El nuevo BMW M4 Coupé ya está en pruebas finales
La nueva versión M4 tendrá una potencia mínima de 480 caballos de fuerza.
Al igual que otras variantes de la nueva Serie 4 (cupé, convertible, M4 Cabrio), el cupé M4 tendrá riñones gigantes en la parrilla delantera. Debajo del capó, funcionará un motor de seis cilindros en línea con dos turbocompresores con una capacidad de al menos 480 hp. Para los amantes de las sensaciones aún más extremas, volverá a haber una versión Competición, que contará con 510 caballos de fuerza. El motor en sí ahora es completamente nuevo: el S58 ya es familiar del BMW X3 M y el BMW X4 M. La red de 48 voltios no estará disponible: el peso y la dinámica son lo más importante aquí. El M4 se basa en la plataforma del Grupo CLAR, que te permite perder unos 50 kilogramos. Al igual que el M340i, la transmisión será automática de ocho velocidades, pero se espera que BMW también ofrezca una manual. Para los entusiastas, será más que velocidad: con la automática, el modelo será más rápido en sprints de hasta 100 km / h. A partir de ahora, el M4 solo estará disponible con una caja de cambios doble.
De lo contrario, como debería ser, el nuevo cupé tendrá una serie de características exteriores distintivas, como una vía trasera más ancha, guardabarros convexos, componentes aerodinámicos, difusor, etc.
Como era de esperar, el M4 se basará en ruedas especiales ligeras de gran diámetro envueltas en neumáticos anchos y equipadas con un sistema de frenado deportivo.
El interior estará equipado con asientos deportivos, volante M, fibra de carbono y aluminio, y una variedad de insignias M. El concepto ergonómico no diferirá significativamente de otros modelos de la Serie 4.
