Proovisõit Audiga Austriasse
 

"Järgige Krappfeldstrasse, pöörake siis Seebergstrasse ja siis Brückli kaudu Völkermarktile," sõnas meie Audi Q5 meeldiva häälega

Tegelikult on inimesel tahtmatult kahju tundmatust tüdrukust, kes pidi hääldama tuhandeid Austria kohanimede nimesid. Tundub, et Karli ja Klara kohta käivat keeleväänajat on lihtsam hääldada kui mõnes Doonau ääres hajutatud linnade mõnede tänavate nimesid.

Oleme just lahkunud Viini Schwechati lennujaamast. Austria pealinn, muide, nimetati 2018. aasta ajakirja The Economist iga-aastases edetabelis elamiseks kõige mugavamaks linnaks, mis võtab arvesse paljusid tegureid, sealhulgas kuritegevuse määra, tervishoidu, sotsiaalset ja kultuurilist keskkonda.

Audi Q5 ja Doonau org

Siin saate muide lisada veel ühe üksuse - asukoha. Peaaegu väikese Euroopa keskus. Kaks ja pool tundi itta - ja olete juba Budapestis, kolm või neli tundi põhjas - ja jõuate Prahasse. Münchenisse jõudmine võtab neli ja pool tundi ning umbes sama palju aega kulub ka Itaalias Aadria mere rannikul viibimiseks.

 

Nüüd aga suundume Wachau poole, mis on maaliline Doonau org Viinist läänes. Crossover kulgeb peaaegu täiuslikul asfaldil nii sujuvalt, et tundub, et saate hõlpsalt asetada servaga mündi eraldi üksusesse suletud multimeediumiekraani korpusele. Nutikas iseõppiv navigaator aitab teil liikuda tundmatul maastikul, mida saab kuvada digitaalse armatuurlaua 12,3-tollisel TFT-ekraanil.

Proovisõit Audiga Austriasse

Ligikaudu 80 km saab pingutamata läbida vähem kui ühe tunni jooksul, eriti kui teie käsutuses on adaptiivne täispeatusega püsikiiruse hoidja ja automaatne jätkamisfunktsioon.

Kuid ikkagi provotseerib kaheliitrine bensiinimootoriga turbomootor võimsusega 249 jõudu ja seitsmekäiguline "robot" "kruiisi" välja lülitama ja liikuma kiiremini kui lubatud suurim 130 km tunnis. Suured trahvid ei luba siiski huligaanitsemist, nagu ka kohalik politsei oma maagilise võimega äkitselt nagu kuskilt ilmuda.

 
🚀Lisateave teema kohta:
  Proovisõit uue Audi A7-ga
Proovisõit Audiga Austriasse

Lai autobahn annab teed kitsastele radadele, mis looklevad Doonau jõe ääres Durnsteini suunas. Vähem kui tuhande elanikuga keskaegne linn meelitab turiste kitsaste munakivisillutisega tänavate, kaunite vaadetega jõele ja samanimelise iidse lossi varemetele, mis ripuvad linna kohal 350 meetri kõrgusel künkal.

Kohaliku legendi järgi vangistati XNUMX. sajandi lõpus linnuse lossis Inglise kuningas Richard Lõvisüda, kelle vangistas kohaliku hertsog Leopold V Palestiinast pärast kolmandat ristisõda tagasi.

Proovisõit Audiga Austriasse

Kuid ennekõike on Wachau kuulus oma veinivalmistustraditsioonide poolest, mis pärinevad Vana-Roomast. Madalate mägede nõlvadel on arvukalt kohalike veinitehaste viinamarjaistandusi, kus neid pakutakse Gruner Veltlineri või Rieslingi jookidega. Muide, on täiesti võimalik veini maitsta, kartmata hiljem rooli istuda: Austrias on enam kui kaheaastase staažiga autojuhtide organismis lubatud alkoholisisalduse ülempiir 0,49 promilli. Kuid nagu enamikus Lääne-Euroopa osariikides.

Audi A5 Sportback ja Alpid

Järgmisel päeval suundume pärast Audi A5 Sportbacki juhtimist lõunasse Spielbergi poole. Alpid lähevad kõrgemale ja nüüd peituvad mägede tipud juba pilvedes. Tundub, et aeg Austria tagamaal on läinud tahapoole. Nagu poleks siin viimase 100 aasta jooksul midagi muutunud ja XNUMX. sajandist kõneleb vaid plaaditud katustelt süngesse taevasse vaatav satelliitantenn.

Isegi vastassuunavööndis meist möödasõitev auto on "targa" Porsche 911 mudel 1972 koos eaka austerlasega. Temaga ei saa sammu pidada - lahja sportauto juht on selgelt kohalik ja teab pöörde sisenemise optimaalset kiirust. Kuid võite vähemalt proovida. Kurvilisel märjal teel tuleb kasuks quattro nelikvedu ning Active Lane Assist aitab autot kitsas sõidureas hoida.

