El nuevo BMW M4 Coupé ya está en pruebas finales

La nueva versión M4 tendrá una potencia mínima de 480 caballos de fuerza.

Como otras variantes de la nueva Serie 4 (Coupé, Convertible, M4 Cabrio), el M4 Coupé tendrá "riñones" gigantes en la parrilla delantera. Debajo del capó habrá un motor de seis cilindros en línea con dos turbocompresores con una capacidad de al menos 480 hp. Para los fanáticos de sensaciones aún más extremas, nuevamente habrá una versión Competition, que tendrá 510 caballos de fuerza. El motor en sí es ahora completamente nuevo: el S58 ya es familiar desde BMW X3 M y BMW X4 M. La potencia de 48 voltios no estará disponible; el peso y la dinámica son los más importantes aquí. En el corazón del M4 está la plataforma CLAR, que le permite perder alrededor de 50 kilogramos. Al igual que el M340i, la transmisión será una automática de ocho velocidades, pero se espera que BMW también ofrezca una transmisión manual. Para los entusiastas, esto será más que por la velocidad: con el modelo automático, el modelo acelerará más rápido hasta los 100 km / h. A partir de ahora, el M4 solo estará disponible con una caja de cambios dual.

De lo contrario, como debería, el nuevo cupé tendrá una serie de características exteriores distintivas, como una vía trasera más ancha, guardabarros abultados, componentes aerodinámicos, difusor, etc.

Como era de esperar, el M4 se basará en ruedas especiales ligeras de gran diámetro envueltas en neumáticos anchos y equipadas con un sistema de frenado deportivo.

El interior estará equipado con asientos deportivos, un volante M, fibra de carbono y aluminio, y una serie de insignias M. El concepto ergonómico no diferirá significativamente de otros modelos de la serie 4.

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