Lexus ES 250 con caja de cambios dual por primera vez

El sedán encontró 51366 compradores en Estados Unidos el año pasado y 2020 unidades en 20. El Lexus ES estadounidense, como parte de una actualización para el próximo año modelo, ha adquirido la versión ES 777 AWD, que aparecerá en el mercado a principios de otoño. ... Está equipado con un motor de gasolina 250 atmosférico (A2.5A-FXS), tomado de un híbrido de 25 CV, una transmisión automática Aisin 206 Nmi de ocho velocidades. De hecho, el ES está satisfecho con la tracción delantera desde su introducción en 250 (1989 años).

La transmisión de todas las ruedas con embrague electromagnético es compartida por el crossover RAV4, y la hermana Lexus ES es Toyota Avalon lo consiguió antes, pero después de Camry. Se dice que el ES 250 AWD tiene una economía de combustible de 28 mpg (8,4 L / 100 km) y esta versión se combinará con el paquete F Sport. Por cierto, el nuevo ES 350 Black Line Special Edition se basa en el F Sport.

Externamente, el sedán de dos etapas se distingue solo por una placa con la inscripción AWD ES 250 en la tapa del maletero. El automóvil encontró 51366 compradores en los Estados Unidos el año pasado, con 2020 unidades vendidas en siete meses de 20.

La línea negra está limitada a 1500 vehículos. La serie está disponible en tres colores (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian y Ultra White) más un F Sport de dos tonos. Los aspectos más destacados incluyen un nuevo alerón trasero, carcasas de espejos negros, ruedas tintadas y tapicería blanca y negra con costuras grises.

Mientras tanto, Lexus Safety 2.0 viene de serie en el sedán, y el control de punto ciego se ha convertido en estándar en las versiones F Sport y Ultra Luxury. Además, el soporte para Apple CarPlay y Android Auto se está volviendo omnipresente. Los precios tendrán que esperar. El ES 350 ahora tiene un precio de $ 39- $ 900, y el híbrido ES 444h ahora tiene un precio de $ 635 y $ 300.

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