En los últimos tres años en Italia, los italianos lograron vender 149 automóviles por cada 819 litros.

Familia fíat El 500L con cinco puertas no resiste la competencia dentro de su propia empresa. Con la llegada de la línea cruzada Fiat 500X, la popularidad de la minivan en Europa comenzó a disminuir. Como resultado, en los últimos tres años, los italianos lograron vender 149 automóviles por cada 819 litros y 500 unidades del crossover 274X en el Viejo Continente. Al mismo tiempo, la demanda de L se ha reducido a la mitad durante el año pasado. La tendencia es clara. Es por eso que el presidente de Fiat Automobiles dijo que la minivan compacta podría no tener un sucesor directo.

Fiat 500L llegó al mercado en 2012. Durante siete años en Europa se vendieron 496470 automóviles de una minivan compacta. En los Estados Unidos, la demanda es solo de unos pocos miles de personas: de 2013 a 2019, los italianos vendieron un total de 34 101 unidades.

Según el jefe de la compañía en Turín, están preparando un crossover relativamente grande en lugar de dos modelos Fiat: 500L y 500X. Probablemente será un automóvil que competirá con modelos como Skoda Karoq, Kia Seltos y crossovers similares en tamaño y precio. Es decir, el Fiat 500XL (el futuro crossover, como lo llamó el gerente superior) tendrá una longitud de aproximadamente 4400 mm, y la distancia entre ejes llegará a 2650 mm. Las dimensiones del Fiat 500X actual no superan los 4273 y 2570 mm, respectivamente. El nuevo modelo recibirá una nueva plataforma, desarrollada originalmente no solo para motores de combustión interna, sino también para modificaciones híbridas y eléctricas.

Es probable que la serie Fiat 500XL también tenga una versión con un motor turbo de gasolina 1.0, un motor de arranque BSG de 12 voltios y una batería de litio de 11 Ah. Los híbridos Fiat 500 y Panda ya tienen dicho equipo.

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