La estructura y el principio de funcionamiento del sistema ESS.
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La estructura y el principio de funcionamiento del sistema ESS.

El sistema de advertencia de freno de emergencia ESS es un sistema especial que informa a los conductores del frenado de emergencia del vehículo que circula delante. Una alerta de desaceleración brusca ayuda a los automovilistas a evitar un accidente y, en algunos casos, puede salvar la vida de los usuarios de la vía. Consideremos el principio de funcionamiento del sistema ESS (Emergency Stop Signal System), sus principales ventajas, y descubramos también qué fabricantes integran esta opción en sus coches.

¿Cómo funciona?

El sistema de advertencia para el conductor detrás del vehículo en el frenado de emergencia tiene el siguiente principio de funcionamiento. El sensor del freno de emergencia compara la fuerza con la que el conductor aplica el pedal del freno cada vez que el vehículo desacelera hasta un umbral predeterminado. Exceder el límite designado activa durante el frenado no solo las luces de freno, sino también las luces de emergencia, que comienzan a parpadear rápidamente. Por lo tanto, los conductores que siguen al automóvil que se detiene bruscamente sabrán de antemano que deben frenar de inmediato, de lo contrario corren el riesgo de sufrir un accidente.

La indicación adicional por alarmas se apaga después de que el conductor suelta el pedal del freno. El frenado de emergencia se notifica de forma completamente automática, el conductor no realiza ninguna acción.

Dispositivo y componentes principales

El sistema de advertencia de frenado de emergencia ess consta de los siguientes componentes:

  • Sensor de freno de emergencia. Cada desaceleración del vehículo es monitoreada por un sensor de freno de emergencia. Si se excede el límite establecido (si el automóvil frena demasiado bruscamente), se envía una señal a los actuadores.
  • Sistema de frenos. Un pedal de freno fuertemente pisado, de hecho, es el iniciador de una señal de control para los actuadores. En este caso, la alarma dejará de funcionar solo después de que el conductor suelte el pedal del freno.
  • Actuadores (alarma). Las luces de emergencia o las luces de freno se utilizan como actuadores en el sistema ESS, con menos frecuencia las luces antiniebla.

Beneficios del sistema ESS

El sistema de advertencia de frenado de emergencia ess ayuda a reducir los tiempos de reacción del conductor entre 0,2 y 0,3 segundos. Si el automóvil circula a una velocidad de 60 km / h, la distancia de frenado se reducirá en 4 metros durante este tiempo. El sistema ESS también reduce 3,5 veces la probabilidad de un frenado "tardío". "Frenado tardío" es la desaceleración intempestiva del vehículo debido a la atención aburrida del conductor.

solicitud

Muchos fabricantes de automóviles integran ESS en sus vehículos. Sin embargo, el sistema de notificación se implementa de manera diferente para todas las empresas. La diferencia es que los fabricantes pueden utilizar diferentes dispositivos de señalización. Por ejemplo, las luces de emergencia de los automóviles están incluidas en el sistema de advertencia de frenado de emergencia para las siguientes marcas: Opel, Peugeout, Ford, Citroen, Hyundai, BMW, Mitsubishi, KIA. Las luces de freno son utilizadas por Volvo y Volkswagen. Los vehículos Mercedes alertan a los conductores con tres dispositivos de señalización: luces de freno, luces de emergencia y luces antiniebla.

Idealmente, ESS debería integrarse en todos los vehículos. No es particularmente difícil, aunque aporta enormes beneficios a los participantes del movimiento. Gracias al sistema de alerta, se evitan muchas colisiones en las carreteras todos los días. Incluso una frenada corta e intensa con ESS no pasa desapercibida.

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