7 näpunäidet madalal päikese käes sõitmiseks

Külmal aastaajal ei ole teeohud seotud ainult märja või jäise pinnaga. Hämarus mõjutab ka teeolusid. Ja kuna sügisel, talvel ja kevadel on päikest madalam kui suvel, eriti hommikul ja õhtul, kui kõnnime ja töölt naaseme, suureneb pimestamise oht.

Kurb statistika

Ligikaudu kaks kolmandikku Saksamaal ilmaga seotud õnnetustest on põhjustatud väikesest päikesepaistest. ADACi sõnul on need asjaolud kaks korda tavalisemad kui udu põhjustatud õnnetused.

Autojuhid alahindavad õnnetusohtu sageli, kui päike silmapiirile läheneb. See on eriti ohtlik kurvides, küngastel või tunnelitesse sisenemisel ja sealt väljumisel. Pimestatuna on juhil valgusfoorid ja märgid halvasti nähtavad ning jalakäijad, jalgratturid ja mootorratturid võivad sõna otseses mõttes nähtamatuks muutuda.

Mis aitab ereda valguse korral?

Siin on seitse lihtsat nõuannet oma juhi ja teiste liiklejate turvalisuse tagamiseks.

1. Puhastage aknad

Hoidke oma esiklaas alati puhas, kuna mustus ja kriimustused hajutavad selle pinnale valgust. Selle tulemuseks on suur päikese pimestamine.

2. Hooldatavad klaasipuhastid

Funktsionaalsed klaasipuhastid on hea nähtavuse tagamiseks hädavajalikud. Samuti tuleks puhastusvedelikku regulaarselt täiendada. Esiklaasi puhastamiseks niiskusest ja mustusest hoidke salongis kuiva rätikut.

3. Puhastage klaasid

Esiklaasi kohta öeldu kehtib ka prillide kohta. Mida puhtamad nad on, seda parem. Parem on see, et prillidel pole peegliefekti. Eriti vähese päikese käes on prillide kandmisel nii eelised kui ka puudused. Ühelt poolt vähendatakse pimestamist, kuid teisalt saavutatakse juba pimedas keskkonnas tumenemine.

4. Kaugus ja etteaimatav sõit

Hoidke alati parajat distantsi ja liikuge suurema keskendumisvõime ja ettenägelikkusega. Teie ees olev juht võib päikese käes pimedaks jääda ja äkitselt peatuda. Isegi kui päike on selja taga, on siiski oht. Vastutulevad juhid võivad pimedaks jääda. See kehtib nii jalakäijate kui ka jalgratturite kohta.

5. Ohutu kiirus

Õige kiirus on sama oluline, sest ainult mõni hetk ilma silmsideta võib põhjustada löögi. Ühe sekundi jooksul kiirusel 50 km / h sõidab auto umbes 14 meetrit. See tähendab, et juht, isegi lühiajalise päikesekiirguse korral (päike ilmus kõrge hoone tagant), sõidab “pimesi” vähemalt 14 meetrit ja mõnikord ka rohkem. Pärast pimestamist võib silm uute oludega kohanemiseks kauem aega võtta.

6. Tuledega sõitmine

Mõnikord võib juht mõelda: miks lülitada sisse lähituled või sõidutuled, kui väljas on juba valgus? Tegelikult säravad sõidutuled loojuvast päikesest eredamalt, muutes vastutuleval juhil teie auto paremini nägema.

7. Juhi vertikaalne asend

Tähtis on ka püstine istumisasend. Paljud autojuhid istuvad liiga madalal ja päike varjutab. Sel põhjusel peaks seljatugi olema võimalikult sirge (ohtlikul teelõigul) ja reguleeritava istme korral tuleks see üles tõsta.