¿Cómo funciona la nueva suspensión Mercedes E-ABC?

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Durante años, ha existido la creencia de que, independientemente de lo que hagan los ingenieros milagrosos con los nuevos SUV, no pueden hacerlos tan ágiles como los automóviles convencionales. Y el problema no es la incapacidad, sino simplemente porque el exceso de peso y un centro de gravedad más alto no se pueden compensar.

Nuevo desarrollo de Mercedes

Sin embargo, ahora los ingenieros van a refutar esta opinión. Por ejemplo, la marca global Mercedes-Benz de este año modelo está introduciendo una nueva versión de un sistema llamado E-Active Body Control (o E-ABC) en sus modelos SUV.

¿Cómo funciona la nueva suspensión Mercedes E-ABC?

En la práctica, esta es una suspensión activa, capaz de inclinar el automóvil en las esquinas de la misma manera que lo hacen las bicicletas de carreras. Esta opción está disponible a partir de este año en los modelos GLE y GLS.

Como funciona el sistema

El E-ABC utiliza bombas hidráulicas alimentadas por un sistema de 48 voltios. Ella controla:

  • claridad del piso;
  • contrarresta la inclinación natural;
  • estabiliza un vehículo con fuerte balanceo.
¿Cómo funciona la nueva suspensión Mercedes E-ABC?

En curvas más cerradas, el sistema inclina el vehículo hacia adentro en lugar de hacia afuera. Los periodistas británicos que ya han probado el sistema dicen que nunca han visto a un SUV comportarse de esta manera.

El E-ABC es fabricado y suministrado por los especialistas en suspensión de Bilstein. El sistema crea una presión diferencial entre las cámaras a ambos lados del amortiguador y, por lo tanto, eleva o inclina el vehículo en las curvas.

¿Cómo funciona la nueva suspensión Mercedes E-ABC?

Para ello, cada amortiguador está equipado con una bomba electrohidráulica y un sistema de válvulas. En las esquinas de las ruedas exteriores, el E-ABC crea más presión en la cámara de choque inferior y, por lo tanto, eleva el chasis. En los amortiguadores del interior de la esquina, la presión en la cámara superior aumenta, empujando el chasis por la carretera.

¿Cómo funciona la nueva suspensión Mercedes E-ABC?

Los probadores de sistemas dicen que la experiencia del conductor es inusual al principio, pero los pasajeros se sienten mucho más cómodos en las esquinas.

Rendimiento de suspensión activa

Se han probado sistemas similares anteriormente. La gran ventaja del nuevo E-ABC es que utiliza motores eléctricos de 48 voltios, en lugar de un motor, para impulsar las bombas hidráulicas. Esto mejora la eficiencia. En carreteras irregulares, el sistema hidráulico puede recuperar energía, reduciendo el consumo total en aproximadamente un 50% en comparación con las versiones anteriores.

El E-ABC tiene otra gran ventaja: no solo puede inclinar el automóvil hacia un lado, sino también moverlo hacia arriba y hacia abajo. Esto mejora la tracción cuando el automóvil se atasca en lodo profundo o arena y necesita ser remolcado.

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