Las 10 máquinas más accesibles al servicio
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Uno de los principales requisitos para los automóviles, especialmente en el mercado secundario, es el bajo costo de operación. Este criterio incluye el mantenimiento programado, las reparaciones y el consumo de combustible. Entre la amplia gama de ofertas en el mercado secundario, resultó descubrir qué automóviles son los más baratos de mantener.
10. Nissan X-TRAIL
El crossover japonés ha ganado popularidad en la CEI y Europa. Durante 19 años de producción, dos generaciones han cambiado, pero la calidad del rendimiento y la confiabilidad del automóvil se mantuvieron en el mismo alto nivel. Según las revisiones, los primeros 10 años de operación consisten en mantenimiento anual, o cada 15 km. Cualquier avería es rara, pero está asociada con los costos operativos en carreteras pobres.
9. Nissan Qashqai
Una vez más, la clasificación la ocupa el crossover japonés de Nissan. En producción desde hace más de 12 años, se diferencia de sus compañeros de clase en un increíblemente económico motor diésel de 1.6 litros (ciclo mixto 5 litros), excelentes características de conducción. Gracias a la plataforma Renault-Nissan C, Qashqai recibió un diseño simple y confiable de componentes y ensamblajes, por lo que no tiene prisa por perder precio en el mercado secundario. MOT en un distribuidor costará $ 75, un cambio de filtro y aceite independiente cuesta $ 30-35.
8.Chery Tiggo
El crossover es un Toyota RAV4 con revestimiento chino y un motor Mitsubishi. Tiggo de la primera generación es uno de los autos más vendidos en Ucrania. A pesar de que los propietarios se quejan del bajo recurso de muchas piezas (correa de distribución, bloques silenciosos de palancas, puntales estabilizadores), los componentes económicos compensan la "enfermedad" de recursos, por lo que un automóvil de China ocupa un lugar de honor en el ranking.
7. Opel Astra H.
El subcompacto alemán ha ganado popularidad entre los automovilistas nacionales. Astra combina a la perfección comodidad y fiabilidad. Un diseño simple de la suspensión, las unidades de potencia y la transmisión, que Astra heredó de la generación anterior, permite mantener el nivel de confiabilidad. Por desgracia, la suspensión de un automóvil extranjero "traga" en gran medida nuestras carreteras, por lo que los cubos, palancas, bujes y postes estabilizadores, así como los muelles traseros, a menudo fallan. Pero el costo de las piezas de repuesto no "golpea el bolsillo".
6. Volkswagen Polo Sedán
Esta sensación hecha en 2010. El sedán alemán se enamoró tanto de las familias jóvenes como de los taxistas. Un diseño simple y probado en el tiempo, alta seguridad pasiva, repuestos baratos y un motor de gasolina sin pretensiones (1.6 CFNA), que consume un promedio de 6 litros, le permitió a Polo conquistar un ejército de miles de fanáticos.
5. Acento de Hyundai (Solaris)
El principal competidor de Polo Sedan, el automóvil más vendido en Rusia durante más de 9 años, el automóvil más masivo en los taxis rusos y uno de los automóviles compactos más populares entre los entusiastas del automóvil. Debajo del capó, funciona una unidad de gasolina con un volumen de 1.4 / 1.6l, combinada con una transmisión manual o automática. MacPherson delantero, viga trasera.
La simplicidad de la construcción, junto con el costo razonable de las piezas de repuesto, le da a Accent el derecho a ser llamada una de las máquinas más baratas en servicio.
4. Chevrolet Lacetti
Alguna vez fue un éxito de ventas en el mercado de automóviles de Ucrania, pero en el resto de los países de la CEI no es el automóvil más raro. Lacetti inicialmente combinó mantenimiento de bajo costo y bajo costo y reparaciones económicas posteriores a la garantía.
La elección de los repuestos es extremadamente amplia, la mayoría de ellos se cruzan con accesorios de Opel (motor y caja de cambios) y Kia (suspensión). Los propietarios notan fugas frecuentes por debajo de la tapa de la válvula, sellos de aceite del eje, falla del mecanismo de selección de engranajes (helicóptero). También hay quejas sobre el alto consumo de combustible, pero la instalación de las generaciones de HBO 4 resolvió este problema.
3 Chevrolet Aveo
En Ucrania, prácticamente, un automóvil "del pueblo", como lo demuestra la producción continua de automóviles nuevos llamados ZAZ "Vida". En Uzbekistán, todavía se producen con el nombre de Ravon Nexia. Aveo se enamoró de muchos por la confiabilidad y asequibilidad de la propiedad. Suspensión del diseño más simple, que se adapta perfectamente a las carreteras nacionales. No hay dudas sobre el funcionamiento del motor y la caja de cambios, es extremadamente raro que algo falle antes de tiempo. El mantenimiento preventivo es la clave para la longevidad de Aveo. La mayoría de las piezas se superponen con Opel Kadett, Astra F, Vectra A.
2. Daewoo Lanos
Realmente un automóvil popular en Ucrania, y el principal rival del VAZ-2110 en Rusia. El costo de mantenimiento y repuestos, como dicen, a nivel de "Lada". Estructuralmente, este es el Opel Kadett E, lo que significa que la fiabilidad de las unidades y conjuntos no debe ocuparse. En el mercado secundario, debe buscar una opción con un cuerpo polaco, que es menos susceptible a la corrosión.
La gran ventaja de Lanos es que ha sido estudiado de arriba a abajo, y no te será difícil repararlo tú mismo, y esto es ahorrarte un viaje al servicio. El recurso medio de un motor de 1.5 litros es de 400 km, la suspensión requiere atención cada 000 km, el punto de control cada 70 km.
1. Beca Lada
El primer lugar del automóvil más barato en funcionamiento lo ocupa la creación de la planta de automóviles Volga. De hecho, es un Kalina modernizado y un VAZ-2108 profundamente modernizado.
Entre los automovilistas, se cree que comenzar el viaje de un conductor debe ser con equipos domésticos, y Grant, en este caso, es la mejor opción. Los propietarios de Grants lo consideran económico y confiable, de toda la línea AvtoVAZ. La operación adecuada de un subcompacto doméstico nunca generará costos de reparación serios. Las piezas de repuesto se venden en cualquier tienda de automóviles, la gama de fabricantes de componentes es tan amplia que puede volver a armar su automóvil para satisfacer sus necesidades (aumentar la potencia, fortalecer la suspensión, ajustar la dirección).
Se ha demostrado que hasta 200 000 km Granta servirá al propietario sin falta, sujeto a un mantenimiento oportuno. Después de eso, se requerirá una revisión importante del motor, una "sacudida" de la suspensión, y nuevamente puede continuar.
