Prueba de manejo Volkswagen Touareg 3.0 TDI
El verdadero carácter del Volkswagen Touareg 3.0 TDI. En exclusiva para el portal Autotars, el seis veces campeón reinante de nuestro país en rally compartió sus impresiones del coche de prueba ...
Apariencia “El modelo actualizado realmente se ve mucho más fresco y agresivo que la primera evolución. El exterior es agresivo pero elegante al mismo tiempo. El automóvil evoca constantemente las miradas de los transeúntes y otros conductores ".
Interior “Con las diversas opciones para ajustar eléctricamente el asiento, encontrar la posición de conducción óptima es fácil. Los asientos son cómodos y grandes, especialmente me gustaría destacar la rigidez que es característica de la nueva generación de automóviles Volkswagen. Aunque la consola está llena de varios conmutadores, el tiempo que lleva acostumbrarse a esta máquina es mínimo y el sistema de registro de comandos es excelente. El interior está a un nivel envidiable ".
motor “Como acabas de decir, creo que esta es la 'medida' correcta para el Touareg. La combinación de par turbodiésel y cambio automático es un auténtico acierto. El motor impresiona por su rendimiento sobre asfalto. Hala bien en todos los modos de funcionamiento, es extremadamente ágil y, cuando va fuera de la carretera, ofrece mucho par motor a bajo régimen para subidas altas. Dado que se trata de un SUV de más de 2 toneladas de peso, la aceleración a “centenas” en 9,2 segundos parece muy interesante. También noto que la insonorización de la unidad está en un nivel alto y suele ocurrir que a altas velocidades nos preocupa más el ruido del viento en los retrovisores que el sonido del motor.
Caja de engranajes “La transmisión es fantástica y solo puedo elogiar a los ingenieros que trabajaron en la transmisión. El cambio de marcha es suave, desigual y muy rápido. Si los cambios no son lo suficientemente rápidos, hay un modo deportivo que "mantiene" el motor a muy altas revoluciones. Al igual que el motor, la caja de cambios tiptronic de seis velocidades es encomiable. Lo que es muy importante para los SUV es que la automática se activa sin mucha demora al cambiar de marcha, y aquí es donde el Touareg hace el trabajo ".
Permeabilidad “Estoy sorprendido de la disposición del Touareg para el campo. Si bien muchos consideran que este automóvil es un maquillador urbano, hay que decir que el Touareg es bastante capaz todoterreno. La carrocería del coche parece dura como una piedra, que comprobamos en el irregular terreno rocoso de la orilla del río. Al resbalar, la electrónica transfiere el par de torsión de forma extremadamente rápida y eficiente a las ruedas, que están firmemente en contacto con el suelo. Los neumáticos de campo Pirelli Scorpion (tamaño 255/55 R18) resistieron el embate del campo incluso sobre hierba mojada. En la conducción todoterreno, nos ayudó mucho el sistema que garantiza la inmovilidad del automóvil incluso en las subidas más altas. Después de aplicar el freno, el sistema se activa automáticamente y el vehículo permanece detenido independientemente de si se aplica el freno hasta que presione el acelerador. El Touareg también funcionó bien cuando lo exageramos en agua a más de 40 pulgadas de profundidad. En un principio lo presionamos al máximo presionando el botón junto a la caja de cambios, y luego caminamos por el agua sin ningún problema. Pogloga era rocoso, pero este SUV no mostró signos de fatiga en ninguna parte, simplemente se apresuró a avanzar ".
Asfalto “Gracias a la suspensión neumática, no hay balanceo excesivo, especialmente cuando bajamos el Touareg al máximo (en la foto de abajo). Sin embargo, ya en las primeras curvas conectadas, entendemos que la gran masa y las "piernas" altas del Touareg resisten cambios bruscos de dirección, y cualquier exageración enciende inmediatamente la electrónica. En general la experiencia de conducción es muy buena, conduciendo un coche potente y potente con un aspecto fantástico. Dicho esto, las aceleraciones son muy buenas y adelantar es una verdadera tarea”.
Prueba de manejo en video Volkswagen Touareg 3.0 TDI
