eliminar el óxido de auto-min

contenido

El conductor moderno quiere mantener la máxima presentabilidad del automóvil, pase lo que pase. Pero con el tiempo, ciertas abolladuras y rasguños, así como astillas, inevitablemente aparecen en el cuerpo. Tales defectos estropean el exterior del automóvil. Se convierten en la base para la formación de resistentes a la corrosión.

Causas de la roya

Para comprender cómo superar el óxido que se produce en la carrocería de un automóvil, vale la pena identificar las causas fundamentales de su aparición. Después de todo, la corrosión es un producto obtenido durante la oxidación del acero. Puede degradar el aspecto incluso del automóvil más caro. La corrosión afecta la duración del uso. Esto se debe a la destrucción irreversible del metal. Por lo tanto, el procesamiento oportuno de la carrocería de un automóvil junto con la eliminación de óxido es una parte esencial del mantenimiento del automóvil. Hay varios factores que desencadenan la formación de corrosión. Se presentan en la tabla a continuación.

Negligencia del propietarioAlgunos propietarios de automóviles en un esfuerzo por ahorrar en el mantenimiento del automóvil no eliminan sistemáticamente los depósitos de óxido de la superficie. Como resultado, la corrosión simplemente destruye el recubrimiento de acero.
La influencia de las soluciones salinas.La sal en las regiones frías se usa para eliminar la nieve y el hielo residuales. Se está eliminando de las carreteras. Pero varios reactivos contribuyen a la formación de corrosión debido al contacto del metal con el agua. Las sales debido al derretimiento de la nieve penetran en las esquinas inaccesibles de los vehículos, donde los signos iniciales de daños en el recubrimiento no siempre son notables.
ClimaCuando un automóvil se encuentra durante mucho tiempo en un área abierta, su cuerpo se ve inevitablemente afectado por la precipitación. Como resultado, cuando se expone a la humedad, se forma un depósito de corrosión.

Los especialistas recomiendan encarecidamente que siga las reglas básicas de servicio para que no haya necesidad de medidas radicales para eliminar el daño identificado. Los autos deben almacenarse exclusivamente en el garaje, y siempre secos y bien ventilados. óxido en el auto 2 minutos

Tipos de herrumbre

Además del impacto negativo en la capacidad de presentación del automóvil, el óxido puede dañar una unidad importante. Y algunas fallas pueden crear una emergencia en el camino. Por ejemplo, muchas partes de la suspensión o del chasis son susceptibles a la humedad agresiva.

Si el propietario del automóvil no revisa periódicamente estos sistemas, en el momento más inoportuno a alta velocidad, puede encontrar una "sorpresa" triste.

1Rzjavchina

Por supuesto, no todo tipo de óxido es tan peligroso. Si dividimos condicionalmente la manifestación de la reacción oxidativa del metal, se distinguen tres tipos.

1. corrosión cosmética

Oxidación de la superficie, que con mayor frecuencia se parece a la placa en la superficie de una parte metálica o a un ligero cambio de color. Aparece en lugares mal tratados con un agente anticorrosivo. En el cuerpo, este tipo de corrosión aparece como resultado de la violación de la capa de recubrimiento de pintura (se puede leer cómo reparar diferentes tipos de arañazos) aquí).

2Kosmeticheskaja Rzjavchina

En la etapa de fabricación de partes del cuerpo, se bajan a un recipiente con zinc caliente. Cuando la solución se enfría, se forma una capa sobre el metal que protege contra la oxidación del metal. Luego, la superficie se trata con una capa de pintura y barniz, que le da al automóvil un aspecto elegante y sirve como protección adicional para el metal.

Durante el funcionamiento de la máquina, la pintura se enfrenta a los efectos agresivos de un cambio brusco de temperatura. Por ejemplo, en la mañana de primavera la temperatura cae por debajo de cero, y en la tarde el sol puede calentar mucho el metal. La radiación ultravioleta del sol, la humedad, el estrés mecánico (vibraciones, golpes y arañazos): todo esto contribuye a la destrucción de la capa protectora del cuerpo.

2. Corrosión penetrante

A menudo, estos tipos de daños se denominan de extremo a extremo. Se forman en lugares donde es difícil notar las etapas iniciales de destrucción del metal, por ejemplo, el interior de las puertas, la tapa del maletero, el capó, la parte posterior de las alas, la parte inferior, etc.

3Pronikajuschaja Rzjavchina

Muy a menudo, la corrosión comienza a desarrollarse en lugares donde se acumulan humedad y suciedad. Dado que estos son lugares de difícil acceso, es difícil para el conductor notar el problema a tiempo. Cuando aparece óxido en la superficie, no ayudarán las medidas para eliminar la corrosión: el metal se ha podrido. En este caso, la parte debe cambiarse a una nueva o se deben realizar trabajos de reconstrucción complejos.

