Abarth 595 C 165 CV: Scorponeoro test – Teekatse
Sisu
Abarth 595 C 165 CV: Scorponeoro test – Teekatse
Testisime Abarth 595 C 165 CV Scorpioneoro seadistuses: palju nalja, vähe praktilisust ja väga kõrged hinnad.
| Apellatsioonkaebus | 500 ajatu võlu vastab skorpioni kõvadusele. Kogu asi on kaunistatud uhke tentkatusega. |
| Tehnoloogiline sisu | Abarth 595 C 165 HP on robustne ja puhas auto: ainult bensiinimootor, ilma täiendavate elektriseadmeteta ja ilma ADASita. Ainus mööndus modernsusele on Android Auto ja Apple CarPlayga teabe- ja meelelahutussüsteem. |
| Sõidurõõm | Eespool: mootor surub kõvasti ja rool / käiguvahetus / pidurisüsteem töötab hästi. Puhas meelelahutus alla 3,70 meetri: kahju on ainult sellest, et istumisasend on liiga kõrge. |
| stiil | Musta värviga (valikuline 700 euro eest) võib see olla ka elegantne: kui eemaldate kapotilt skorpionikleebise (tasuta valik). |
La Abarth 595 C 165 HP see on "põhiversioon" CityCar Skorpioni kaunistas kapriisne katuseluuk lõuendil: väga karm ja eksklusiivne "beebi" ( hind mitte kõigile) Ideaalne neile, kellele meeldib lõbutseda ega vaja mitmekülgsust.
Meie maanteekatse testisime Abarth 595 C 165 HP keerulises keskkonnas Skorpion, piiratud väljaanne (2.000 eksemplari), mis avaldab austustAutobianchi A112 kuldplaat 1979 ja on suunatud soovijatele turism stiilsem. Saame temaga koos tuttavaks tugevused e defektid.
Abarth 595 C Scorpioneoro: mis on võrreldes Turismoga muutunud
La Abarth 595 C Scorpionoro meie peategelane maanteekatse maksab 2.500 eurot rohkem kui "põhiturism" ja pakub lisaks:
- Eesmine ja tagumine põrkeraud lisab tõrva külma halli
- Peegli kate Tõrv Külmhall
- pliiatsid ja märkide hoidjad Tõrm Külmhall
- instrumendi silmalaud on kaetud nahaga
- Armatuurlaua rihm musta viimistlusega ja kuldsete detailidega
- Metallist sinine Podio värv
- must pidurisadula komplekt
- Abarth sportistmed mustast nahast Scorpionflage sisetükiga
- 17 '' Formula Oro valuveljed
Ärge laske end petta Must värv (austusavaldusAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) on sellel mudelil, samuti kõigil selle mudeli fotodel ja reklaamidel: Abarth 595 C Scorpionoro standardvarustuses on see sinine kuldsete detailidega (värvikombinatsioon on väga sarnane Subaru Impreza WRX -iga) ja ainult lisanimekirja kasutamisel saab valida teisi värve (650 eurot pastellvalge Gara ja 700 eurot metallist plaadi puhul) Hall või must skorpion).
Abarth 595 C Scorpioneoro: kõrge hind, maitsev pakend
Il hind kohta Abarth 595 C Scorpionoro meie objekt maanteekatse väga kõrge (31.200 евроsamal ajal standardvarustus see on nii rikas kui maitsev:
Jõudlus
- TTC (pöördemomendi ülekande juhtimine)
- Suure läbilaskvusega õhufilter BMC
- Koni FSD reguleeritav sagedusega tagumine vedrustus
- Kahekordne kroomitud väljalasketoru
- 7 -tolline digitaalne TFT -ekraan täiustatud spordirežiimiga
Välised
- Eesmine ja tagumine põrkeraud lisab tõrva külma halli
- Peegelkorgid Tõrv Külmhall
- Pliiatsid ja märkide hoidjad Tõrmkülm hall
- Esikaitseraud kärgstruktuuri võre ja Abarthi padrintrükiga
- LED päevatuled (DRL)
- Toonitud tagaklaasid ja tagaklaasid
- Varjatud antenn 595 alumiiniumkorgiga katusel
Sise-
- Spordinahast rool koos pildiotsija, rooli juhtnuppude ja satiinist kroomdetailidega
- Pilli silmalaud on kaetud nahaga
- Armatuurlaua rihm musta viimistlusega ja kuldsete detailidega
Комфорт
- Urban Pack (sisaldab parkimisandureid ja vihma- / hämarusandurit)
- Reguleeritava kõrgusega rool
- Reguleeritava kõrgusega juhiiste
- 50/50 poolitatud tagumine seljatugi reguleeritavate peatugedega
- Elektriliselt reguleeritavad välispeeglid udusüsteemiga
- Kaugjuhtimispult
- Automaatne kliimaseade
- Udutuled
Infotainment
- Uconnect Radio touch 7 ″, Abarthi telemeetria, navigaator, DAB, Bluetooth koos voogedastusega, USB ja AUX
- Reaalajas teenused
- Nutitelefoni peegeldamine – Apple CarPlay ja Android Auto
turvalisus
- ESC – elektrooniline stabiilsus- ja veojõukontroll koos mäkkehoidjaga
- Eesmised turvapadjad
- Külgmised turvapadjad
- Pea turvapadi
- Juhi põlve turvapadi
- TPMS (rehvirõhu jälgimissüsteem)
- Fix & Go rehviparanduskomplekt
värvid
- Podio Blue - metallik
- Pidurisadula komplekt must
seller
- Abarth sportistmed mustast nahast Scorpionflage sisetükiga
ringid
- 17 "kuldne valem
Kellele see on adresseeritud
Need, kes soovivad kompaktset sportautot (garaažis on võimatu mitte kohta leida), need, kes armastavad 500 ja brändi. Abarth ja neile, kes eelistavad katuseluuk lõuend ruuduliseks (meie arvates mitte eriti sobiv) Skorpion suletud.
