Los obstáculos obstaculizan el resurgimiento de Borgward

Las operaciones europeas parecen haberse estancado en medio de bajas ventas. El periódico alemán Automobilwoche informa que la marca revivida está en problemas después de que el fabricante chino de camiones ligeros Foton vendiera su participación controladora del 2019% en la empresa de pesca y alquiler de automóviles Ucar en 67 por $ 614 millones (£ 470 millones). ).

Ucar usó Borgward BX5 y BX7 para sus servicios móviles en China. Inicialmente, esto impulsó las ventas difíciles para la marca, pero se dice que el modelo minorista pionero es un obstáculo para un despliegue más amplio.

Automobilwoche informa que Borgward solo vendió 5000 vehículos en la primera mitad de 2020 y enfrenta una incertidumbre adicional cuando el accionista de Ucar, Charles Zhengyao Lu, se convirtió en objeto de un escándalo contable.

El único distribuidor europeo de Borgward, en Luxemburgo, sigue cotizando y Automobilwoche cita al distribuidor Andre Lazerd: "Estamos muy satisfechos con este negocio". Según los informes, el concesionario ha vendido más de 2018 vehículos desde mediados de 100, y los BX5 y BX7 todavía están disponibles para la venta a 36 euros (200 libras esterlinas) y 32 libras esterlinas (675 libras esterlinas), respectivamente.

Laserda dijo a la publicación que no hay señales de que Borgward esté planeando dejar Europa, pero las cifras de ventas son mucho menores que las ambiciones originales de la marca de vender 800000 unidades en todo el mundo para 2020.

A fines de 2018, los medios informaron que Borgward presentará sus modelos SUV en el Reino Unido e Irlanda el próximo año, asociándose con el importador con sede en Birmingham International Motors. No ha habido una actualización oficial de este plan en los últimos 20 meses, y la información muestra que la marca ya no tiene su sede europea en Stuttgart, Alemania, como lo hizo en 2018.

La última actualización de noticias en el sitio web europeo de la marca es del 14 de diciembre de 2018, mientras que el SUV eléctrico BXi7 parece no estar más cerca del lanzamiento que cuando se presentó en 2017.

Borgward había planeado abrir una planta europea en Bremen, Alemania, pero su reserva para el sitio de 140000 metros cuadrados expiró en junio de 2019.

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