Prueba de manejo Opel Crossland X: situación internacional

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Encuentro con el primogénito de la unión entre Opel y PSA

De hecho, para la marca Opel Crossland X, es mucho más que un crossover urbano moderno. Porque este es el primer automóvil en el que la empresa alemana tomó prestada tecnología creada por sus nuevos propietarios franceses. Y es perfectamente natural mirar este producto con especial interés.

Prueba de manejo Opel Crossland X: situación internacional

Equipamiento francés con el diseño típico de Opel

A primera vista, el hecho de que el Crossland X sea casi en un cien por cien el equivalente tecnológico del Peugeot 2008 permanece completamente oculto a la vista. Lo que en realidad es un logro bastante impresionante son las similitudes reales entre los dos autos.

En cuanto a las proporciones corporales, el Crossland X demuestra una combinación muy interesante de trucos estilísticos que conocemos de la nueva versión del Astra, con unas decisiones propias del simpático pequeño Adam. Exteriormente, el automóvil claramente logra capturar a la audiencia, que es objetivamente la clave para el éxito en el mercado en el segmento de los crossover pequeños.

Impresionantemente funcional

En el interior, el parecido aparente con el Peugeot se limita a los controles del sistema de información y entretenimiento y la pantalla de visualización frontal que se extiende desde el tablero; todos los demás elementos son típicos de los modelos actuales de Opel.

Prueba de manejo Opel Crossland X: situación internacional

Sin embargo, gracias a su homólogo francés, el interior del Crossland X cuenta con dos ventajas principales sobre la mayoría de la competencia: la primera es la funcionalidad como representante de las furgonetas, y la segunda se refiere a una impresionante variedad de funciones de información y entretenimiento, incluida la capacidad de cargar inductivamente un teléfono inteligente. ...

El "mobiliario" de la cabina está diseñado con el típico estilo de una furgoneta, lo cual es una decisión muy adecuada teniendo en cuenta el hecho de que el Crossland X es el sucesor formal del Meriva. Los asientos traseros se pueden ajustar horizontalmente hasta 15 cm, mientras que el volumen del compartimento de carga varía de 410 a 520 litros y los respaldos son regulables en inclinación. Plegar los asientos en cuestión libera espacio con un volumen de 1255 litros. La ubicación de la segunda fila también es impresionante para el modelo de 4,21 metros.

En cuanto al tuning del chasis, Opel tuvo la oportunidad de apostar por las prioridades tradicionales de la marca, lo que para nuestro deleite hace que la suspensión sea mucho más rígida que en 2008, aunque la tendencia al bamboleo de la carrocería también se nota en el Crossland X. en carreteras en mal estado, y el comportamiento en carretera es más propicio para la calma que la conducción deportiva.

Prueba de manejo Opel Crossland X: situación internacional

El motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros turboalimentado es de origen francés y con sus 110 caballos de fuerza y ​​205 Nm ofrece un carácter decente combinado con un consumo medio de combustible moderado.

En cuanto a la transmisión, se puede elegir entre una caja de cambios manual de cinco velocidades con un recorrido de palanca extremadamente preciso y una transmisión automática de seis velocidades de funcionamiento suave con convertidor de par.

El mismo motor también está disponible en una versión más potente con 130 caballos de fuerza, que, sin embargo, actualmente no se puede combinar con una ametralladora. Un motor diésel económico tiene un volumen de 1,6 litros y una potencia de 120 CV.

Conclusión

Si bien la tecnología se tomó prestada de su homólogo francés Peugeot 2008, el Crossland X es un Opel típico, con un interior práctico y funcional, amplias capacidades de información y entretenimiento y un precio razonable. Gracias al exitoso diseño de SUV, el automóvil positivo será recibido por el público mucho más cálido que su predecesor, el Meriva.

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