Semáforo y semáforos
modificado el 8 de abril de 2020
6.1.
En los semáforos, se utilizan señales luminosas de color verde, amarillo, rojo y blanco luna.
Dependiendo del destino, las señales de tráfico pueden ser redondas, en forma de una flecha (flechas), una silueta de un peatón o bicicleta, y en forma de X.
Los semáforos con señales redondas pueden tener una o dos secciones adicionales con señales en forma de flecha verde (flechas), que se encuentran al nivel de la señal verde redonda.
6.2.
Las señales de tráfico redondas tienen los siguientes significados:
GREEN SIGNAL permite el movimiento;
La SEÑAL DE PARPADEO VERDE permite el movimiento e informa que su tiempo se está agotando y pronto se encenderá una señal prohibitiva (para informar a los conductores sobre el tiempo restante en segundos hasta que se encienda la luz verde, se pueden usar pantallas digitales);
La SEÑAL AMARILLA prohíbe el tráfico, excepto en los casos estipulados por el párrafo 6.14 de las Reglas, y advierte sobre el próximo cambio de señales;
LA SEÑAL DE INTERMITENCIA AMARILLA permite el tránsito e informa sobre la presencia de una intersección no reglamentada o cruce peatonal, advierte de peligro;
LA SEÑAL ROJA, incluido el parpadeo, prohíbe el movimiento.
La combinación de señales rojas y amarillas prohíbe el movimiento e informa sobre la próxima señal verde.
6.3.
Las señales de tráfico hechas en forma de flechas de colores rojo, amarillo y verde tienen el mismo significado que las señales redondas del color correspondiente, pero su efecto se extiende solo a la dirección (direcciones) indicada por las flechas. Al mismo tiempo, la flecha que permite el giro a la izquierda también permite el giro, si la señal de tráfico correspondiente no lo prohíbe.
La flecha verde en la sección adicional tiene el mismo significado. Una señal apagada de una sección adicional o una señal de luz roja encendida de su circuito significa una prohibición de movimiento en la dirección regulada por esta sección.
6.4.
Si se marca una flecha negra de contorno en el semáforo verde principal, informa a los conductores de la presencia de una sección de semáforo adicional e indica otras direcciones permitidas de movimiento que la señal de la sección adicional.
6.5.
Si la señal de tráfico se realiza en forma de silueta de un peatón y (o) una bicicleta, entonces su efecto se aplica solo a los peatones (ciclistas). En este caso, la señal verde lo permite, y la roja prohíbe el movimiento de peatones (ciclistas).
Para regular el movimiento de los ciclistas, también se puede utilizar un semáforo con señales redondas de tamaño reducido, complementado por una placa blanca rectangular de 200 x 200 mm con una imagen de una bicicleta negra.
6.6.
Para informar a los peatones ciegos sobre la posibilidad de cruzar la carretera, las señales de los semáforos se pueden complementar con una señal de audio.
6.7.
Para regular el movimiento de vehículos a lo largo de los carriles de la carretera, en particular aquellos cuya dirección de movimiento se puede revertir, se usan semáforos en reversa con una señal roja en forma de X y una señal verde en forma de flecha apuntando hacia abajo. Estas señales respectivamente prohíben o permiten el movimiento en la tira sobre la cual están ubicadas.
Las principales señales del semáforo en reversa pueden complementarse con una señal amarilla en forma de flecha, inclinada diagonalmente hacia abajo a la derecha o izquierda, cuya inclusión informa sobre el próximo cambio de señal y la necesidad de cambiar al carril indicado por la flecha.
Cuando se apagan las señales del semáforo en reversa, que se encuentra por encima del carril marcado a ambos lados con las marcas 1.9, se prohíbe la entrada a este carril.
6.8.
Para regular el movimiento de los tranvías, así como otros vehículos de ruta que se mueven a lo largo del carril asignado para ellos, se pueden usar semáforos de señalización de un color con cuatro señales circulares blancas-lunares dispuestas en forma de letra "T". El movimiento está permitido solo cuando la señal inferior y una o más señales superiores están encendidas al mismo tiempo, de las cuales la izquierda permite el movimiento hacia la izquierda, la del medio, en línea recta, la derecha, hacia la derecha. Si solo están encendidas las tres primeras señales, el movimiento está prohibido.
6.9.
Una luz intermitente redonda de luna blanca ubicada en el paso a nivel permite a los vehículos moverse a través del paso a nivel. Cuando se apagan las señales intermitentes de color blanco-lunar y rojo, se permite el movimiento si no hay un tren (locomotora, vagón) acercándose al movimiento para estar a la vista.
6.10.
Las señales del controlador de tráfico tienen los siguientes significados:
MANOS EXTENDIDAS O OMITIDAS:
desde los lados izquierdo y derecho, el tráfico de tranvía está permitido directamente, los vehículos sin rieles directamente y hacia la derecha, los peatones pueden cruzar la carretera;
desde el cofre y la espalda, todos los vehículos y peatones están prohibidos.
DERECHA EXTENDIDA HACIA ADELANTE:
desde el lado del lado izquierdo, el tráfico de tranvía está permitido a la izquierda, vehículos sin huellas en todas las direcciones;
desde el lado del cofre, todos los vehículos pueden moverse solo hacia la derecha;
desde el lado derecho y hacia atrás, todos los vehículos están prohibidos;
los peatones pueden cruzar la carretera detrás del controlador de tráfico.
Levantado a mano:
Todos los vehículos y peatones están prohibidos en todas las direcciones, excepto lo dispuesto en el párrafo 6.14 de las Reglas.
El controlador de tráfico puede dar señales manuales y otras señales que sean comprensibles para los conductores y peatones.
Para una mejor visibilidad de las señales, el controlador de tráfico puede usar una barra o un disco con una señal roja (retroreflector).
6.11.
La solicitud para detener el vehículo se presenta mediante un altavoz o con un gesto de una mano dirigida al vehículo. El conductor debe detenerse en el lugar indicado para él.
6.12.
Un silbato da una señal adicional para atraer la atención de los participantes en el movimiento.
6.13.
Con un semáforo que prohíba (excepto uno reversible) o un controlador de tráfico, los conductores deben detenerse frente a una línea de alto (señal 6.16), y en su ausencia:
en la intersección - frente a la calzada cruzada (sujeto al párrafo 13.7 de las Reglas), sin interferir con los peatones;
antes de un cruce ferroviario - de acuerdo con la cláusula 15.4 de las Reglas;
en otros lugares, frente a un semáforo o un controlador de tráfico, sin interferir con los vehículos y peatones cuyo movimiento está permitido.
6.14.
Los conductores que, cuando se enciende la señal amarilla o el regulador levanta las manos, no pueden detenerse sin recurrir al frenado de emergencia en los lugares especificados en el párrafo 6.13 de las Reglas, pueden continuar conduciendo.
Los peatones que se encontraban en la calzada cuando se dio la señal deberán despejarla y, si esto no es posible, detenerse en la línea que divide los flujos de tráfico de sentidos opuestos.
6.15.
Los conductores y peatones deben cumplir con los requisitos de las señales y órdenes del controlador de tráfico, incluso si contradicen las señales de tráfico, las señales de tráfico o las marcas.
Si los valores de las señales de tránsito contradicen los requisitos de las señales de tránsito prioritarias, los conductores deben guiarse por las señales de tránsito.
6.16.
En los cruces ferroviarios, al mismo tiempo que una señal de tráfico roja intermitente, se puede dar una señal audible, informando además a los participantes del movimiento sobre la prohibición de movimiento a través del paso a nivel.
