Daños en el motor del automóvil: ¡mantenga su motor saludable y firme!

El daño del motor del automóvil es costoso. La unidad es una estructura compleja con cientos de piezas que deben ajustarse. Los motores modernos sirven cientos de miles de kilómetros. La condición para esto es un mantenimiento completo y regular del motor. Lea aquí lo que debe observar para el funcionamiento seguro de su motor.

¿Qué necesita un motor?

Para su funcionamiento, el motor necesita seis elementos:
- combustible
– encendido eléctrico
- aire
- refrigeración
– lubricante
– gestión (sincronización)
Si uno de los tres primeros falla, entonces, por regla general, el motor también falla. Estos errores a menudo se corrigen fácilmente. si un enfriamiento afectado , grasa o gestión , puede causar daños.

Adecuadamente lubricado, conducido con seguridad

El motor está lubricado por circulación de aceite. El lubricante se bombea a través de todo el motor mediante una bomba de motor, lo que da como resultado que todos los componentes móviles encajen con una fricción mínima. Las piezas de metal se frotan sin dañarse. Esto es especialmente importante para rodamientos, cilindros, válvulas y ejes. . Si falla la lubricación, se produce fricción entre las superficies metálicas, lo que provoca la abrasión del material en ambos lados. . Los componentes ya no se mueven dentro de su tolerancia. Se atascan, se golpean y finalmente se rompen. La lubricación adecuada está garantizada cambiando el aceite y el filtro.

Comprobar posibles fugas de aceite. Las fugas deben repararse inmediatamente. No solo son peligrosas para el motor, las gotas de aceite son peligrosas para el medio ambiente. Además de comprobar regularmente el nivel de aceite, también se debe comprobar la presión del aceite. La bomba de aceite puede fallar sin previo aviso. Si se enciende la luz de advertencia de aceite, la presión de aceite es demasiado baja. Si hay una fuga de aceite, en la mayoría de los casos la bomba de aceite es la causa. Esto se puede evitar reemplazando regularmente la bomba de aceite. Cada automóvil tiene su propio intervalo de servicio para esto. Por regla general, las bombas de aceite son piezas de automóvil muy duraderas con una vida útil de al menos 150 000 km. .

Motor fresco, motor saludable

Un motor necesita una temperatura de funcionamiento ideal para funcionar de manera óptima. El metal se expande cuando se expone al calor. Por tanto, los detalles de un motor frío quedan algo sueltos. Solo cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento, todo tiene un ajuste deslizante. Si se supera la temperatura de funcionamiento, las piezas se expanden demasiado. Esto tiene el mismo efecto que una lubricación insuficiente: las piezas se frotan entre sí y se atascan . Si el pistón se atasca en el cilindro, el motor suele averiarse. Los motores están diseñados de tal manera que el daño interno ocurre solo en el último momento. Antes de que esto suceda, la junta de la culata se quema.

Antes de que el pistón se atasque, las mangueras de refrigerante pueden romperse. . La válvula de alivio de presión en la tapa del radiador puede estar suelta. En este caso, el automóvil debe detenerse inmediatamente. Las causas del sobrecalentamiento del motor son fugas en el sistema de refrigeración o un radiador defectuoso. Si se escapa refrigerante, tarde o temprano el motor se quedará sin refrigerante. La eficiencia de enfriamiento cae y la temperatura del motor sigue aumentando. Esto se hace evidente por el intenso humo que sale debajo del capó. Además, el radiador puede tener fugas, corroerse u obstruirse. Esto se indica por una temperatura del motor constantemente demasiado alta.

Una inspección del radiador puede ayudar aquí: si las láminas están oxidadas y se caen, debe reemplazarse lo antes posible . Un pequeño truco puede ayudar aquí, si las circunstancias no permiten nada más. Cuando se quita el termostato, el motor se enfría constantemente. En este caso, no alcanza su temperatura óptima de funcionamiento, aunque es menos probable que se sobrecaliente. Esta solución de emergencia solo se puede utilizar durante unos días.
Después de reemplazar el radiador y ajustar el sistema de enfriamiento, ya no debería ocurrir sobrecalentamiento. .

La bomba de refrigeración es una pieza de desgaste en todos los vehículos. . Se puede acceder fácilmente desde el lado del motor. Si esto falla, es posible que se escuche un crujido. En este caso, debe ser reemplazado inmediatamente. De lo contrario, puede atascarse, interrumpiendo el flujo de refrigerante. En muchos vehículos, la bomba de refrigeración es el tensor de la correa de distribución. Siempre se reemplaza al mismo tiempo que la correa. Esto evita el envejecimiento excesivo de la bomba de refrigeración.

