Prueba de conducción TOP-10 de los coches más caros y raros del mundo

Los automóviles modernos pueden parecer increíblemente caros, pero incluso ellos no pueden mantenerse al día con el costo de los representantes de la colección de clásicos. Las personas ricas están listas para pagar grandes sumas de dinero para reponer su garaje con otro representante raro de la industria automotriz global. A veces, estos números tienen seis o más ceros, por supuesto, en unidades arbitrarias.
Hoy queremos presentar una selección de los 10 autos más caros del mundo. Comencemos, sin ninguna historia de fondo adicional.

📌McLaren LM SPEC F1

El líder absoluto en la licitación en la subasta de Monterey 2019 fue el Mclaren F1 en la especificación LM. El coleccionista de Nueva Zelanda Andrew Begnal acordó separarse de un querido por $ 19,8 millones.
Este automóvil fue creado por el famoso diseñador de automóviles Gordon Murray. La compañía británica produjo solo 106 de estos automóviles, de 1994 a 1997. Este automóvil cambió a varios propietarios antes de llegar a un hombre de negocios rico de Alemania, que decidió rehacerlo en una versión de carreras del LM.
El superdeportivo llegó a su tierra natal en Surrey en 2000 y se modernizó durante 2 años. En el proceso, recibió el kit aerodinámico HDK, el enfriador de aceite de la caja de cambios, dos radiadores adicionales, así como un sistema de escape mejorado. Un volante deportivo de 30 centímetros apareció en la cabina, y los amortiguadores convencionales y el caucho fueron reemplazados por otros de carreras. Para el acabado interior se usó cuero beige, y el cuerpo se repintó en platino-plata metalizado.
El alto costo se debe tanto al bajo kilometraje como a la autenticidad absoluta de la máquina. Su principal valor es que es una de las dos únicas copias de la carretera F1, que se rehizo en la fábrica de Mclaren de acuerdo con la especificación Liman, incluido un motor de carreras.

📌Jaguar D-Tipo X KD 501

Este auto se iluminó en un papel modesto en la película "Batman Forever", donde se encontraba en el garaje del protagonista - Bruce Wayne. Sin embargo, en primer lugar, el modelo es famoso por sus logros deportivos, el más significativo de los cuales es la victoria en el maratón de 24 horas de Le Mans en 1956. Este Jaguar recorrió una distancia de más de 4000 km, manteniendo una velocidad promedio de 167 km / h. Por cierto, solo 14 autos llegaron a la línea de meta.
Ahora el auto es el Jaguar más caro del mundo. Su valor es de $ 21,7 millones.

📌duesenberg ssj roadster

El siguiente en el ranking es el Duesenberg SSJ Roadster de 1935. En la subasta de Guiding and Co en California, en 2018, este automóvil quedó bajo el martillo por $ 22 millones, convirtiéndose en el vehículo más caro lanzado antes de la Segunda Guerra Mundial.
Vale la pena señalar que antes de eso, ningún estadounidense ha alcanzado un precio tan alto. Este vestido se lanzó originalmente como un movimiento de marketing desesperado: solo se crearon dos SSJ Roadster, destinados a los famosos actores estadounidenses de la época: Gary Cooper y Clark Gable. Según lo planeado, se suponía que esto popularizaría la versión de producción del Duesenberg SS. Pero entonces no salió nada de eso. Pero ahora, una copia de Gary Cooper, vendida en un momento por $ 5 mil, se estima en $ 22 millones.

📌Aston Martín DBR1

Este modelo de Aston Martin fue lanzado en 1956 en solo 5 copias. En 2007, en la subasta de Sod Biz, el tercer golpe de martillo para este automóvil cayó $ 22,5 millones, por lo que es la creación más cara de la industria automotriz británica en la historia.
El modelo DBR1 fue creado exclusivamente para el automovilismo y, a lo largo de los años de rendimiento en varias pistas, demostró que los ingenieros de Aston Martin lo diseñaron por una buena razón.
Fue al volante de un espécimen vendido en una subasta que el famoso piloto británico Stirling Moss ganó la carrera de 1000 km en Nurburgring en 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Speciale de Scaglietti

