Los 10 mejores ATV deportivos
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El primer ATV en la historia apareció en 1970. Por supuesto, esta bicicleta y automóvil híbridos estaban muy lejos de lo que ahora se incluye en el concepto de ATV. Pero su propósito sigue siendo la razón principal de la producción de este tipo de transporte. El vehículo todo terreno de cuatro ruedas tiene una maniobrabilidad y maniobrabilidad de una motocicleta.
Después de poco más de diez años, el transporte innovador causó sensación. A finales de los años ochenta. Han aparecido potentes ATV deportivos como el Tecate-1980, LT4 y 250R. Los modelos de carreras son ideales no solo para carreras extremas, sino también para una caminata tranquila por el bosque. Presentamos los 250 mejores ATV de todos los tiempos.
yamaha banshee
La carrera entre vehículos de motor de cuatro ruedas se lleva a cabo no solo en una pista de tierra. Los competidores crean constantemente modelos actualizados con mayor resistencia y potencia. La mayoría de los fabricantes japoneses participan en esta carrera. Y el primero en el ranking es Yamaha Banshee. Este ATV no es la mejor opción para moto extrema. Pero con las dunas y las subidas empinadas se las arregla con un sólido cinco.
El peso del dispositivo es de 175 kg. 350 cc de potencia del motor es de 52 caballos de fuerza. El modelo tiene velocidad inversa y una transmisión automática.
Honda TRX 250R
Según los fanáticos de la conducción todoterreno, este ATV es el mejor en la categoría de motores de dos tiempos. A pesar del cese de la producción en 1989, las versiones rediseñadas y restauradas a la configuración de fábrica todavía se pueden encontrar en el mercado secundario.
El modelo ganó popularidad por su maniobrabilidad y calidad de construcción. Entonces, el jinete puede dar la vuelta en un camino de tres metros de ancho. El peso del ATV es de 163 kilogramos, y la velocidad máxima es de 80 km / h.
Yamaha raptor
La siguiente copia es totalmente coherente con su nombre. El fabricante dotó al vehículo todo terreno de potencia imparable, excelente dinámica y estabilidad. En la clase de modelos con motores de 4 tiempos, es considerado uno de los mayores representantes. El volumen de la unidad de potencia es de 0,7 litros.
Según las especificaciones técnicas, este es un verdadero piloto. La suspensión es independiente con una carrera de 231 mm y un péndulo de aluminio (carrera de 256 mm). La velocidad máxima es de 120 km / h. Peso - 180 kg. Consumo de combustible de 7 litros por cada 100 km.
Honda TRX 450R
Entre todos los modelos TRX 450, la serie R es deportiva. El piloto puede elegir la opción con una transmisión manual o automática. Un motor monocilíndrico de 4 tiempos entrega 42 caballos de fuerza a 7500 rpm.
Los fanáticos de Endure suelen elegir esta opción para competir. Y no es de extrañar, porque un ATV de carreras tiene una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Mostró excelentes resultados en diferentes tipos de pistas. Las ruedas de 22 pulgadas proporcionan un excelente agarre en arena y grava.
Yamaha YFZ 450R
El inicio de la producción es enero de 2005. Considerada una opción de presupuesto en su clase. El modelo ganó un lugar en la calificación debido a la gran cantidad de versiones actualizadas. Entonces el fabricante ha expandido el círculo de usuarios.
Modificación MX adecuada para deportes extremos. La versión cruzada es XC. Desplazamiento del motor - 0,45 litros. La transmisión es mecánica. Conducir - trasero. El transporte muestra un excelente indicador de resistencia y fiabilidad.
Honda 400EX
Otro representante que hizo la lista de los mejores ATV no se debe a características técnicas sobresalientes. Más bien, es un ATV ordinario en la línea de análogos con motores de cuatro tiempos.
No tiene altas tasas de velocidad, maniobrabilidad y estabilidad. En 400EX no realices hermosos trucos. Incluso una simple pista de carreras para su conductor es una verdadera prueba. Sin embargo, es de interés para los conductores principalmente debido al resistente motor.
Suzuki LT 250R
La instancia que se muestra en la foto es el prototipo del ATV moderno (Vehículo todo terreno). Fue producido de 1985 a 1992. Representante de la primera generación de ATV deportivos (con una capacidad de motor de 250 cm250). En el mercado del transporte motorizado, sirvió como un poderoso incentivo para los competidores. Usando el 80R como ejemplo, se crearon modelos deportivos, de los cuales solo había tres en la segunda mitad de los años XNUMX.
El dispositivo se distinguió de sus contemporáneos por su alto rendimiento. El motor estaba equipado con refrigeración por agua y una caja de cambios manual de seis velocidades. Peso seco - 146 kg. Distancia al suelo - 124 mm.
Suzuki LT 80
El siguiente en la lista es el modelo superior de un ATV adolescente de los años 90. Se considera la versión más exitosa de vehículos de motor para carreras de fondo. Los competidores intentaron crear un mejor análogo. Así que estaban Yamaha 4 Zinger60 y Badger80. A pesar de esto, el LT80 siguió siendo ideal para los jóvenes durante más de una docena de años.
Motor - cilindro único, dos tiempos. Arrancador - eléctrico. Peso sin refrigerante ni gasolina: 99 kg. Suspensión: delantera independiente, trasera - viga sólida.
Yamaha blaster
En la evolución de los ATV, este modelo es un enlace intermedio entre un vehículo todoterreno completo y una contraparte adolescente. Dado el tamaño y la potencia del modelo, el fabricante impuso restricciones a los conductores, de al menos 16 años.
El vehículo deportivo todo terreno se produce desde 2000 hasta nuestros días. Está equipado con un motor de 27 caballos de fuerza. Su volumen es de 195 cc. Hay dos opciones en la línea: con una transmisión manual y automática.
Suzuki LT 500
El último representante de vehículos para carreras extremas: LT500 o "Quadzilla". Tiene una corta historia de producción, al igual que Banshee. Fue puesto en libertad por tres años. No hay una versión oficial, por qué el fabricante se negó a continuar la producción de la serie. Sin embargo, el modelo fue una verdadera competencia para Yamaha.
Los fabricantes de vehículos de motor intentaron crear no solo vehículos todo terreno prácticos, sino también todo terreno. Como puede ver en la calificación, los mejores de los mejores son japoneses. Siguen siendo los más confiables, resistentes y rápidos del mundo.
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