Aquí está el coche más grande del mundo.
¿Qué coche es el camión más grande del mundo? Un coche del tamaño de una mansión construida en Bielorrusia.
BelAZ 75710 es el camión volquete más grande que jamás haya viajado sobre la superficie de la tierra. En otras palabras, no se trata de un camión en el pleno sentido de la palabra, sino de un tractor conocido como camión volquete. Suelen utilizarse en canteras. El automóvil más grande fue producido en septiembre de 2013 por BelAZ bielorruso para el 65 aniversario de la fundación de la planta de automóviles.
Con un peso propio de más de 350 toneladas, puede transportar hasta 450 toneladas en su cuerpo (aunque estableció un récord mundial en el sitio de prueba al transportar más de 500 toneladas). Este coche pesa 810 kilogramos, que puede acelerar a 000 km/h, y si el coche está vacío, entonces la velocidad puede alcanzar hasta 40 km/h.El resto de los parámetros del coche también son muy notorios. Su ancho es de 64 mm. Su altura es de 9870 mm, y su longitud desde el final de la carrocería hasta los faros es de 8165 metros. La distancia entre ejes es de ocho metros.
Bajo el capó de un gigante
BelAZ está equipado con dos motores turbodiésel diesel de 16 cilindros con inyección directa de combustible, cada uno con una capacidad de 1715 kW a 1900 rpm. Un volumen de 65 litros (es decir, ¡cada cilindro tiene un volumen de 4 litros!), Y el par de cada uno es de 9313 Nm a 1500 rpm. Cada motor contiene unos 270 litros de aceite y el volumen del sistema de refrigeración es de 890 litros. BelAZ puede operar en una cantera en el rango de temperatura de -50 a + 50⁰С, tiene un sistema de precalentamiento para comenzar a bajas temperaturas.
Unidad híbrida
El motor se pone en marcha mediante un arrancador neumático con una presión de aire de 0,6 a 0,8 MPa. El coche está equipado con un motor diesel-eléctrico. O, como se le llama hoy, híbrido. Ambos motores de combustión interna están alimentados por dos generadores de 1704 kW que alimentan cuatro motores de tracción de 1200 kW, que también cuentan con reductores planetarios en los cubos de las ruedas. Así, se accionan ambos ejes, que también giran, lo que reduce el radio de giro a 20 metros. El diesel está en dos tanques con un volumen de 2800 litros cada uno. Consumo 198 gramos por kilovatio por hora. Así, se obtienen unos 800 litros por hora, y la vida útil es inferior a 3,5 horas. A una velocidad media de 50 km/h (40 cargado y 60 km/h vacío), el consumo de este coloso es de aproximadamente 465 litros a los 100 kilómetros.
Ruedas como una rueda de molino
Las ruedas con llantas de 63 pulgadas, que están equipadas con neumáticos radiales sin cámara 59 / 80R63 con una banda de rodadura diseñada para su uso en la cantera, también son una cuestión de respeto. El belaz gigante tiene un doble soporte en ambos ejes. Con este truco, los diseñadores del BelAZ más grande sortearon el obstáculo del aumento de los camiones volquete: a medida que crecen, no pueden producir un neumático que pueda transportar de manera segura una máquina tan pesada.
Para realizar todas las tareas, BelAZ 75710, entre otras cosas, utiliza un sistema automático de extinción de incendios y varios sistemas de video que controlan el área alrededor del automóvil y la propia carrocería.