En 1964, se lanzó el exclusivo Ferrari 275 GTB / C Speciale de Scaglietti, cuyo diseño fue desarrollado por Sergio Scaglietti, un famoso artesano que a menudo intervino en los nativos especiales de Ferrari. Podemos decir que fue desde este lugar que comenzó el monopolio prácticamente irrompible de esta marca.
Concebida como la sucesora ideológica del 250 GTO, fue ella quien debería haber recogido el palo ideológico en el mundo del automovilismo, pero los diseñadores lo exageraron con una disminución del peso del automóvil en aras de la velocidad, y no pasó las regulaciones del campeonato FIA GT. Sin embargo, el automóvil encontró un lugar en la carrera de Le Mans, donde este automóvil ocupó el tercer lugar y también mostró resultados récord para los automóviles de las ruedas delanteras.
La última vez que este auto fue subastado por $ 26 millones.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Y este auto, lanzado en 1967, no fue diseñado para maratones pesados ​​o campeonatos de carreras. Estaba destinado a la vía pública ordinaria, pero el motor de 12 cilindros, con un volumen de 3 litros por cada 300 caballos, no insinuó en absoluto que conducir en estas carreteras debería ser lánguido y medido.
El automóvil, que se incluyó en la lista de los lotes más caros en las subastas en 2013, pertenecía al único propietario, cuyo nombre era Eddie Smith. La idea de comprar un automóvil deportivo fue impulsada por el jefe de la oficina de representación de la compañía en los Estados Unidos, Luigi Cinetti. Primero se negó a hacerlo, porque ya era dueño de un auto similar, pero al final sucumbió a la persuasión.
Hoy, el costo de esta máquina única se estima en $ 27 millones.

📌Ferrari 290MM

A continuación, con una diferencia de 1 millón de dólares, se encuentra otro representante de Ferrari. 290 MM - es oriundo de una división especial de la marca Ferrari Works, que se dedicaba al ensamblaje de las máquinas exclusivamente tecnológicamente más armadas, cuyo objetivo eran los trofeos deportivos.
Diseñado para el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos, donde el fabricante de automóviles italiano dominó los dos primeros años de la competencia. Sin embargo, en 1955, fue impulsado por Mercedes-Benz. Y, aunque la marca alemana se fue casi inmediatamente después de eso, Ferrari inmediatamente tuvo otro competidor serio: el Maserati 300S. En contraste con este último, se construyó el 290 MM, que se estimó en $ 2015 millones en una subasta en 28.

Mercedes-Benz W196

La creación de la marca alemana Mercedes-Benz también hizo mucho ruido en el mundo del automovilismo.
Durante 14 meses de participación en carreras de Fórmula 1, en las temporadas de 1954 y 1955, W196 comenzó en 12 grandes premios. En 9 de ellos, este automóvil de 1954 llegó primero a la línea de meta. Sin embargo, su historia en las carreras reales fue corta. Después de 2 años de dominación, el automóvil abandonó la competencia y el propio Mercedes redujo por completo su programa deportivo.

📌 Ferrari 335 Sport Scaglietti

Este modelo se lanzó en 1957. Es único no solo por sus características, sino también por ser capaz de romper el techo de un costo de $ 30 millones. La última vez que se vio este fantástico automóvil en una subasta en Francia, en 2016, con un precio de $ 35,7 millones.
Inicialmente, el automóvil fue diseñado para participar en carreras y se lanzó en solo 4 copias. Este Ferrari participó en maratones como 12 horas de Sebring, Mille Miglia y 24 horas de Le Mans. En este último, celebró su logro, convirtiéndose en el primer automóvil de la historia en alcanzar velocidades de más de 200 km / h.

250 Ferrari XNUMX GTO

 En 2018, el Ferrari 250 GTO fue el automóvil más caro jamás subastado. Fue bajo el martillo por $ 70 millones. Casi el mismo costo es un enorme y lujoso jet privado Bombardier Global 6000, con capacidad para 17 personas.
Vale la pena decir que 2018 no fue el único año en que el Ferrari 250 GTO estableció un récord en la subasta. Entonces, en 2013, este automóvil se vendió por 52 millones de dólares, rompiendo el récord Ferrari 250 Testa Rossa.
El alto precio de un automóvil se debe a su diseño y belleza únicos. Muchos automovilistas coleccionistas consideran que el 250 GTO es el automóvil más hermoso de la historia. Además, este automóvil participó en numerosas competiciones de carreras, y muchos corredores famosos del siglo XX se convirtieron en campeones mundiales, conduciendo este vehículo en particular.