7 näpunäidet auto pesemiseks talvel
Sisu
📌 Näpunäited auto pesemiseks
Enamasti mõtlevad tänapäevased autoomanikud sellele, mis peaks olema talvel autopesula. Lõppude lõpuks pole talvekuud tavaliselt määrdunud. Kuigi viimasel ajal toimub tänavatel midagi kummalist. Ilm esitab regulaarselt tõelisi üllatusi. Seetõttu võite isegi pärast lund ja välja öeldud lumehangesid jälgida mudasegadust. Selle tulemusena katab lühike teekond maanteel auto mudakihiga. Samal ajal dikteerib talvel autopesu oma reeglid. Kui te neid ei järgi, tekib palju probleeme.
Sõiduki pesemine on vastutustundlik protsess. Kui see viiakse talvel läbi valesti, ilmuvad sõidukitele mikropraod. See on täis roostet. Seetõttu peate talvel autot igal ajal pesema. Pealegi on oluline järgida seitset peamist nõuannet, mis on seotud auto pesemisega otse külmhooajal.
📌Nõu number 1
Eksperdid nõustuvad, et talvel on soovitatav autot pesta ainult siseruumides. Juba see reegel kõrvaldab paljud probleemid. Autopesulasse sisenedes peate:
- sulgege auto luuk ja selle aknad;
- lülitage kütusepaaki avava korki plokk sisse;
- lülitage klaasipuhastusvahendid välja.
Mõnes autos on vihmasensor. Seetõttu aktiveeritakse klaasipuhasti labad, kui sõiduk pesemisprotsessi ajal liigub. Seetõttu on väga soovitatav kõigepealt klaasipuhastid välja lülitada. Jää ja lumi tuleb kehast eemaldada. Vastasel juhul jätab automaatpesu mustuse maha peseva vee rõhu tõttu kriimustused.
📌Nõu number 2
Arvatakse, et sula tulles tuleks autot pesta. Kuigi kui ilm pole pikka aega muutunud, kuid sõiduk vajab kvaliteetset pesemist, tuleb seda kõigepealt tund aega põhjalikult soojendada. Pärast seda algab puhastusprotsess. Paljudes kaasaegsetes riikides pestakse autosid talvel harvemini kui suvel. Esiteks, kui on pilves, on oluline, et auto oleks kiirteel nähtav, olenemata ilmastikutingimustest. Teoreetiliselt on määrdunud autodel suurem oht sattuda liiklusõnnetusse. Veelgi enam, mudaga kaetud numbrimärkide eest trahvitakse märke. Seetõttu on oluline auto süstemaatiliselt puhtana hoida, hoolimata ilmastikutingimustest.
📌Nõu number 3
Auto pesemisel ärge kasutage kõrgemat temperatuuri kui 40 ° C. Otse tänaval asuva õhu temperatuurinäitajate ja auto pesemisel kasutatud vee temperatuuri näitajate vahel täheldatakse erinevust kuni 12 ° C.
Värv on ülitundlik oluliste temperatuurikõikumiste suhtes. Kui pärast tugevat külma töödeldakse autot liiga sooja veega, suureneb värvi koormus. Teravad temperatuurimuutused mõjutavad negatiivselt sõiduki plast- ja kummist komponentide, selle ukselukkude, mitmesuguste tihendite, hingede seisukorda. Muidugi ei too paar pesemist pakaseperioodil märgatavaid muutusi keha pinnal. Kuid aja jooksul ilmnevad kahjulikud tagajärjed ikkagi.
📌Nõu number 4
Pärast pesemist on vaja auto spetsiaalse määrdega katta. Lisaks sobivad ka silikoonkaitsed. Samuti tasub kaaluda, et spetsialiseeritud autopesulas kasutatakse kvaliteetseid kaasaegseid harju, mis põhinevad polüetüleenist harjastel. See ei kahjusta sõidukite värvimist. Kuid kõigepealt tuleb jämedam mustus auto kerelt eemaldada.
Tasub kaaluda, et saastumine kandub mõnikord ratastelt ka teistele autoosadele. Seetõttu tuleks need kõrvaldada järgmiste tabelis esitatud komponentide abil:
| Rehvide puhastusvahendid | Eesmärk |
| Nowax Rehvide sära | Velgede ja rehvide puhastamine |
| Pintsel | Võimaldab pesuaine rehvidesse hõõruda |
| Puhas kalts | Imab liigniiskust |
Pädev lähenemisviis väldib paljusid probleeme.
📌Nõu number 5
Sõidukeid pestakse mittekontaktsel meetodil. Selline lähenemine vähendab võimalike kahjude hulka. See reegel kehtib ka suvise autopesula kohta. Lisaks on soovitatav jälgida autopesu protsessi. Enne kemikaalide paigaldamist on oluline eemaldada kõik jäme mustus. Auto tuleb eelnevalt puhastada. Vastasel juhul on värvkatte kahjustamise oht suur.
Parim on valida tõestatud ja usaldusväärne autopesula. Selle töötajad hindavad ettevõtte nime ning täidavad määratud ülesandeid tõhusalt ja kiiresti. Kuid odavad autopesulad tahavad mõnikord kasumit suurendada, kasutades odavaid, madala kvaliteediga autokemikaale. See mõjutab negatiivselt autode leviala.
📌Nõu number 6
Enne talve algust on tungivalt soovitatav sõiduki kerele paigaldada poleeriv kiht. See kaitseb autot erinevate jäätõrjevahendite mõjude eest. Tasub arvestada, et talvine teetolm mõjub agressiivselt, kui seal on laaste, kriimustusi, kohti, kus värv on maha koorunud.
Autotootjad pakuvad tsingitud metallplekkidega täiendavat kaitset. Seetõttu on kere korrosioon, mida provotseerivad reaktiivid, mineviku dilemma, mis kehtib ainult teatud kehakahjustustega autode kohta.
📌Nõu number 7
Me ei tohi unustada masina üldise seisundi süstemaatilist jälgimist. Lõppude lõpuks on soolad ja pulbrid, mida kasutatakse aktiivselt pesemiseks, negatiivselt sõiduki metallkattele.
Autoomanik peaks auto kaitsmiseks tegema kõik endast oleneva. Kriimustuste, kiibide ja muude kahjustuste olemasolu ignoreerimine on vastuvõetamatu. Need tuleb õigeaegselt kõrvaldada. Õige lähenemisviisi korral on võimalik vältida korrosiooni, mida põhjustab maanteesool või kokkupuude niiskusega.
Ainult juhul, kui järgitakse kõiki ülaltoodud soovitusi, välditakse talvel sõidukite puhastamise käigus kirjaoskamatust pesust tulenevaid arvukaid kahjustusi.
