Proovisõidud 650i xDrive Gran Coupe: ilu ja koletis
Auto, mis võlub nii välise ilu kui ka sisemiste omadustega.
Kui enamikust tootmismudelitest on üha enam saamas tarbekaup ja rõivaste vorm ning sellised asjad nagu vormi ajatu ilu, tõeline reisimõnu ja tehnoloogiliste geeniuste julge näitamine jäävad tagaplaanile, hakkasid sellised mudelid nagu BMW 6. seeria järk -järgult muutuma. sarnaneb klassikaliste väärtuste varjupaigaga. Kuus on BMW mudelihierarhia tipule väga lähedal ja Gran Coupe'i nimetatakse sageli õigustatult kõige keerukamaks versiooniks. Mudelit võib tajuda omamoodi üleminekuperioodina kõige eliittootmisautode ja butiiktootjate toodete vahel.
Sel kevadel tegi BMW kupee, kabrioleti ja Gran Coupe variantidele osalise uuenduskuuri, mis hõlmab väikseid, kuid tõhusaid muudatusi kolmes modifikatsioonis, et lihvida nende sõidukite läiget sportlikult elegantse GT stiiliga. Stiili ja disaini on üldiselt raske klassifitseerida ja objektiivselt hinnata, kuid vaevalt ei saa keegi eitada tõsiasja, et kuue Gran Coupe proportsioonid, vormid ja sära on rabavalt lähedal absoluutsele täiuslikkusele, mida nüüdisaegse autoga on võimalik saavutada. uksed ja kere pikkus umbes viis meetrit. Me ei räägi ainult viiemeetrisest luksusristlejast või kompromissitult tuunitud sportautost, vaid ka viiemeetrisest tõelisest elegantsitundest – autost, mis näeb välja ühtviisi dünaamiline ja üllas, kuid samas sportlik, elegantne ja filigraanne. Esteetilise naudingu tunne ei nõrgene ka neljakohalisse salongi sisenedes, mis lisaks stiilsele õhkkonnale, pedantsele kvaliteedile ja intuitiivsele ergonoomikale pakub ka äärmiselt laialdasi võimalusi isikupärastamiseks.
BMW 4,4i 650-liitrine kaheksasilindriline mootor on tippklassi M5/M6 sportlaste jõuallikaks ja seda on näha juba esimesest tõsisemast gaasipedaali vajutamisest – tõmme on jäik peaaegu iga võimaliku juures. pöörded minutis ja spontaansus. kiiruse poolest on see võrreldav sportliku atmosfäärimootoriga. Tänu suurepäraselt häälestatud topeltkäigukasti süsteemile kandub kogu sõidupotentsiaal teele üle minimaalsete kadudega, mille tulemuseks on hämmastavad tulemused reaalsetes tingimustes – tegelikult ületavad 650i xDrive Gran Coupe dünaamilised võimalused tunduvalt vähemalt 98. protsenti juhtidest. Kui küsida, võib BMW 650i olla peaaegu sama kiire kui M6, kuid see pole sugugi sõidunaudingu eeldus – see auto suudab üllataval kombel tabada kõiki omadusi, mis eristab põhimõtteliselt sportautot luksusautost.
KOKKUVÕTE
Valik võidusõidusportauto ja keeruka luksusauto vahel tundub keeruline – kuid BMW 650i xDrive Gran Coupe puhul pole see vajalik. See auto on ühtviisi hea nii elegantse aadlikuna meeldivateks sõitudeks kui ka kompromissituks sportlaseks ekstreemsõiduks. Ja kõige selle kõrval on ta jätkuvalt seeriaautotööstuse üks ilusamaid esindajaid.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, BMW
2020-08-29
