Proovisõit BMW 335i Cabrio: raskemetall
BMW kaubamärgiga kabriolettide omanikud Nüüd oli neil veelgi lihtsam end kaitsta ebasoodsate ilmastikutingimuste eest tänu "troika" praeguse avatud versiooni uuele metallist kokkupandavale katusele. Mida raskekaalu mudel veel pakub, näitab 335i 306 hj test. alates.
Proovisõiduauto täismass oli 1847 kg, mis on 236 kg rohkem kui sama mootoriga kupee-versioon ja 157 kg rohkem kui eelmise mudeli tippkabriolett. Muidugi mõjutas see funktsioon paljusid muid näitajaid, näiteks nurkades, üsna kaugel peaaegu fenomenaalsest kergusest ja täpsusest, mida uue "kolme" kergemad versioonid demonstreerivad.
Siiski on sõidurõõm seda väärt
Teiselt poolt on 335i testil pakkuda rohkem, näiteks tõeliselt kuulsat turbomootorit. Muidugi on kupee ja sedaani 306 hobujõudu veelgi muljetavaldavam, kuid isegi nii raske keha korral tundub võimsuse rohkus selle klassi jaoks fenomenaalne.
Koletu rahu ja domineeriva jõu reserv, kabrioleti ettepoole väljutamine mis tahes tingimustes sobib suurepäraselt auto üldise iseloomuga ning sama mudeli kupee järgi tuntud kiirenduse puudumist kiirenduses ei saa nimetada puuduseks. Rääkimata sellest, seitsmekordse trompeti "hääl" on tõeline nauding, eriti kui teil on privileeg seda õues kuulata. Kuuekäiguline käigukast töötab samuti väga hästi ja suudab alati valida sobivaima käigu, reageerides kiiresti ning samal ajal õrnalt ja sujuvalt. Soovi korral saab juht rooliplaatide abil käsitsi käike vahetada.
Hinnašokk on kohe käes
"Troika" Cabrio hind algab baasmudeli 80ii puhul 000 320 leevast. Ja 335i alghind on kõvasti üle 100 000 leva piiri. Rääkimata sellistest asjadest nagu climatronic, CD-navigatsioon, nahkpolster, aerodünaamiline deflektor, parkimisandurid, “kurvituled” jms pakutakse vaid lisatasu eest ja seetõttu tõuseb auto hind veel vähemalt 20 protsenti.
Kuid kas see on suurt investeeringut väärt? Jah. Raha eest saab aga täieliku kupee ja kabriolettide kombinatsiooni koos suurepärase dünaamika ja mugavuse seguga ning üle 300 hobujõu kapoti all. Nii on BMW-l vähe põhjust muretseda oma uue loomingu turu edukuse pärast ...
Tekst: Wolfgang Koenig
Foto: Ahim Hartmann
Hindamine
BMW 335i kabriolett
Peen metallkatusekonstruktsioon ühendab kabrioleti ja kupee omadused. Tänapäevane lahendus on aga kaasa toonud märkimisväärse kehakaalu tõusu. Vastasel juhul särab 335i Cabrio suurepärase sõiduomaduste ja veermikuga. Ühe idee hind on aga vajalikust kõrgem.
tehnilised detailid
| BMW 335i kabriolett | |
|---|---|
| Töömaht | - |
| Võimsus | 225 kW (306 hj) |
| Maksimaalne pöördemoment | - |
| Kiirendus 0-100 km / h | 6,0 s |
| Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h | 37 m |
| Maksimaalne kiirus | 250 km / h |
| Keskmine tarbimine kütus katses | 13,1 l / 100 km |
| Baashind | - |