3. Corrosión estructural

A diferencia de los dos primeros tipos de daño metálico, esta variedad es la más peligrosa. Se manifiesta en los elementos de potencia de carga del automóvil. El lugar más común donde se forma es el fondo. Si no se lleva a cabo un tratamiento anticorrosivo oportuno de dichos elementos, se reduce el coeficiente de rigidez de la carrocería del automóvil, lo que afecta negativamente la seguridad de los viajes.

4 Structurnaja Rzjavchina

Dado que los elementos de soporte del cuerpo deben conservar su resistencia incluso cuando aparece óxido, están hechos de metal grueso. Gracias a esto, la mayoría de los automóviles que han perdido su aspecto presentable debido a la característica placa rojo-marrón conservan sus características de rendimiento. Esto permite realizar trabajos para eliminar los rastros de corrosión en lugar de la necesidad de comprar un automóvil nuevo.

¿Dónde aparece el óxido con mayor frecuencia?

Dadas las causas de corrosión enumeradas al comienzo de la revisión, las áreas más problemáticas son:

  • Umbrales: sufren no solo de la exposición a la humedad, sino también de tensiones mecánicas (en invierno, muchos los golpean con las suelas de los zapatos para quitar la nieve). Como resultado, la pintura se deforma, aparecen arañazos y astillas.
  • Los arcos de las ruedas son un lugar "favorito" para la corrosión, ya que el metal en estas áreas es delgado y la capa protectora está rayada por pequeñas piedras del costado de las ruedas. En la mayoría de los casos, la protección plástica se une a los arcos con tornillos autorroscantes. El contacto constante de humedad y suciedad destruye las áreas metálicas expuestas.
  • El capó está expuesto al calor del motor, así como a pequeñas deformaciones al moverse y abrir / cerrar.
5Rzjavchina
  • Las puertas en muchos modelos de automóviles comienzan a pudrirse en la parte inferior, en el área de los orificios de drenaje. Estos elementos del cuerpo a menudo están sujetos a corrosión, ya que la pintura en ellos proporciona protección solo desde arriba. La corrosión cosmética aparece debido a arañazos y golpes en el costado del automóvil.
  • Después del trabajo de reparación de soldadura, una costura mal procesada seguramente oxidará más rápido. Para evitar la oxidación, debe tratarse con un agente anticorrosivo y recubrirse con una capa protectora (por ejemplo, masilla de betún, si este es el fondo).

Cuando aparecen los primeros signos de oxidación de ciertas partes del cuerpo, se debe tener cuidado para eliminarlos lo antes posible.

Cómo quitar el óxido de un automóvil

Lo primero que debe hacer es determinar qué tipo de derrota. La corrosión se manifiesta de diferentes maneras. Por lo tanto, en cada caso, se necesita una selección individual del método para eliminar el defecto. Las lesiones corporales más comunes son:

  • manchas menores formadas en la superficie: se eliminan mediante limpieza convencional, así como el procesamiento posterior con una imprimación;
  • defectos múltiples: si el óxido no se elimina oportunamente, el cuerpo comenzará a pudrirse;
  • a través del daño: un defecto en forma de agujeros pasantes es difícil de eliminar, tendrá que usar parches.

La placa o las manchas no deben ignorarse. De lo contrario, será necesario invertir mucha financiación en la reparación de automóviles. eliminación de óxido 3 min

Remoción mecánica de óxido

Para eliminar los efectos de la oxidación, se requiere una herramienta de molienda. Puede ser una máquina rectificadora con boquillas de diferentes tamaños de grano, un cepillo para metal, papel de lija. La herramienta más efectiva es la que elimina los residuos más pequeños de óxido. Un cepillo de alambre solo es efectivo para eliminar partículas grandes del metal afectado que se desprende.

Método 7Mechanicheskij

La esencia del procedimiento es eliminar todo el óxido de la superficie de la pieza, despojando el área para limpiar el metal. Primero, se eliminan las partículas grandes, luego, disminuyendo el tamaño de grano del papel de lija, se ven las áreas que se ven particularmente afectadas por la corrosión.

Un método más costoso pero más eficiente es la eliminación de óxido usando una máquina de chorro de arena. Proporciona una limpieza precisa sin dañar una capa metálica adecuada.

Eliminación de óxido químico

Si no es posible usar una máquina de chorro de arena, y el óxido dañó el metal de manera desigual (se observan depresiones de diferentes tamaños), entonces para no eliminar una buena capa de metal, se deben usar medios químicos.

