetooth liides mobiiltelefonide ühendamiseks.

Uue põlvkonna iseseisev versioon - uus Golf Alltrack. Teise põlvkonna Golf Alltrack tähistab turuletulekut uue Golfi variandiga samal ajal. Omamoodi ristmikuna Golf Varianti ja populaarsete linnamaasturite mudelite vahel on uuel Golf Alltrackil standardne 4MOTION nelikveosüsteem, kõrgem kliirens ja eriline maastikukujundus koos spetsiaalse kaitseraua disaini ja kohandatud funktsioonidega. interjöör. Selle varustusega näitab uus mudel hämmastavat mitmekülgsust ja on maastikul täiesti tõhus. Samas sobib Golf Alltrack tänu topeltülekandesüsteemile raskete koormate pukseerimiseks, mille lubatud kaal on kuni 2000 kg. Kõigis muudes tehnoloogilistes aspektides vastab Golf Alltrack uuele Golf Variantile – lisaks täielikult digitaalsele näidikuplokile on see varustatud täiendavate abisüsteemidega, nagu Travel Assist (sõiduabi kuni 210 km/h) ja uus maatriks LED süsteem ees. tuled IQ.LIGHT.

Edukas mudel. Golf Variant on olnud Golfi tootesarja lahutamatu osa alates 1993. aastast ning selle uhkuseks on aastate jooksul hinnatud 3 miljonit sõidukit. Praeguseks on mudelil ainult viis põlvkonda, millest igaüks põhineb tehnoloogiliselt vastava Golfi põlvkonna luukpäraversioonil. See mudel on mõeldud kaubamärgi klientide vajaduste rahuldamiseks kogu maailmas ja seda valmistatakse praegu Volkswageni tehases Wolfsburgis Saksamaal.