Cómo restaurar un sistema de aire acondicionado con fugas en un automóvil

Reparar una fuga de aire acondicionado en un automóvil es muy importante porque el sistema de aire acondicionado o control de clima de un automóvil es un elemento clave para lograr condiciones ecológicas dentro de la cabina. Gracias a ello, el confort de conducción aumenta significativamente, con el fin de mejorar la experiencia de conducción y la seguridad.

Un mal funcionamiento de este sistema puede afectar las capacidades del controlador. La fatiga, la somnolencia, la falta de visibilidad, el empañamiento de los anteojos, etc., cuando la temperatura ambiente se vuelve extrema, esto puede conducir a un mayor riesgo de accidentes.

Una de las razones más comunes por las que este sistema no funciona correctamente es la fuga de gas freón. Para solucionar este problema, es importante encontrar y reparar cualquier fuga de freón en el sistema de aire acondicionado del automóvil.

Zonas de fugas frecuentes freón

El circuito de aire acondicionado y control de clima está cerrado y sellado, tiene un ciclo continuo a través del cual circula el gas refrigerante (R134a y R1234yf), que no se consume. Si encuentra que el nivel de gas es más bajo de lo previsto, entonces necesita encontrar los puntos de fuga de gas del freón para corregir la fuga en el sistema de aire acondicionado y evitar su mal funcionamiento y avería.

A pesar de que el circuito está diseñado para ser hermético y no tiene fugas de freón, generalmente a lo largo de los años, los canales a través de los cuales circula el gas y los sellos de goma que aseguran el desgaste de las juntas se desgastan. Esto conduce a fugas de diversa complejidad, que causan una pérdida progresiva o una pérdida repentina de la velocidad de enfriamiento interior. Además, las fugas a menudo ocurren a través de las válvulas.

Además, debe tenerse en cuenta que la pérdida de volumen de refrigerante puede deberse a un mal funcionamiento de otros componentes del circuito, como un compresor, válvula de expansión, condensador, ventilador, filtro o sistema eléctrico, incluidos.

Cómo detectar fugas en un circuito

Dado que el gas refrigerante es una sustancia incolora, no es posible detectar fugas de aire acondicionado a simple vista. Por lo tanto, es necesario aplicar métodos profesionales que le permitan identificar con seguridad dónde se producen las fugas. Los métodos de detección son los siguientes:

• Mediante el uso de tinte y lámpara UV
• Usando detector
• Al verificar la presión en el circuito

Mediante el uso de tinte y lámparas UVы

Este método de detección de fugas es el más antiguo de los tres anteriores. Consiste en agregar un tinte fluorescente que se mezcla con refrigerante y aceite, lo que agrega presión de gas a las áreas débiles a través de las cuales se filtra el refrigerante.

Después de unos minutos de correr el circuito (mínimo 5 minutos), ya puedes buscar pérdidas. Para hacer esto, es necesario orientar las lámparas y dibujar a lo largo de todos los canales y conexiones. Las gafas que protegen contra la radiación UV y ayudan a detectar fugas son imprescindibles. Además, donde se observa una mancha verdosa y hay una fuga de gas refrigerante que necesita ser reparada.

Su principal desventaja es que no pueden detectar microgrietas. Por lo tanto, cuando se usa un sistema de este tipo, no siempre es posible encontrar pérdidas y eliminar fugas del sistema de aire acondicionado en el automóvil.

Usando detector

Este es un sistema capaz de detectar fugas de gas refrigerante inmediatamente y sin la necesidad de colorantes. El dispositivo tiene un sensor con sensibilidad ajustable, que le permite detectar pérdidas muy pequeñas (hasta 2 g / año aproximadamente).

Para verificar si hay una fuga, es necesario acercar la sonda a la posible zona de pérdida y esperar, después de lo cual el dispositivo devuelve una cierta señal acústica, luz y / o visualmente en la pantalla (depende del tipo de detector). En el momento de ocurrencia, el operador sabe que hay una fuga en este punto en particular. Los detectores de modelos más modernos indican el tipo de fuga, colocándolos por niveles para descubrir con mayor precisión cuáles son las pérdidas reales del sistema por año.

Al verificar la presión en el circuito

En este caso, el método de identificación es purgar el circuito de acondicionamiento y llenarlo con nitrógeno o gas (compuesto por 95% nitrógeno y 5% hidrógeno) a unas 12 veces la presión. Se tarda unos 10 minutos en ver si la presión se mantiene estable o si se producen fugas. Si la presión no se mantiene en el mismo nivel, esto se debe a que hay una fuga en algún lugar del circuito.

La ubicación exacta de la fuga se realiza mediante el uso de detectores, electrónicos o aerosoles específicos para detectar fugas en varias áreas dañadas posibles para detectar pérdidas debido a la formación de espuma.

El equipo para esta verificación consiste en un conjunto de válvulas a las cuales se conectan varias mangueras y la estación de servicio del acondicionador de aire, con el cual se realiza el vacío, la carga y la verificación del circuito y la presión de operación.

Cómo reparar las fugas dañadas de un sistema de aire acondicionado en un automóvil

Después de detectar una fuga, hay dos formas de reparar una fuga de aire acondicionado en un automóvil:

• Sustitución de piezas dañadas
• Introducción de selladores de aire acondicionado

Ambas opciones se pueden aplicar al mismo tiempo, lo que garantizará una corrección completa del problema, primero debe reemplazar las piezas dañadas. Para hacer esto, primero limpie el circuito. Y luego reemplace las partes dañadas, y el proceso de evacuación y carga del refrigerante.

Sin embargo, ciertos productos también se venden para llenar pequeñas fugas. Se venden como una solución económica para estos casos específicos. Para reparar las fugas del aire acondicionado en el automóvil con la ayuda de los sellos del aire acondicionado, debe seguir las instrucciones del fabricante. Aunque, en general, con frecuencia, es suficiente introducir el producto en el circuito de baja presión cuando el sistema de aire acondicionado está funcionando, y luego realizar la carga con la ayuda de gas refrigerante.

Conclusión

El sistema de control de clima del automóvil afecta directamente la comodidad y la visibilidad del conductor mientras conduce, por lo que su efecto sobre la seguridad activa es importante y debe tenerse en cuenta. La causa más común de mal funcionamiento del aire acondicionado son las fugas del circuito. Para solucionar el problema, debe encontrar un lugar para la pérdida de gas con un sistema de detección confiable y luego solucionarlo. Es aconsejable reemplazar las piezas dañadas.

Además, los sistemas de aire acondicionado en los automóviles tienden a generar olores y a acumular muchas bacterias y gérmenes, por lo que se recomienda utilizar productos de limpieza y desinfectantes para mejorar la atmósfera en la cabina.

Preguntas y respuestas

¿Cómo se comprueba la fuga de freón? Para esto, se utiliza equipo especial. En primer lugar, se detecta una fuga midiendo la presión en el sistema utilizando una estación de medición.

¿Cómo encontrar una fuga de freón en el aire acondicionado de un automóvil? La forma más sencilla es rociar agua con jabón en los tubos del acondicionador con una botella de spray. Se formarán burbujas en la fuga.

¿Dónde puede haber una fuga de freón en el automóvil? En las juntas del sistema, en el sello de aceite del compresor (microfisuras) o en otros elementos de sellado de la línea. Tubos de aluminio que pasan por debajo de la parte inferior del coche.