Proovisõit BMW 335i: kirss tordil

Mudel, mille kapoti all on rida-kuus, on üks neist autodest, mis ei jäta kedagi ükskõikseks.

Ajad muutuvad ja ühel või teisel põhjusel oleme sageli harjunud seda fakti seostama mõne mitte eriti positiivse nähtuse ja protsessiga. BMW 335i on suutnud tõestada, et on asju, mis aja jooksul aina paremaks lähevad ja kui nende areng hõlmab mõningaid iseloomu muutusi, võib see olla ka hea. Kui järele mõelda, ei jäänud aastad liiga kaugele, kui mainiti kuuesilindrilise bensiinimootoriga BMW, mis toodab üle 300 hj. ja tagavedu panid autohuvilised särama, kujutades ette suurepärast mootori heli, koletu kiirendust ja ekstreemseid sõidustiile. Kuid rahulikuma loomuse või pisut pragmaatilisema mõtlemisega inimeste jaoks seisnes sellise auto idee tõsistes kompromissides liikumismugavuse ja sama tõsise tõenäosusega, et iga hoolimatu manööver lõpeb suurejooneliselt, kuid mitte kunagi maksumus, soovitud piruett. maanteel ja kütusekulu jäi nende teemade hulka, millesse näib olevat parem mitte süveneda.

Ilmselgelt vaatab praegune 335i versioon asju hoopis teise nurga alt. See auto annab juhile ja tema kaaslastele võimaluse nautida mugavust, mis piirneb viienda seeriaga. Mõõduka sõidustiili korral demonstreerib auto vankumatut rahulikkust ja suurepäraseid kombeid, tahhomeetri nõel ulatub harva skaala esimesest kolmandikust kaugemale (samas on tohutu pöördemoment 400 Nm saadaval peaaegu kogu mootori töövahemikus - 1200 kuni 5000 p/min), käigukast jääb täiesti nähtamatuks ja tagarataste kontakt teega on üllatavalt stabiilne isegi mitte eriti hea veojõuga kõnniteel. Kütusekulu võib omakorda paljusid üllatada ja mõnda isegi šokeerida: suhteliselt ühtlase sõiduga linnast väljas näitab 335i väärtusi 8–9 liitrit 100 kilomeetri kohta. 1,6-tonnise kaalu ja 306 ülihästi treenitud täku kapoti all tundub selline näitaja peaaegu uskumatu.

Ja kui keegi pärast siiani öeldut kardab, et 335i tuline olemus on mugavuse ja tõhususe huvides ohverdatud, saame öelda vaid ühte: ei, vastupidi! Piisab, kui lülituda režiimile Sport või astuda lihtsalt gaasipedaalile ja nii saab 335i-st hetkega vääriline sportlane. Kiirendustõmme on peaaegu fenomenaalne, roolimise täpsus on klassis suurim ja tuletab üheselt meelde, miks peetakse "kolme" BMW ainulaadseks visiitkaardiks.

Tekst: Bozhan Boshnakov

2020-08-29