8 Chimicheskij Sposob

Incluyen reactivos que reaccionan con el metal oxidado sin afectar la buena capa. Las ventajas de dicho procesamiento:

  • eliminación microscópica de óxido;
  • facilidad de uso (es suficiente aplicar la solución a la superficie de acuerdo con las instrucciones del fabricante);
  • alta tasa de eliminación de óxido;
  • una gran selección de sustancias;
  • Protección adicional del metal después de la coloración.

Muchos productos pueden usarse sin mecanizado previo. Al usarlos, es extremadamente importante seguir las precauciones de seguridad: los ojos, las vías respiratorias y la piel deben protegerse de la exposición a sustancias cáusticas. No siempre golpean tan rápido como pinchazos, golpes o cortes. A veces, el efecto de los ácidos aparece en la piel después de un tiempo (depende de la agresividad del medio ambiente). En cualquier caso, debe protegerse para que después de reparar el automóvil no tenga que ser tratado.

Removedor de óxido

Los agentes anticorrosivos a menudo se usan a base de formalina. Además, se utilizan ácido sulfúrico, sosa cáustica y amonio, ácidos oxálico, nítrico e clorhídrico, así como queroseno. Pero este enfoque no garantiza un efecto cien por ciento. Algunos productos son peligrosos para la salud. Por lo tanto, el método de procesamiento químico se considera el más confiable.

El mercado de automóviles ofrece una amplia variedad de productos que pueden resistir la corrosión. Al menos el convertidor de óxido junto con los modificadores se reconoce como el mejor. Están hechos de polímeros. Dichos productos contienen una imprimación. Convierten el óxido de hierro en una capa de cromatos y fosfatos. Elimina el óxido y penetra en lugares difíciles de alcanzar. Esta herramienta se utiliza incluso con fines preventivos.

eliminación de óxido-min

Convertidor de óxido

Esta herramienta se adapta perfectamente a la tarea de eliminar las partículas metálicas oxidadas que no se han eliminado mecánicamente. El uso de un convertidor de óxido le permite preservar la pieza de trabajo tanto como sea posible, lo que no se puede hacer cuando se procesa con una amoladora, pero al mismo tiempo hace frente al óxido de manera más efectiva que un cepillo de metal.

La herramienta funciona a nivel químico. Convierte la capa de óxido en una masa fácil de limpiar. En algunos casos, después de usar el convertidor, la carrocería del automóvil no necesita someterse a un procesamiento adicional, pero se aplica inmediatamente una imprimación. Este procedimiento se puede realizar si la capa de metal oxidado no es más profunda que 100 micrones (1000 micrómetros en un milímetro). Resulta que el uso del transformador es posible si la lesión no se exfolia.

Todos los convertidores de óxido pueden clasificarse según los siguientes criterios:

  • La composición es ácida, neutra o una que, cuando se procesa, crea una película protectora adicional. Estos productos pueden venderse ya diluidos o varios componentes en un juego que deben mezclarse antes del tratamiento superficial;
  • Acción: después de la transformación, la masa debe eliminarse de la superficie o se puede usar como imprimación;
  • La consistencia es líquida, en gel o en pasta.

Antes de usar el convertidor, es muy importante que se familiarice con la composición del producto. Si se usa un ácido en la base, entonces debe tenerse en cuenta que cada tipo de ácido tiene su propio efecto sobre la corrosión, por lo tanto, el tratamiento de la superficie después de usar el producto será diferente. Por ejemplo, el ácido ortofosfórico localiza la corrosión y promueve la adhesión de la pintura, y un inhibidor simplemente ralentiza el proceso de formación de óxido, pero no elimina la corrosión en sí.

No es necesario tener habilidades especiales o conocimientos de química para utilizar el transductor. Para hacer esto, es suficiente leer cuidadosamente las instrucciones de uso y seguir estrictamente las instrucciones del fabricante.

El agente logrará el máximo efecto si, antes de su uso, la superficie todavía se trata mecánicamente, usando papel de lija, un cepillo de metal o una amoladora con una muela. También es importante que el metal a tratar esté libre de grasa y no esté húmedo.

El convertidor en sí se aplica con un cepillo o rociando con una botella rociadora (botella especial con un rociador manual). La cantidad de líquido aplicado depende del grado de daño del área. Debe aplicarse hasta que la corrosión se convierta en una masa homogénea, que luego se puede eliminar.

