20 mudelit, kes ei pruugi parkimise eest maksta

Mitte, et need mudelid oleksid vabastatud. Need on nii madalad, et võivad kergesti läbi libiseda, kui keegi ei vaata. Ja andke teada – me ei julgusta seda.

Alfa Romeo 33 Stradale

Tavalistel teedel sõitmiseks valmistati autentsetest võidusõiduautodest ainult 18 ühikut. Nende jõuallikaks on täielikult käsitsi kokku pandud vabalthingav V8 bensiinimootor, mille võimsus on 230 hj. Mudel pole mõeldud ainult kollektsionääridele, vaid sobib ka sellesse loendisse suurepäraselt, sest selle kõrgus on vaid 99 cm.

Aston Martini buldog

Mida arvate Aston Martini buldogist? Kas teate seda prototüüpi? Noh, 1980. aastal sai temast piiratud mudeliga 25 tükki tootmismudel ... kuni suured tootmiskulud ületasid tema teed nagu must kass. Kõrgus? Ainult 1,09 meetrit.

BMW M1

1970. aastate üks ikoonilisemaid superautosid toodeti vaid 456 ühikut. 277 hobujõulise kuuesilindrilise mootori jõul oli Giugiaro geeniuse kujundatud kere ja selle kõrgus oli 1,14 meetrit.

Caparo T1

Kõigest 1,08 meetri kõrgusel Suurbritannia kahekohalisel, Vormel 1 autodest inspireeritud, on palju silmatorkavamad omadused kui väikesel kasvul. Näiteks 3,6-liitrine 8 hobujõuline V580-mootor ainult 550 kg kaaluva auto jaoks. Pole ime, et see kiirendab kiiruseni 100 km / h 2,5 sekundiga.

Caterham Sevens

Klassikaline madalate autode seas. Caterham Seven on selles nimekirjas kohustuslik, kuna see ületab napilt 1 meetri. Sel juhul valiti vormel-1 sõitjale Kamui Kobayashile pühendatud spetsiaalne sari. 

Ferrari 512 S Modulo kontseptsioon

Kui tahad Ferrarit, siis uhkusta kolleegidele tundmatu asjaga. Probleem on selles, et te ei saa seda osta. See Pininfarina disainitud 70ndate prototüüp on vaevalt 93,5 cm pikk. Mootor - V12 võimsusega 550 hj.

Fiat 126 Flat Out

Pilti vaadates...kas ma tõesti pean selle mudeli nimekirja kandmise kohta midagi selgitama? Vaevalt, aga faktid on faktid – see pöörane masin on vaid 53 sentimeetrit kõrge ja veel paar aastat tagasi oli see tõesti maailma madalaim auto.

Platvormmootor

Lind? Lennuk? Kas Batmobile on valmistatud Hiinas? Ei, Guinnessi rekordite raamatu järgi sai sellest 2008. aastal maailma madalaim auto, veidi üle 48 sentimeetri. Ja kõige parem on see, et selle taga on tõeline reaktor.

Ford GT40

Kui on olemas mudel, mis on kogu maailmas tuntud oma lühikese kasvu poolest, on see Ford GT40. Selle nimi tähistab kõrgust 40 tolli (1,01 m). Lisaks kuulsatele võidusõiduversioonidele, neljakordsele 24 tunni Le Mansi meistrile, oli tal mitu tänavameistrit. Nüüd oksjonitel suure raha eest müüdud.

Lamborghini krahv

Countach pole mitte ainult üks kõigi aegade ilusamaid ja äratuntavamaid sportautosid, vaid ka stiilne takistussõidumasin. Põhjus? Tema pikkus on vaid 106 sentimeetrit.

Lamborghini miura

Lisaks suurejoonelisele ja vintage disainile on mudel ajalukku läinud tänu oma madalale kõrgusele – 1,05 meetrit. See võimaldab hõlpsalt takistustel navigeerida... kuid nõuab ka juhilt lisapingutust ja aega, et rooli istuda.

Lancia Stratose nullkontseptsioon

Kuigi oleksime võinud valida Stratose, eelistasime seda 1970. aasta prototüüpi. Põhjus? 84 cm kõrgusest üle saades muutus see brändi töötajate jaoks tõeliseks vaatamisväärsuseks, kui tal õnnestus pääseda Lancia tehasesse otse sissepääsu juures oleva tõkkepuu alla ...

Lotus Europe

See Lotus Europa, mis "elas" 60ndate ja 70ndate vahel, sattus sellesse nimekirja tänu oma 1,06 meetri kõrgusele. Olenevalt valitud mootorist – Renault või Ford arendas see võimsust 63–113 hj.

McLaren F1 GTR Longtail

Pärast juba legendaarse F1, mis on tuntud kui GTR Longtail, viimast arengut on McLaren 1997. aastal homologeerinud kolm tänavasõiduautot. Peale selle superauto võrreldamatu väärtuse on see kõigest 1,20 m kõrgune, mis on ülemise õhuvõtu tõttu pisut kõrgem kui teised selles nimekirjas olevad autod.

Mercedes-Benz CLK GTR

Ühe 90ndate lõpu suure GT meistrivõistluste võitja tänavaversioonil on 7,3-liitrine V12 mootor, mis sarnaneb Pagani Zondas kasutatavale 730 hj. Maanteel saab legaalselt sõita 26 ühikut – kupeed ja roadsterid – peaaegu sama kõrgusega: 1,16 meetrit.

Nissan R390 GT1

Nissan tegi mudelist tänavaversiooni, millega nad kavatsesid 24ndate lõpus Le Mansi 90 tunni sõidul troonile tungida. Nii sündis Nissan R390 Road Car, 3,5-liitrise V8 biturbomootori ja 560 hobujõuga mudel, mis on praegu väljas Jaapani muuseumis. Mudeli kõrgus on vaid 1,14 meetrit.

Porsche Spyder 550

See 1953. aasta sportauto on varustatud 1,5-liitrise neljasilindrilise boksermootoriga, mis arendab kuni 110 hobujõudu. Fakt, mis võib tunduda tähtsusetu, kuid on tänuväärne, arvestades, et mudel kaalub vaid 550 kilogrammi. See pole mitte ainult kerge, vaid ka madal - ainult 98 sentimeetrit.

Porsche 911 GT1

Mis puutub GT1-sse, siis peame keskenduma Strassenversioni nime kandvale tänavaversioonile, mis tootis 25 üksust 544 hj bioturbomootoriga. Tema pikkus? Ainult 1,14 meetrit, seega parkimistõket pole.

Porsche 917K

Porsche 917K koos kõigi vajalike muudatustega, et seaduslikult teel sõita. Tegelikult on see tõeline võistlusauto, mille jõuallikaks on 4,9-liitrine V12 mootor, mis toodab 630 hj. ja kõrgus vaid 940 millimeetrit.

Renault Sport Spider

Renault Spordi välja töötatud rodster tuli turule 1996. aastal. Jah, see võib nüüd tunduda veidi veider, kuid tollal olid Prantsuse kaubamärgil hullumeelsed projektid nagu Espace F1. Mudel on vaid 1,25 meetrit kõrge ja seda kasutab 2-liitrine 150 hj bensiinimootor. ja maksimaalne kiirus 215 km / h.