5 lahendust müra vähendamiseks teie autos

Kõik müra, mida auto teeb, võivad mõnikord olla „abikutsed“. Seetõttu on väga oluline tuvastada nende allikas ja tuvastada nende põhjus, mitte ainult vähendada mürataset. Mõnikord võib rikke leidmine olla keeruline, kuid enamik müra on kataloogitud ja kogenud tehnik peaks selle ära tundma.

Siiski on salongi sisemuses eriline müra, millel pole midagi pistmist sõiduki (või mõne selle süsteemi) talitlushäirega ja mis võib reisijatele häirida.

Eelkõige võivad need ebamugavust tekitada neile, kellel on uusima põlvkonna auto, kus salongis on müra isoleerimine oluline, et vältida müra segamist hääljuhtimisega.

Müra vähendamine autos

Auto vananedes on normaalne, et müra tekitavate osade vahel tekivad moonutused, näiteks helin, kriuksumine, kilked jms. Siin on viis viisi, kuidas autos esineda võiva viie müratüübiga toime tulla:

1. Helin uksepaneelides.

   Kõlarid põhjustavad ukse sisekujunduses vibratsiooni, eriti kui nad töötavad bassiga. Selle olukorra parandamiseks on vaja kontrollida, kas need kõlarid on õigesti paigaldatud, ja kui see pole nii, saab selliseid meetmeid kinnitada voodri või ukse sisepaneeli külge (spetsiaalselt autotööstuse jaoks) isekleepuvad kiled ja lindid nende uputamiseks. vibratsiooni ja vähendada müra.

2. Kriisk keskkonsoolis ja armatuurlaual.

   Need helid on väga tüütud, kuna need tulevad juhile lähedasest asendist. Selle olukorra üks põhjus on plastosade vaheliste piirikute kulumine, kuna see tekitab nende vahel hõõrdumist. Selle probleemi lahendamiseks ja mürataseme vähendamiseks on soovitatav osad lahti võtta ja asetada vildirihmad müra tekitavasse hõõrdetsooni.

   Veel üks pragunemise põhjus võib olla mis tahes vahelehe, ankruosade, plastkinnituste purunemine. Komponentide väljavahetamise vältimiseks saab selle kinnitada kaheosalise epoksüliimiga.

3. Juhtmete või elektriliste komponentide vibratsioon.

   Armatuurlaua sisse paigaldatud kaablid ja elektrilised komponendid võivad sõiduki vibratsiooni või põrutuse tagajärjel oma kinnitustest lahti tulla. Sellisel juhul avage müratase vähendamiseks lihtsalt ala ja kinnitage kaabel või komponent uuesti, vahetades kinnitusklambrid, kui need on kahjustatud. See võib olla tüütu, sest mõnikord hõlmab see paneeli erinevate plastosade demonteerimist, mis võivad installiprotsessi käigus kahjustuda.

   Samuti on võimalik, et klambrid või kinnitusdetailid, plastosad olid katki. Nendel juhtudel, nagu ka eelmises näites, võite kasutada ka parandusliimi.

4. Hum plastikust sõiduki välispinna osad.

   Sõiduki välised kaitserauad, ekraanid jms võivad suurel kiirusel sõites eralduda kinnitustest ja tekitada müra.

   Kui põhjuseks oli kinnitusklambrite kadumine või kahjustumine, tuleb need välja vahetada. Kui vastupidi, põhjuseks oli detaili enda purunemine, siis olenevalt purunemise ulatusest saab selle asendamise vältimiseks parandada, jootma või liimida.

5. Vilistamine ukse tiheduse puudumise tõttu.

   Kui uks ei sulgu tihedalt või kui see on samal ajal vigane, tekivad tühimikud, kuhu auto liikumisel õhk siseneb. Mõnel juhul on see õhufiltreerimine, kostab kahinat ja häirib juhti ja reisijaid.

   Selle probleemi lahendamiseks ja müratase vähendamiseks on soovitatav hinged uuesti paigaldada (või kulunud korral välja vahetada).

   Uksetihendid puutuvad kokku niiskuse ja temperatuuri muutustega, mis võivad põhjustada pragunemist ja tihendamist. Tihendi hooldus on hooldusmeede ja siseruumi tiheduse tagamiseks on soovitatav seda regulaarselt läbi viia.

Järeldus

Kuigi müra summutamiseks töötatakse välja uusi materjale ning täiustatakse sõidukite konstruktsiooni ja montaažimeetodeid, on normaalne, et aastate jooksul põhjustab sõiduki vibratsioon ja temperatuurikõikumised rikkeid, mis tekitavad kõrvalist müra.

Tänu autohuviliste leidlikkusele ja kogemustele ning plastiremondiseadmetele on aga võimalik seda tüüpi rikkeid kiiresti parandada ja müra vähendada, vältides kulukaid remonditöid.