¿El 5W40 es siempre el aceite más adecuado?

Aceite de motor marcado con el símbolo 5W40 probablemente el tipo de aceite de motor más comúnmente elegido para turismos. Pero, ¿qué significa esta abreviatura y siempre indicará el aceite más óptimo para nuestro coche?

El aceite tiene muchas funciones importantes - enfría partes móviles del motor, reduce la fricción y conducir desgaste, sellos partes móviles e incluso mantiene el motor limpio y previene la corrosión... Por eso es tan importante utilizar el aceite que mejor protege el motor.

Cuanto más cortas son las rutas, más importante es el aceite.

El trabajo del motor está necesariamente asociado con el trabajo del aceite. Sin embargo, vale la pena saber que el motor se desgasta más no cuando, por ejemplo, el automóvil conduce a alta velocidad en la carretera, sino al arrancar y apagar... Por lo tanto, los viajes cortos son los más difíciles para el motor.

Puede resultar sorprendente, pero si conduce un automóvil por distancias más cortas, necesitará un aceite mejor que si conduce cientos de kilómetros sin parar. Buen engrasador extender la vida útil de los componentes individuales del motory, por supuesto, le permitirá arrancar el motor en las peores condiciones climáticas (por ejemplo, con heladas severas).

Cuanto más caliente esté, menor será la viscosidad.

El principal parámetro del aceite es su viscosidad. A medida que el aceite se calienta, su viscosidad disminuye. A medida que el motor se enfría, aumenta la viscosidad.. En otras palabras, a altas temperaturas, la capa de aceite se vuelve delgada, y cuando aceleramos repentinamente con un motor caliente, bajas revoluciones y aceite insuficiente, ¡el motor puede perder protección por un tiempo!

Sin embargo, también puede haber un problema el aceite es demasiado viscosoya que puede llegar demasiado lentamente a los componentes individuales del motor.

0W es mejor para las heladas

Aquí tenemos que ocuparnos del desglose por grado de viscosidad. El parámetro con la letra W (con mayor frecuencia de 0W a 20W) indica viscosidad invernal. Cuanto menor sea el parámetro W, mayor será la resistencia a las heladas..

El aceite 0W resistirá la mayoría de las heladas: el motor debe arrancarse incluso a temperaturas inferiores a -40 grados centígrados. El aceite de 20 W hace lo peor a bajas temperaturaslo que puede evitar que el motor arranque a -20 grados.

Aceite de motor tibio

Pero eso no es todo, porque el segundo parámetro también es importante. El número después de la letra W indica viscosidad del aceite cuando el motor está caliente a la temperatura de funcionamiento normal (aproximadamente 90-100 grados Celsius).

El grado de viscosidad más popular es 5W40.. Dicho aceite en invierno permite arrancar el motor a una temperatura de -35 grados y, cuando se calienta, proporciona la viscosidad óptima para la mayoría de las unidades de potencia. Para la mayoría, ¡pero no para todos!

Aceites de baja viscosidad

Los aceites de 20 o 30 grados se llaman aceites ahorradores de energía... Cuanto menor sea la viscosidad, menor será la resistencia del aceite, lo que significa menos pérdida de potencia del motor. Sin embargo, cuando se calienta, forman muchos película protectora delgada.

Esta baja viscosidad permite que el aceite fluya muy rápidamente entre los componentes del motor, pero en muchos sistemas de propulsión, esta protección no será suficiente. En tal situación el motor puede simplemente atascarse.

Por lo general, los aceites de este tipo se vierten en motores modernos, siempre que, por supuesto, el fabricante recomiende usar aceite de esta viscosidad.

Aceites de alta viscosidad

Los aceites de los grados 50 y 60, por el contrario, tienen una viscosidad más alta, por lo que, en sentido figurado, parecen "más espesos". Como resultado, forman una capa más gruesa de aceite y protegen mejor el motor de la sobrecarga... El uso de un aceite de este tipo puede tener un efecto negativo mínimo sobre el consumo de combustible y la dinámica.

Este tipo de aceite es el más utilizado. en motores muy gastados, también en los que "llevan aceite". Los aceites muy pegajosos pueden reducir el consumo de aceite e incluso, debido a sus propiedades de sellado, reducir la cilindrada del motor... Pero también sucede que los aceites de alta viscosidad se recomiendan para autos deportivospara proteger mejor sus unidades robustas y, por lo tanto, exigentes.

¿Debería cambiar la viscosidad?

Respondiendo a la pregunta del título, Aceite 5W40 (o 0W40) buena marca (p. ej. Castrol, Liqui Moly, Elfo) será la mejor opción en la mayoría de situaciones.

Reemplazo para aceite de invierno de alta viscosidad en nuestras condiciones climáticas no hay excusa: solo puede generar problemas para arrancar el automóvil en invierno. La excepción es cuando necesitamos un aceite con una alta viscosidad de verano, y dicho aceite tiene una viscosidad, por ejemplo, 10W60.

Cola cambiar el aceite por aceite con una viscosidad de verano más alta o más baja a veces tiene sentido (por ejemplo, con un motor deportivo, muy moderno o, por el contrario, antiguo), pero es mejor tomar la decisión después de leer el manual del coche y consultar a un mecánico experimentado.

Foto Castrol, avtotachki.com