Prueba de conducción Seat Arona: Héroe del nuevo siglo
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Más de un año después de su debut en el mercado, el Arona sigue siendo uno de los crossovers más exitosos.
El éxito de algunos coches está literalmente predicho. Este es el caso del Seat Arona. ¿Es posible que en este momento un hermoso crossover urbano, equipado quizás con el equipamiento más moderno de su segmento y ofrecido a precios muy razonables, no se esté vendiendo bien?
En la práctica, no. El Arona promete una combinación de transmisiones eficientes, rendimiento en carretera de alto nivel, un alto nivel de seguridad activa y pasiva, la gama más rica de sistemas de asistencia al conductor y capacidades de información y entretenimiento que van mucho más allá de lo que es común en la clase de autos pequeños.
Agregue a eso la distancia al suelo ligeramente aumentada y la posición alta del asiento tan apreciada en este tipo de vehículo, combinada con una mejor visibilidad en todas las direcciones, y el resultado final simplemente no puede dejar de ser exitoso.
Una visión que te llama la atención
Lo primero con lo que el Seat Arona conquista el corazón del público es sin duda su apariencia. El automóvil se ve elegante y llamativo sin estar hinchado artificialmente o demasiado agresivo.
El diseño está en línea con la línea de estilo actual del Grupo Volkswagen español, con líneas nítidas y limpias, con ruedas grandes, paneles adicionales de protección de la carrocería y rieles en el techo.
Las opciones de personalización adicional son numerosas, incluida la opción de pedir diferentes versiones de carrocería de dos tonos. El interior también cuenta con llamativos acentos de color que aportan frescura al pragmático diseño interior general.
El espacio, especialmente en la primera fila de asientos, está a un nivel que hasta hace poco se percibía como un buen logro para los modelos de rango León. La ergonomía y la comodidad de los asientos son ejemplares, al igual que la calidad de la insonorización: conducir a velocidades de autopista es más silencioso que la mayoría de los modelos de clase compacta.
Energético motor de gasolina de 1,6 litros y económico diésel
El motor de gasolina de tres cilindros y un litro con 115 caballos de potencia y un par máximo de 200 Nm, disponible en un amplio rango entre 2000 y 3500 rpm, es una de las mejores alternativas para la propulsión de Arona en cuanto a prestaciones, consumo de combustible y precio.
Para las naturalezas más cómodas, la transmisión de doble embrague de siete velocidades está perfectamente ajustada a los parámetros del motor, aunque la transmisión manual hace su trabajo con notable precisión y también es un placer trabajar con ella.
Para los amantes de los motores diesel y su economía, la versión 1.6 TDI ofrece un consumo extremadamente bajo combinado con un temperamento agradable, tracción segura y buenos modales.
Comportamiento del camino
En cuanto al comportamiento en carretera, la mayor distancia al suelo y, por tanto, el cambio del centro de gravedad con respecto al Ibiza, de facto no se siente en absoluto a la hora de conducir. Basado en una plataforma modular, el MQB A0 es agradablemente maniobrable en las esquinas y permanece envidiablemente estable en las carreteras. Al mismo tiempo, el Arona se basa en una transición armoniosa sobre los baches y exhibe una comodidad de conducción inesperadamente madura, incluso en carreteras muy malas.