El motor necesita control

El control del motor se refiere a la sincronización de sus ejes. Cada motor tiene un árbol de levas y un cigüeñal. El cigüeñal obtiene su potencia de los pistones. El árbol de levas abre y cierra las válvulas de la cámara de combustión. Ambos ejes deben girar exactamente sincrónicamente. Si esta sincronización falla, el daño del motor se vuelve inevitable. Los pistones ascendentes pueden golpear las válvulas y hacer que se deformen. El pistón puede perforar la válvula. Esto implica daños graves en el motor del automóvil y, en general, en el final del mismo. Para reparar es necesario desmontar completamente el motor.

El motor está controlado por dos sistemas: Son los siguientes:
Cadena
Correa de distribución Correa de distribución
con los elementos de tensión apropiados.

Ambas partes realizan la misma función. . Conectan el cigüeñal y el árbol de levas. Cuando el cigüeñal gira, el árbol de levas también gira automáticamente. Cuando la correa de distribución o la cadena se rompen, el cigüeñal gira durante algún tiempo, causando el daño descrito anteriormente al motor del automóvil.

Las cadenas de distribución suelen durar más que las correas de distribución, aunque las correas de distribución modernas también son muy duraderas. . Posible dependiendo del vehículo intervalos de servicio 100 km . El daño a estas partes se puede prevenir observando los intervalos. Las correas de distribución se rompen tarde o temprano durante el funcionamiento a largo plazo. Las cadenas se estiran con el tiempo antes de romperse por completo. Un motor descontrolado es una clara señal. La cadena de distribución tiene un tensor presionado contra la cadena por un riel de plástico que mantiene su tensión. El tensor también es una pieza de desgaste que requiere un mantenimiento periódico.

Cuida bien tu motor

Para disfrutar de la larga vida de su motor, se debe observar lo siguiente:

1. Evite RPM demasiado altas mientras conduce
2. Evite las rpm demasiado bajas mientras conduce
3. Usa anticongelante
4. No uses el combustible equivocado
5. Evite daños debido al almacenamiento a largo plazo

El buen mantenimiento es una cosa. El mantenimiento diario del motor es igual de importante para la longevidad del motor. . Como se ha descrito, el motor necesita la temperatura adecuada. Por lo tanto, no se deben realizar aceleraciones rápidas con el motor frío. Conducir a una alta velocidad de rotación supone una gran carga para el motor. Cuanto más caliente se pone el motor, más delgado es el aceite. Si el aceite del motor se diluye demasiado, puede perder sus propiedades lubricantes. Además, puede ocurrir un sobrecalentamiento permanente.

Las RPM demasiado bajas también pueden ser perjudiciales para la salud del motor. . En este caso, el combustible no se quema por completo y provoca depósitos en las válvulas y pistones. Este residuo tarde o temprano ingresa al sistema de circulación de aceite, causando un posible bloqueo. Al igual que las partículas extrañas, también pueden dañar las piezas móviles. Las partes móviles del motor tienen una superficie endurecida. Si está dañado, la fricción puede afectar el material interior más blando. Entonces el daño progresará constantemente.

Los motores pueden sobrecalentarse especialmente en invierno. . Esto sucede si el refrigerante no contiene anticongelante. El agua congelada en el motor puede causar daños directos al motor del vehículo. El agua se expande cuando se congela. Sucede con mucha fuerza. Esto puede romper carcasas, mangueras y depósitos. El agua congelada puede causar grietas en el bloque de cilindros. En este caso, el motor a menudo ya no se puede salvar.

Verter accidentalmente gasolina en un vehículo diesel, o viceversa, dañará el motor del vehículo. . La bomba de aceite es la que más sufre por esto. Muchas otras piezas también pueden dañarse debido a este reemplazo accidental. ¡Si se llena el combustible incorrecto, en ningún caso no arranque el motor! En este caso, el tanque debe ser vaciado. Esto costará dinero, pero es significativamente más barato que las reparaciones.

Si el automóvil permanece inmóvil durante demasiado tiempo, también puede dañar el motor. . Incluso en vehículos sin usar o retirados, el motor debe funcionar al menos una vez al mes durante aproximadamente un minuto. De este modo, se evitan de forma eficaz los denominados daños por almacenamiento. Una fuerte presión sobre el pedal del freno mantiene intactas las pinzas de freno.