Rolls-Royce

Contenido FundadorEmblemaHistoria de los automóviles Con Rolls Royce inmediatamente percibimos asociativamente los conceptos de algo lujoso y majestuoso. Los autos británicos con cierta exclusividad no se ven tan a menudo en las carreteras. Rolls Royce Motor Cars es una empresa británica de automóviles de lujo con sede en Goodwood. La historia del surgimiento de los autos extranjeros de lujo se remonta a 1904, cuando dos amigos británicos de la misma mente coincidieron en la idea de fabricar un auto lujoso y confiable, ellos eran Frederick-Henry Royce y Charles Rolls. El trasfondo de la sociedad radica en la insatisfacción del auto comprado con Royce, quien tenía la calidad y buen diseño del auto. Pronto se le ocurrió la idea de desarrollar su propio proyecto, y habiendo diseñado su primer auto, se lo vendió al ingeniero Stripe, quien examinó más de cerca su proyecto. El modelo creado por Reuss en 1904 se convirtió en el primer automóvil de la empresa. Y así comenzó una asociación para construir una empresa legendaria. Una característica distintiva de la empresa es que hasta el día de hoy todos los automóviles se ensamblan a mano. El único proceso de mecanización se produce al pintar el coche con 12 capas de pintura. Poco tiempo después del establecimiento de la empresa, en un par de años para 1906, ya se habían producido varios automóviles con unidades de potencia de 2, 4, 6 e incluso 8 cilindros (pero en su mayoría con un motor de dos cilindros). Estos son modelos 12/15/20/30 PS). Los modelos conquistaron instantáneamente el mercado y tenían demanda, ya que la empresa se guió por varios principios importantes al crear, como la confiabilidad, la calidad y un enfoque diligente del trabajo. Esto es lo que Royce trató de poner en la cabeza de cada empleado, porque sin esto no habrá un resultado alto. Durante la guerra, la empresa también produjo vehículos militares. Rolls Royce también era popular en las carreras y ganaba premios. El primer liderazgo se atribuye al deportivo de 1996 que participa en el rally Tourist Trophy. Esto fue seguido por un patrón de ganar premios gracias a los autos producidos sobre la base del Prototipo Royce. Se ha dotado de lujo a raudales al modelo Panthom, que ha sido mejorado varias veces. Tuvo bastante demanda y durante un corto período de tiempo se produjeron más de 2000 modelos. En 1931, la empresa se hace cargo del majestuoso Bentley, que está al borde de la quiebra. En ese momento era uno de los competidores más importantes de Rolls Royce, ya que Bentley producía autos de la misma calidad y tenía una reputación influyente en el mercado. Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa amplía su especialidad a la producción de motores para aviones militares y logra un gran avance con la creación del RR Merlin con potencia de rayo. Esta unidad de potencia se utilizó en casi todos los aviones militares. Los coches Rolls Royce tienen una gran demanda entre los aristócratas y los ricos. Durante casi medio siglo, la empresa floreció rápidamente sin dejar de sorprender con el lujo que producía, pero a principios de los años 60 la situación no había cambiado para mejor. Otra crisis y un cambio en las tácticas económicas, varios proyectos costosos a gran escala, el desarrollo de una unidad de propulsión a chorro y préstamos: todos afectaron significativamente el bienestar financiero de la empresa, hasta la bancarrota. No se pudo permitir el cierre y la empresa fue rescatada por el gobierno, que pagó la mayor parte de las importantes deudas. Esto solo prueba que Rolls Royce ha ganado un legado y una reputación prestigiosa no solo en los mercados, sino también en el país. Luego, en 1997, la marca fue adquirida por BMW, que fue una de las muchas en línea para adquirir Rolls Royce. Bentley consiguió Volkswagen. El nuevo propietario de la marca estableció rápidamente la producción sin afectar significativamente todas las tecnologías y métodos de Rolls Royce. La famosa marca todavía se considera insuperable hasta el día de hoy. El lujo y la grandeza de los automóviles producidos es el gran mérito de sus fundadores. La empresa cuenta con más de cien puntos de venta en todo el mundo, y su prestigio y excentricidad despiertan el deseo de todo el mundo de ser propietario de un coche Rolls Royce. Fundador Los fundadores son dos talentosos ingenieros británicos, Frederick Henry Royce y Charles Rolls. Frederick Henry Royce nació en la primavera de 1963 en una gran familia de molineros en el Reino Unido. Henry fue a la escuela en Londres, pero pasó un año allí. La familia era pobre, los problemas financieros y la muerte de su padre llevaron a Henry a dejar la escuela y tomar un trabajo como repartidor de periódicos. Además, con la ayuda de familiares, Henry consiguió un trabajo como aprendiz en un taller. Luego trabajó en una empresa de electricidad en Londres, y más tarde como electricista en Liverpool. Desde 1894, junto con un amigo, organizó una pequeña empresa productora de electrodomésticos. Subiendo los pequeños escalones de su carrera profesional, Royce organiza una empresa para la producción de grúas. 