Autod, millel on kõige vähem kahjulikke heitmeid

EL-i piirangud CO2 heitkogustele on ranged: 2020. aastal ei tohi uute autode heitkogus ületada 95 grammi kilomeetri kohta. See väärtus kehtib 95% sõidukipargi kohta (st 95% müüdud uutest sõidukitest, kõige suurema heitgaasiga 5% ei võeta arvesse). Etalonina kasutatakse NEDC standardit. Alates 2021. aastast hakkab piirmäär kehtima kogu laevastikule, 2025. aastast vähendatakse seda veelgi, esialgu 15% ja 2030. aastast ilmatu 37,5%.

Kuid milliste mudelite CO2 heitkogused on tänapäeval 95 grammi kilomeetri kohta? Neid on vähe ja neil on suur nõudlus. Saksa väljaanne Motor on koostanud nimekirja 10 väikseima heitgaasiga sõidukist, mis kõik sisaldavad alla 100 grammi süsinikdioksiidi kilomeetri kohta. Pistikhübriide ja elektrisõidukeid ei võeta arvesse ning iga mudeli kohta on kirjas üks mootor – kõige väiksema heitgaasiga.

VW Polo 1.6 TDI: 97 grammi

Kõige ökonoomsem Polo mudel suudab vaevu toetada alla 100 grammi kaalu. See ei ole maagaasiga, vaid diislikütuse versioon. 1,6-liitrise 95 hj võimsusega TDI-mootoriga. ja manuaalkäigukastiga, eraldab kompaktne auto praeguse NEDC standardi kohaselt 97 grammi CO2 kilomeetri kohta.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 grammi

Uus Clio on saadaval ka diiselmootoriga ning madalaima heitgaasiga versioon (manuaalkäigukastiga dCi 85) on veidi parem kui 95g diisel Polo. Clio TCe 100 LPG LPG versioon, mis langeb vaid 94 grammi, töötab veelgi paremini.

Fiat 500 hübriid ja Panda hübriid: 93 grammi

Fiat 500 ja Fiat Panda on A-segmendis, see tähendab Polo, Clio jne. Kuigi need on väiksemad ja kergemad, tekkis neil hiljuti heitkoguseid. Fiat 500 LPG-versioon eritab endiselt 118 grammi! Kuid uus "hübriid" versioon (mis on tegelikult kerge hübriid) heidab kilomeetri kohta ainult 93 grammi, nii 500 kui ka Panda. Mis pole ainult 70 hj võimsust arvestades hiilgav saavutus.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 grammi

Isegi kompaktautod suudavad läbida vähem kui 100 grammi CO2. Selle näiteks on 308-liitrise diiselmootoriga Peugeot 1,5: 102 hj versioon. paiskab õhku vaid 91 grammi CO2 kilomeetri kohta. Selle konkurent Renault Megane on palju kehvem – parimal juhul 102 grammi (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diisel 105 hj: 90 grammi

Mudel sai viimase facelifti käigus uued mootorid, kuid mitte PSA mootorid ja seadmed, mida alles arendatakse General Motorsi egiidi all – isegi kui neil on Peugeot’ mootoritega sarnased andmed. Astral on ka väga ökonoomne 1,5-liitrine diiselmootor – 3-silindriline 105 hj. heidab ära vaid 90 grammi.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 grammi

Seda, mida Peugeot ja Opel suudavad, teeb VW oma kompaktautoga. Uue Golfi uusim versioon, 2.0-hobujõuline 115 TDI, kaalub nagu eelmine Astragi vaid 90 grammi, kuid sellel on neli silindrit kapoti all ja 10 hobujõudu rohkem.

Peugeot 208 BlueHDi 100 ja Opel Corsa 1.5 Diisel: 85 grammi

Oleme näinud, et VW-l on oma väikeautoga kehvem kui kompaktselt. Kehvasti! Seevastu uue 208-ga näitab Peugeot, mis on õige. 1,5-liitrise diiselmootoriga versioon, mille võimsus on 102 hj. (sama, mis annab 91 juures 308 grammi) eraldab kilomeetri kohta ainult 85 grammi süsinikdioksiidi. Opel saavutab sama väärtuse tehniliselt identse Corsaga.

Citroen C1 ja Peugeot 108: 85 grammi

Tavapäraste bensiinimootoritega väikeautode hulgas, mis on nüüd väga haruldased, on peaaegu identsed Citroen C1 ja Peugeot 108 mudelid 72 hj. Nad annavad välja 85 grammi. Samuti väärib märkimist, et need kaks sõidukit saavutavad märgatavalt madalamad CO2 väärtused kui kerge hübriidsüsteemiga Fiat 500.

VW Up 1.0 ökokütus: 84 grammi

Veel üks väike auto. VW Upi madalaima heitgaasiga versioon on 68 hj gaasiversioon, mida hinnakirjas nimetatakse Up 1.0 Ecofueliks, kuid mõnikord ka Eco Upiks. See eraldab vaid 84 grammi CO2 kilomeetri kohta. Võrdluseks, Renault Twingol pole võimalust visata vähemalt 100 grammi. Sama ka Kia Picanto 1.0-ga (101 grammi).

Toyota Yaris Hybrid: 73 grammi

Uus Toyota Yaris on praegu parim CO2-heite osas. Uue hübriidsüsteemiga, mis põhineb 1,5-liitrisel bensiinimootoril (92 hj) ja elektrimootoril (80 hj). Selle variandi koguvõimsus on 116 hj. NEDC andmetel eraldab see kilomeetri kohta ainult 73 grammi CO2.