Cómo eliminar pequeñas manchas oxidadas: medios y procedimiento

Al limpiar mecánicamente, es importante tener en cuenta que, además del óxido, una herramienta abrasiva elimina parcialmente una buena capa de metal. Se debe tener cuidado para que la pieza no se adelgace demasiado. El procedimiento para la eliminación mecánica de la corrosión:

  • la herramienta con una rueda abrasiva (amoladora o taladro con boquilla de molienda) elimina la mayor parte del óxido;
9 Udalenie Rzjavchiny1
  • en áreas pequeñas, el daño se repara localmente con papel de lija;
  • Para evitar el proceso de oxidación, la superficie limpia se trata con un convertidor de óxido;
  • la mayoría de los transductores deben estar secos después de la aplicación (no limpiar con un paño);
  • si el área dañada es una transición profunda e incluso suave será visible desde un lado, se debe usar masilla;
  • es mejor aplicar la masilla en varias capas delgadas, en lugar de una capa continua; es menos probable que se agriete después del secado;
10 Udalenie Rzjavchiny
  • cada capa seca de masilla es molida;
  • las áreas que no necesitan ser procesadas deben cubrirse con cinta de enmascarar, películas o periódicos;
  • la primera capa de pintura es una imprimación (tales productos contienen sustancias anticorrosivas y proporcionan una mejor adhesión de las capas cosméticas al metal o masilla);
  • para la pintura ligera requiere una imprimación blanca: no cambiará el tono de la pintura y no habrá manchas en la máquina;
  • la imprimación se aplica en varias capas delgadas con cada secado durante aproximadamente 25 minutos. (el parámetro exacto se indica en el envase del producto);
11 Udalenie Rzjavchiny okrashivanie
  • La tinción y posterior aplicación del revestimiento de barniz se lleva a cabo de la misma manera que la imprimación del cuerpo: dos o tres capas con secado de cada una de ellas;
  • Después de que la pintura se haya secado por completo (después de un par de días), el automóvil se pule para garantizar un brillo uniforme.

Si decide usar un removedor de óxido químico (a menudo se usa para formar óxido cosmético), debe quitar la pintura alrededor del área a tratar antes de aplicarlo. Después de que la sustancia aplicada se haya secado, el área debe tratarse con papel de lija para suavizarla. Además, el procedimiento es idéntico al descrito anteriormente: imprimación, tinción, barnizado, pulido.

12 Polirovka

Entre las sustancias efectivas para la eliminación de óxido químico, se pueden distinguir las siguientes:

  • Antioxidante Se vende como concentrado, que se diluye en agua de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Esta sustancia también elimina eficazmente los rastros de incrustaciones en los sistemas de radiadores (antes de usarla en un sistema de enfriamiento, debe aclararse cómo puede afectar el reactivo radiador de enfriamiento).
  • Fosfamit. Eficaz para procesar productos de hierro fundido y acero. Además de eliminar el óxido profundo, crea una película protectora que evita la aparición de una reacción oxidativa. La herramienta es compatible con la mayoría de los tipos de pintura.
  • Ortameth La peculiaridad de esta sustancia es la capacidad de usarla a bajas temperaturas (hasta 15 grados bajo cero). Dependiendo de la temperatura ambiente, la solución se seca de tres a 30 minutos.
  • Neomid 570. Este concentrado también contiene ácido. Debe diluirse con agua en una proporción de 1: 2. Si la solución aplicada no ha eliminado todo el óxido, se debe aplicar una segunda capa (si es necesario, una tercera capa, etc.).
  • Deoxyl-1. Una herramienta popular que ha demostrado ser efectiva no solo para eliminar el óxido, sino también para descalcificar y depositar minerales.

Prevención

Los automóviles modernos necesitan protección contra la corrosión regularmente. Este no es un proceso fácil, pero ayudará a minimizar la probabilidad de formación de óxido en el cuerpo. En primer lugar, el cuidado del automóvil es importante en invierno. En la estación fría, se recomienda lavar la máquina varias veces a la semana con agua tibia, pero no con agua caliente. Después del lavado, el secado adecuado es esencial. En las etapas iniciales, es mucho más fácil deshacerse de cualquier daño y placa de óxido. Por lo tanto, no se puede ignorar la inspección periódica de la carrocería de los vehículos.

6Rzjavchina

El recubrimiento resistente a la corrosión se debe aplicar a los arcos, el fondo y otros elementos abiertos antes de la estación fría. El sellado de metal permite un procesamiento especial. No permitirá la propagación del óxido. La pintura requiere encerar. Dicha protección no es duradera para el cuerpo, pero su efectividad es alta. Después de todo, la cera puede detener los microporos correspondientes. Para crear cobertura adicional, necesita pulido.

Al preparar el automóvil para el invierno, debe considerar una serie de trucos. Por lo tanto, es aconsejable que los profesionales confíen dicho proceso. Ayudarán a limpiar el vehículo de depósitos de óxido y crearán una protección confiable para el automóvil.

ARTÍCULOS SIMILARES

Lee tambien

principal » Conozca » CÓMO RETIRAR EL OXIDO DE LA MÁQUINA

Añadir un comentario