1901: un punto de inflexión que tuvo un impacto positivo en el resto de su vida, Henry compró una máquina inventada en Francia. Pero pronto se sintió muy decepcionado con el automóvil en su conjunto y decidió crear el suyo propio. En 1904 creó el primer Rolls Royce y lo vendió a un futuro socio, Rolls. En el mismo año, se organizó la legendaria compañía Rolls Royce. Después de problemas de salud y la operación pospuesta, no pudo participar en la creación (montaje) de automóviles, pero ejerció un control total y minucioso sobre los diseñadores que desarrollaron los dibujos y se dedicaron a la producción. Frederick Henry Royce murió en la primavera de 1933 en West Witterting en Gran Bretaña. El segundo fundador, Charles Stewart Rolls, nació en el verano de 1877 en una familia numerosa de un rico barón en Londres. Después de graduarse de la escuela, se educó en la prestigiosa Cambridge con un título en ingeniería. Desde niño, ha estado fascinado por los autos. Fue uno de los principales automovilistas de Gales. En 1896 compró su propio coche. En 1903, se estableció un récord nacional de velocidad de 93 mph. También creó una empresa de venta de automóviles de marcas francesas. Rolls Royce se fundó en 1904. Además del automovilismo y la industria automotriz, también le gustaban los globos y los aviones, que se convirtieron en su segundo pasatiempo y le dieron popularidad (desafortunadamente, no solo en el buen sentido). En el verano de 1910, el avión de Rolls se partió en el aire a una altura de 6 metros y Charles murió. Emblema "Spirit of Ecstasy" (o Spirit of Extasy): una figura que encarna esta idea en el capó del automóvil.  El primer propietario de un automóvil con esta figura fue el rico Lord Scott Montagu, quien encargó a un amigo escultor que creara una figura con la forma de una mujer en vuelo. El modelo de esta figura fue la amante de Montagu, Eleanor. Esto impresionó a los fundadores de la empresa y utilizaron este ejemplo como emblema para el automóvil. Al realizar un pedido con el mismo escultor, encarnaron una idea casi idéntica con el mismo modelo creando el famoso Espíritu del éxtasis - "dama voladora". A lo largo de la historia solo ha cambiado la aleación de la que estaba hecha la figurilla, actualmente es de acero inoxidable. Y el logo de la propia empresa, como no es difícil de adivinar, luce una letra R inglesa duplicada, que caracteriza la letra inicial de los nombres de los creadores de Rolls Royce. Historia de los automóviles Como ya se mencionó, el primer Rolls Royce se creó en 1904. Desde el mismo año hasta 1906, la empresa produce modelos 12/15/20/30 PS con diferentes unidades de potencia de 2 a 8 cilindros. Mención aparte merece el modelo de 20 CV con motor de cuatro cilindros y 20 CV. y subir al podio en el rally Tourist Trophy. En 1907, el Silver Ghost fue nombrado el mejor automóvil del mundo, originalmente diseñado un año antes como el primer chasis de 40/50 HP de la compañía. En 1925, el Phantom I debutó con un motor de 7,6 litros. Una versión más modernizada y renombrada del Phantom II fue lanzada cuatro años después y fue dotada de una grandeza especial. Posteriormente, se lanzaron cuatro generaciones más de este modelo. Tras la adquisición de Bentley, el MK VI debutó con un cuerpo de metal sólido. En 1935, una nueva generación del Panthom III vio el mundo con un potente motor de 12 cilindros. En el período de la posguerra, comienza la generación Silver. Pero Silver Wraith / Cloud: estos dos modelos no ganaron el debido respeto y la demanda especial en el mercado, lo que permitió a la compañía crear un proyecto más ambicioso basado en estos modelos y causar sensación con el Silver Shadow lanzado con un rendimiento técnico bastante bueno. y apariencia, especialmente el cuerpo de carga. Basado en el Shadow, el convertible Corniche fue desarrollado en 1971, que fue el primogénito de la compañía. Y el primer automóvil desarrollado por ingenieros extranjeros fue el Camague de 1975. La limusina de cuatro puertas con tren motriz de 8 cilindros debutó en 1977 y se convirtió en una exhibición en la Exposición de Ginebra. La nueva serie Silver Spur/Spirit se presentó al mundo en 1982 y ganó bastante popularidad, especialmente el Spur, reconocido como el mejor automóvil de los Estados Unidos. Y en 1996, se lanzó una versión mejorada llamada Flying Spur.