Prueba de manejo del Nissan Micra 1.0: Micra con atmósfera
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Micra con nueva versión básica con motor atmosférico de 3 cilindros de 1,0 litro
Una presentación especial que hace que la reverenciada versión base de la nueva generación del Nissan Micra sea al menos tan rara como el tipo de motor que se usa en ella: un motor de gasolina de aspiración natural de 1,0 litros con una cilindrada modesta de 998 centímetros cúbicos y un tamaño igualmente modesto. escala moderna 70 hp
Contrariamente a la reciente tendencia generalizada hacia el reabastecimiento forzoso de combustible, los creadores del nuevo automóvil decidieron ahorrar dinero ampliando la línea de motores turboalimentados existentes con una cilindrada de 0,9 litros (gasolina) y 1,5 litros (diésel).
Teniendo en cuenta el segmento al que está atacando el Micra después de un rediseño completo del modelo el año pasado, esta estrategia definitivamente no carece de sentido común: la clase pequeña en Europa es un área concurrida y muy disputada donde cualquier ventaja de precio puede ser beneficiosa.
Especialmente cuando se combina con argumentos convincentes como formas modernas, equipamiento rico y el interior espacioso y flexible del Micra de quinta generación.
Para naturalezas tranquilas
Las capacidades de suspensión del Micra superan con creces los desafíos dinámicos que podrían enfrentar los 70 caballos de fuerza de la nueva unidad, pero la comodidad que ofrece el chasis es excelente y va muy bien con la simple combinación de un motor de aspiración natural y una transmisión manual de cinco velocidades.
El Micra 1.0 tiene suficiente tracción para manejar las multitudes en las calles de la ciudad, y salir de la ciudad no será un problema si no necesariamente quiere competir con otros y está adelantando con cuidado.
Por otro lado, viajar por la autopista te mostrará lo fácil que es cumplir con los límites de velocidad y te dará tiempo para disfrutar del impecable sistema de sonido de Bose. El ruido del nuevo motor se mantiene en buena forma hasta que se persigue el techo de potencia de 6300 rpm.
Es mucho más inteligente y agradable mantener alrededor de 3500 RPM, lo cual es muy sencillo con un control de transmisión fácil y preciso.
Зconcluyendo
La versión de litro de aspiración natural de la nueva generación del Micra es una oferta exótica que seguramente atraerá a aquellos con un estilo de conducción relajado, para quienes el ahorro de costos es más importante que el mayor rendimiento dinámico del mismo 0.9 Turbo de tres cilindros.
