Igor Akinfejevi autopark: millega kuulus jalgpallur sõidab

CSKA mängija kolmekümne viies number on Igorile määratud alates 2002. aastast. Kogu oma karjääri jooksul on jalgpallur saanud palju auhindu. Nende hulgas: Venemaa aukord ja sõpruse orden (Venemaa). Osales kodumaa rahvuskoondises üle saja mängu. Ta sai kuus korda riigi meistri tiitli, sama palju Venemaa karikaid. Seitsmekordne superkarika võitja (samuti Venemaalt).

Sportlase elu on sündmusterohke ja seetõttu ei saa mitmekordne meister ilma autota hakkama. Milliseid kaubamärke eelistab professionaalne väravavaht?

Land Rover

Nagu jalgpallur ise tunnistas, armastab ta võimsaid, kiireid, suuri ja mahukaid autosid. Kõiki neid omadusi ühendavat mudelit pole alati lihtne leida. Seetõttu on kõige värskem väravavahtide kollektsiooniga liitunud auto Land Rover Discovery 5 (esimene väljaanne).

Auto on varustatud V-kujulise kuuesilindrilise mootoriga. See on turbodiisel, mille võimsus on 340 hobujõudu. Briti päritolu nelikveoline maastur kiirendab 100–8,1 km / h XNUMX sekundiga. Mis puutub suurde autosse, siis see on suurepärane näitaja.

Tipptasemel turva- ja kliimaseadmete süsteemid tagavad maksimaalse mugavuse pikkadel reisidel. Keskmine kütusekulu segarežiimis on 8,3 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Audi

Igori autokollektsioon ei piirdu ainult linnamaasturite ja mugavate "tugipunktidega". Garaažis on ka kiireid mudeleid. Nende hulgas on ka Audi R8.

Sportlane ei varja oma imetlust auto vastu. Ta on tema lemmik. Sportauto kapoti alla on paigaldatud võimas 5,2-liitrine mootor. Kümne silindriga V-kujuline sisepõlemismootor arendab 532 hobust.

Auto on varustatud võidusõiduautodele paigaldatud turvasüsteemiga. Vedrustusel on mitu seadistamisrežiimi. Baasmudel maksab peaaegu 87000 30 dollarit. Sellise "pääsukese" saab kätte XNUMX tuhande võrra odavamalt.

Kallis rõõm. Kuid selle taseme professionaali jaoks on see taskukohane.

Mercedese amg

Teine väravavahtide pargis olev kiireauto on Saksamaa autotööstuse esindaja. Mudel SL 65 maksab automüüjalt 227 tuhat dollarit. Järelturul on optsioonid suurepärases seisukorras - 90 000 piires.

Pole üllatav, miks Akinfeev valis seme jaoks just selle kaheukselise topsi. Kuna sportlane armastab kiirust, asus ta V-12 mootoriga mudeli juurde. Topeltturbolaadimine võimaldab sisepõlemismootoril arendada 612 hobujõudu 4800 p / min juures.

Isegi kui satute sellisel "hobusel" ummikusse, pole valgusfooril esikoha saavutamine keeruline. Lõppude lõpuks on auto kuni 100 km / h. kiireneb 4,2 sekundiga. Maksimaalse kiirusega 250 kilomeetrit tunnis suudab Igor tabada iga matši.

Jaguar

Tasakaalustab suure ja kiire transpordi tasakaalu teise Briti maasturiga. F-Pace on peaaegu viis meetrit pikk. Varustatud auto mass on 2,4 tonni.

Esmapilgul tundub, et auto ei vasta Igori ootustele. Lõppude lõpuks armastab ta nobedaid autosid. Ja mootori töömaht on ainult kaks liitrit. Kuid see on turbolaaduriga diiselmootor 180 hobusega. Pöördemoment kiirusel 2500 p / min jõuab 430 Nm-ni. Käigukast on automaatne kaheksakäiguline käigukast. Tänu sellele paigutusele kiirendab maastur sajani üheksa sekundiga.

Igori uhkus

Professionaalne jalgpallur ja samal ajal autojuht on uhke oma autopargi üle. Ta ei pea kallitesse autodesse investeerimist raha raiskamiseks. Vastupidi, need aitavad sportlasel mitte ainult kaasaegse spordi intensiivse rütmiga sammu pidada, vaid ka elust rõõmu tunda.