Nissan abre un gran pabellón en Yokohama
El Nissan Pavilion en Yokohama, que se inauguró el 1 de agosto, dio la bienvenida a los visitantes al mundo de los vehículos eléctricos innovadores de la marca. Aquí, en el estacionamiento, comienzan cosas inusuales. Los espectadores que llegaron en sus propios coches eléctricos pueden pagar el aparcamiento no con dinero, sino con electricidad, compartiendo parte de la carga de la batería con la red eléctrica. Por supuesto, esta es una especie de presentación de juego de la idea desarrollada durante mucho tiempo de un automóvil a la red (V2G) y un automóvil a la casa (V2H). Muestra en qué dirección puede desarrollarse la interacción de los vehículos eléctricos con las redes locales.
El pabellón de 10 metros cuadrados funciona con fuentes de energía renovables, incluidos paneles solares.
Los visitantes pueden "visitar" la cabina de un coche de Fórmula E o jugar al tenis con la campeona de Grand Slam y representante de Nissan, Naomi Osaka. En práctica. Por lo tanto, los japoneses están promoviendo el sistema de invisible a visible (I2V), que combina información del mundo real y virtual para ayudar a los conductores. Aún no se ha implementado en automóviles de producción.
El CEO de Nissan, Makoto Uchida, dijo: “El Pabellón es un lugar donde los clientes pueden ver, sentir e inspirarse en nuestra visión para el futuro cercano. A medida que el mundo avanza hacia la movilidad eléctrica, los vehículos eléctricos se integrarán a la sociedad de muchas maneras que van más allá del transporte. “Lo que esto significa se muestra en la práctica con los sistemas V2G. Y el transporte en sí se está desarrollando hacia una combinación de medios respetuosos con el medio ambiente, como muestra el centro de transporte cerca del pabellón: se pueden alquilar bicicletas y coches eléctricos.
El café Nissan Chaya, que forma parte del pabellón, no depende de la red estándar, pero recibe energía de los paneles solares y el hatchback Leaf.
El último crossover eléctrico, Ariya, en varios ejemplares, forma parte de la exposición, incluso ofreciendo un recorrido virtual por su diseño. El Aria Lyfa y la minivan e-NV200 se convirtieron en carritos de helados.
Estos últimos pueden desempeñar el papel no solo de vehículos, sino también de sistemas de almacenamiento de energía intermedios gracias a los sistemas Nissan Energy Share y Nissan Energy Storage. Nissan también tiene contratos con las autoridades locales para utilizar vehículos eléctricos como fuente de energía de emergencia durante desastres naturales. No se ha olvidado el problema de la eliminación de baterías viejas. Ya hemos hablado del uso de baterías obsoletas en locales estacionarios, por ejemplo, para el funcionamiento de farolas (durante el día recogen energía de las células solares y se utilizan por la noche). Ahora Nissan está recordando proyectos similares nuevamente. El Nissan Pavilion permanecerá abierto hasta el 23 de octubre.
