Mercedes E 320 Bluetec: una mirada al futuro

Mercedes E 320 Bluetec: una mirada al futuro

La "sangre" que fluye en las "venas" del sistema de escape E 320 Bluetec se llama amoníaco y reduce los óxidos de nitrógeno a niveles que cumplen incluso con los estándares más estrictos de amatista. Mercedes comenzará a ofrecer el vehículo diesel más limpio del mundo, primero en Estados Unidos, y en 2008 la serie Bluetec llegará a Europa.

El objetivo principal de Bluetec es reducir las emisiones de NOx mientras se adhiere a los estándares estadounidenses más estrictos. Pero el objetivo general es realmente diferente: mover el motor diésel en su conjunto a través del océano, donde los precios de la gasolina están comenzando a acercarse lenta pero inexorablemente a los niveles conocidos en el Viejo Continente. Se espera que el E 51 Bluetec de $ 550 ofrezca un consumo promedio de aproximadamente siete litros cada 320 kilómetros.

Disponible 210 CV desde. y 526 Nm

Sin embargo, el catalizador adicional resultó en una leve disminución de la potencia, pero en la práctica la respuesta del motor es mucho más lenta que en la versión de producción sin el sistema mejorado. De hecho, es poco probable que el conocido adelantamiento torpe se convierta en un problema grave al conducir por carreteras estadounidenses con sus características únicas ...

Este automóvil es propenso a conducir a una velocidad constante, lo que también predispone a un funcionamiento del motor extremadamente silencioso y suave. Aunque el E 100 Bluetec acelera de 320 a XNUMX km / h en menos de siete segundos, es más adecuado para viajes de larga distancia sin prisas. Con un excelente aislamiento acústico y una comodidad de conducción impecable, incluso cientos de kilómetros son un placer en esta Clase E. Lo que, a su vez, da lugar a la esperanza de que Mercedes pueda cambiar la forma en que los estadounidenses ven los automóviles diésel.

2020-08-30

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