Sõitmine: esimene tabamus
Meie arvates rõhutab must värv kõige paremini kujundeid. Abarth 595 C Scorpionoro: “Tume” puudutus, mis suurendab chinkino elegantsi, eriti kui otsustate eemaldada (tasuta valik, mida sooviksime soovida) kapuutsi hele kuldse skorpioni kleebis.
Sees valitsevad interjööris tumedad toonid, mis on tuttavad neile, kes on varem 500 Skorpioniga sõitnud: õiges kohas pöörlevad esiistmed ja liiga kõrge istumisasend, mis panevad auto sportlikkuse eemale. ... Isegi mootor T-Jet turboülelaaduriga 1.4 hj 165 l - Torino kaubamärgi kauaaegne tuttav: unikaalse kõlaga üksus, meeldiv ja pealetükkiv (vahel isegi liiga palju), mis suudab pakkuda elavat tööd. THE tarbimine? Lõbusa sõidu korral saate püsida üle 10 km / l, kuid ainult väga mõõduka sõidustiiliga saate läbida 15 kilomeetrit liitri kohta.
Sõitmine: viimane hinne
La Skorpion ei lisa juba katsetatule midagi uut Abarth 595 C. aga iga kord kui sõidad CityCar Piemonte elanikud ei saa jätta hindamata nende pakutavat osalemist: mootor mis surub mis tahes režiimi, Kiirus täpne, mille täiuslikuks olemiseks puudub vaid kuues suhe roolimine sirge kui vähe ja võimas pidurisüsteem. Seda kõike agaral ja enesekindlal teel juhitavusel, mis pakub meelelahutust nii vähem kogenud kui ka kogenumatele juhtidele.
Ärge oodake miniatuurseid Gran Turismo: Scorpion Five kinnitusi. peatamised karm, mis reageerib igale katkestusele. IN pagasiruumi, mis tähendab, et see on väike ja selle puudumise tõttu ligipääsmatu tagauks.
Mida see sinu kohta ütleb
Sa pole abielus (la Abarth 595 C. on palju asju, kuid kindlasti mitte autot, mida saaksid abielupaarid regulaarselt kasutada), kes armastavad sõita ja otsivad eksklusiivset autot, mis ei kuulu devalveerimisele.
Спецификация
| mootor | turbo bensiin, 4-silindriline rida |
| eelarvamus | 1.368 cm |
| Tugevus | 121 kW (165 hj) |
| CO2 heitkogused | 159 g / km |
| tarbimine | 14,9 km / l |
| maksimaalne kiirus | 218 km / h |
| Acc. 0-100 | 7,3 s |
| Pikkus Laius Kõrgus | 3,66 / 1,63 / 1,49 meetrit |
| Tara | 1.035 kg |
| Abarth 595 Scorponeoro | Kui teid ei huvita tent -katuseluuk: suletud versioon säästab 2.000 eurot. |
| abarth 695 | Neile, kes soovivad maksimaalset võimsust (180 hj ja reguleeritav spoiler) ja eksklusiivsust: kohene klassika. |
| Mini Cooper S Hype | Suurem kui Abarth, avaram, kuid ka vähem vägivaldne, kui võiks ette kujutada. |
| Mini Cooper S kabriolett | Väikese inglase avatud versioon on tõeline kabriolett, mis on suunatud neile, kes soovivad tuul juustes lõbutseda. |
