Algunos consejos específicos para reducir el consumo de combustible en climas fríos

Además de un tiempo de calentamiento más prolongado, durante el cual el motor consume más combustible, en invierno se gasta una cantidad significativa de energía en varios dispositivos eléctricos. A continuación, se ofrecen algunos consejos sobre cómo mantener el consumo de combustible dentro de los límites aceptables en temperaturas bajo cero.

1 Evite tramos cortos de tráfico. Cuesta mucho dinero y contamina la atmósfera.

Si su destino está cerca, lo mejor es caminar. Esto no solo es bueno para el medio ambiente, sino que también le ahorra dinero y es bueno para su salud. Para distancias cortas, el vehículo no se puede calentar y el consumo de combustible y las emisiones son extremadamente altos.

2 Es mejor lavar el cristal del coche cuando el motor no está en marcha..

También protege el medio ambiente y reduce los costos. Con combustible gastado, algunos leva saldrán de su bolsillo a través del silenciador. Un hecho aparte: es bueno evitar el ruido innecesario y la contaminación del aire. En ralentí, especialmente los motores diésel se calientan mucho más lentamente que cuando se conducen a velocidades bajas o medias. Por eso es mejor comenzar tan pronto como encienda su bicicleta.

3 Cambiar de marcha antes a velocidades bajas a medias reduce significativamente el consumo de combustible.

Al conducir, el motor se calienta más rápido, lo que significa que el interior se calienta. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que incluso cuando la flecha del termómetro del sistema de enfriamiento sale de la zona azul, el motor prácticamente no se calienta. El líquido del circuito de refrigeración pequeño alcanza su temperatura de funcionamiento óptima mucho más rápido que el aceite del cárter. Es decir, el desgaste del motor depende de la temperatura del aceite. En bajas temperaturas invernales, a veces es necesario conducir hasta 20 km antes de alcanzar los parámetros operativos. El prearranque del motor conduce a un mayor desgaste.

4 Apague los consumidores eléctricos, como las ventanas traseras y los asientos con calefacción, lo antes posible..

Los asientos con calefacción, los espejos exteriores, la ventana trasera y el parabrisas consumen energía; este último consume 550 vatios y la ventana trasera otros 180 vatios. Se necesitan otros 100 vatios para calentar la espalda y la parte inferior. Y todo esto es caro: por cada 100 vatios, el motor consume 0,1 litros de combustible adicional por cada 100 km. Las luces antiniebla delantera y trasera incluidas añaden otros 0,2 litros. Además, el uso de este último realmente debería limitarse solo a casos de niebla, de lo contrario cegarán a los conductores que están detrás.

5 Con una presión de neumáticos determinada en invierno, conducir no solo es más seguro sino también más económico.

La presión significativamente menor de los neumáticos aumenta la resistencia a la rodadura y, por lo tanto, aumenta el consumo de combustible. Algunos maníacos económicos aumentan la presión entre 0,5 y 1,0 bar por encima de lo prescrito por el fabricante. Sin embargo, en este caso hay que tener en cuenta que la zona de contacto del neumático y, por tanto, el agarre se reduce, y esto deteriora la seguridad. Por lo tanto, es mejor seguir estas instrucciones, que generalmente se encuentran en una columna junto al conductor, en el interior de la tapa del tanque, en un libro de autos o en una guantera.

6 Cada kilogramo cuenta: es mejor guardar varias cosas innecesarias en el garaje o en el sótano que en el automóvil.

El lastre inútil debe desmontarse inmediatamente o retirarse si no se utiliza, ya que aumenta el consumo de combustible. Un portaequipajes, por ejemplo, a 130 km / h puede aumentar el consumo de combustible en dos litros.

2020-08-30

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