Proovisõit Audiga Austriasse

Takistuste ootamatu ilmnemise korral sekkub hädaolukorra manööverdussüsteem, mis arvutab adaptiivsete püsikiiruse andurite põhjal soovitatud trajektoori ja reguleerib rooli veidi. Kütusesäästlikkusele aitab kaasa tark elektroonika, mis ütleb, millal gaasipedaal vabastada ja edasi liikuda.

 
🚀Lisateave teema kohta:
  Opel Insignia Country Tourer с Hi-tech 4 × 4

Kapoti all sama 249 hj. alates. ja kahe märja siduriga robotkarp S-tronic. Neli ust saab hõlpsasti „sada“, minnes mägede vahel haruldaste sirgjoonte korral kuuest sekundist välja. Keeratud pööretel kitsastes kuristikes saate mängida ajami valimise süsteemiga, mis võimaldab sekkuda mootori, jõuülekande algoritmidesse ning muuta ka amortisaatorite jäikust ja roolil pingutamist.

Proovisõit Audiga Austriasse

Võite Steiermarki mägedes kaduma läinud Leopoldsteineri järve ääres puhata ja puhata värsket Alpide õhku. Vaikust ei häiri mitte miski - isegi järvel olevad paadid on eranditult aerulised või maksimaalselt elektrilise veojõu jõul.

Audi Q7 ja hiiglane lossist

Austria Kärnteni kõrgub 160 meetri pikkusel dolomiidikaljul keskaegne Hochosterwitzi loss nagu tohutu sammas, mida selge ilmaga võib näha enam kui 30 kilomeetri kaugusel. See on ilmselt üks kaunimaid losse Euroopas - ehkki muidugi mitte nii reklaamitud kui näiteks Baieri Neuschwanstein, mis on paljudele tuttav Walt Disney stuudio logolt.

Immutamatut kindlust ei võetud kunagi tormi kätte. Ainus vaenlane, kelle ees rasked väravad vabatahtlikult tõsteti, oli Napoleoni armee. Prantslased suunasid raskerelvad lossi poole ja omanikud otsustasid sissetungijad sinna lasta - lihtsalt seinte puutumata hoidmiseks.

Proovisõit Audiga Austriasse

Ühe Hochosterwitzi saali nurgas on soomuses hiiglase kuju - tõeline keskaegne mees, kelle suurust Shaquille O'Neill ise oleks kadestanud. Ta on peaaegu kolm pead kõrgem kui teda ümbritsevate arglikult ümbritsevate kunstlike "valvurite" kuju.

Kohalike rüütlite kapteni kohta on ilus legend. Kord lähenes kalju jalamile armee, mis oli juba suutnud kogu piirkonna laastada. Sissepääsu lähedal ootas neid tohutu mees, haarates ühe käega rasket kahe käega mõõka. “Olen väikseim võitleja kogu garnisonis. Miks te ei võitle minuga kõigepealt? " - soovitas hiiglane. Tuimalt vaenlased otsustasid saatust mitte kiusata ja läksid lihtsama röövi jaoks esemeid otsima.

🚀Lisateave teema kohta:
  BMW M6 Cabrio vs Mercedes SL 63 AMG: kaks turbolaaduriga muundurit 575 ja 585 hj
Proovisõit Audiga Austriasse

Meie crossover Audi Q7 näib olevat selline hiiglane. Ta sattus peaaegu keset mootorrattakoondist Harley-Davidson suunduva ratturikarja keskele. Outlaw-triibuga päikeseprillide ja nahast vestidega habemega mehed sõidavad aga veerus kahjutult, järgides kõiki reegleid: täna on vaba päev ja teed on politseid täis.

Ehkki Audi Q7 jääb viiemeetriliseks hiiglaseks, ei tundu see enam nagu pundunud kühm, mida võiks nimetada esimese põlvkonna autoks. Ja asi pole mitte niivõrd selles, et ta "kaotas" eelkäijaga võrreldes 300 kg. Kereliinid on muutunud täpsemaks ning täielikult juhitav šassii aitab manööverdada - madalal kiirusel pöörlevad tagarattad eest vastassuunas ja suurel kiirusel - samas suunas, mis parandab stabiilsust.

Proovisõit Audiga Austriasse

"K-seitsmendal" on endiselt samad 249 liitrit. koos.-ga, kuid juba täiesti erinevat laadi. Neid toodab kolmeliitrine V-kujuline diisel "six", mille tippmoment ulatub 600 Nm. "Roboti" asemel - klassikaline kaheksaribaline "automaat". Veojõud - rohkem kui küll, kuid sellises autos ei taha te kiiresti minna, eriti kuna seljaosa jahutab istme ventilatsioonisüsteem.

Mulliseva Harley võimsa helisüsteemi kõlaritest raiub raske rock. Meie vastus on 1920-vatine Bang & Olufseni kompleks, milles on 23 kõlarit. On aeg lavastada Schuberti kaheksas sümfoonia.

.

 

 

Sarnased artiklid
Põhiline » Proovisõidu » Proovisõit Audiga Austriasse

Lisa kommentaar