Auto, millel on suur mootori kapitaalremondi oht
Sisu
Mainekad tarbijaaruanded, mis on tuntud tänapäevaste autode töökindluse uuringute tõttu, nimetavad probleemseid sõidukeid, millel on kõrge mootori ja käigukasti kulumine. Ja see on üks kallimaid autoremonditöid.
Mudelite väljaselgitamiseks, millel on suurimad võimalused jõuüksuste defektiks, uurisid väljaande analüütikud hoolikalt oma varasemate aastate uuringuid.
Selgub, et paljud autod (sama vanad ja läbisõiduga) saavad sama kahju. Seega toob väljaanne välja 10 masinat, mille korralise ja kvaliteetse hoolduse puudumisel on mootori kapitaalremondi oht kõige suurem.
10. GMC Acadia (2010)
2010. aasta crossover peaks korralikult töötama (ilma jõuallikat kahjustamata) vahemikus 170 000–210 000 km. Parim variant on Toyota Highlander, mida toodeti aastatel 2008–2010.
9. Buick Lucerne (2006)
Vähetuntud sedaan väljaspool Põhja-Ameerikat, mootori keskmine läbisõit 186 000 kuni 230 000 km. Kui inimene satub sarnase autoga kokku, on parem see mööda minna ja valida Toyota Avalon (2004-2008) või Lexus GS 2006.
8. Acura MDX (2003)
Üks vastupidavamaid crossovereid turul ja selle mootori eluiga on üsna tõsine - 300 000 km. Siis tekivad tõsised probleemid. Alternatiiviks võib pidada Lexus RX-i (2003-2005).
7. Cadillac SRX (2010)
Ameerika kaubamärgi esindaja leiab selles nimekirjas koha SRX crossoveriga, mis väidetavalt suudab läbida 205 000 km. Pärast seda on kõige sagedamini vaja kapitaalremonti. Seetõttu on kliendil parem keskenduda 2008. aasta Lexus RX-ile.
6. Jeep Wrangler (2006)
Sellisel juhul on näidatud maasturi versioon 2,4-liitrise bensiinimootoriga. See on suhteliselt tugev üksus, probleemid ilmnevad pärast 240 000 km läbimist. Parim valik on sel juhul Toyota 4Rinner aastatel 2004-2008.
5. Chevrolet Equinox / GMC Terrain (2010)
Crossoverid on jätkuvalt tohutult populaarsed, nii uuemate mudelite kui ka järelturul. Chevroleti ja GMC vahelises kompaktses ristmikus sõidab mootor vahemikus 136 000–175 000 km.
Paremad alternatiivid on sama aja Toyota RAV4 (2008-2010) või Honda CR-V.
4. MINI Cooper / Clubman (2008)
Sel juhul räägime nii tavamudelist kui ka Clubmani universaalist. Mõlema auto mootorite kasutusiga jääb vahemikku 196 000 - 210 000 kilomeetrit. Consumer Reports soovitab MINI asemel valida Mazda3.
3 Chrysler PT Cruiser (2001)
Üks turu eksootilisemaid autosid, mis oli varem saadaval Euroopas, kuulus probleemse sisepõlemismootoriga kolme parima mudeli hulka (kui te ei järgi hoolduseeskirju). 2001. aastal toodetud luukpära puhul müüakse mootorit kõige sagedamini vahemikus 164 000–215 000 km. Alternatiivina mainitakse palju praktilisemat Toyota Matrixi.
2. Ford F-350 (2008)
Selle pikapiga võib mootor (6,4-liitrine diisel) hakata probleeme tekitama juba enne, kui see jõuab 100 000 km-ni. Sellest hoolimata on selle ressurss 200 000 km, mis tuleb läbida ilma defektideta. Mudelil pole aga alternatiivi, kuna enamikul selle konkurentidest on sarnane olukord.
1. Audi A4 (2009–2010)
Nimekirja tipus on 4-liitrine turbolaaduriga Audi A2,0, millel on tõsiseid läbisõiduprobleeme vahemikus 170 000 kuni 245 000 km. Väljaande andmetel pakutakse suhteliselt usaldusväärsete alternatiividena samal perioodil toodetud Lexus ES või Infiniti G autosid.
