Prueba de manejo Hyundai Tucson: un jugador equilibrado
Prueba de manejo

Prueba de manejo Hyundai Tucson: un jugador equilibrado

El modelo ha recibido recientemente un diseño actualizado y nuevas tecnologías.

Hyundai Tucson No es casualidad que se posicione como uno de los modelos más exitosos de la marca coreana. Gracias a su talento polifacético, satisface los gustos más variados de los clientes.

Presentado en 2015, el modelo se vuelve aún más atractivo, ya que las principales innovaciones se relacionan con una expansión significativa de la gama de sistemas de asistencia al conductor, incluido un sistema de cámara de alta resolución para mostrar una vista de 360 ​​grados del automóvil, un asistente de alerta cuando se registran signos de fatiga del conductor, control de crucero adaptativo con ajuste automático de distancia.

Prueba de manejo Hyundai Tucson: un jugador equilibrado

Otras características nuevas e interesantes incluyen la posibilidad de solicitar un sistema de sonido Krell de alta calidad, la carga por inducción de un teléfono móvil y la conexión del sistema multimedia a un teléfono inteligente a través de Android Auto y Apple Car Play.

El nuevo diésel de 1,6 litros reemplaza al actual 1.7 CRDi

El nuevo motor diésel básico ya se conoce del modelo SUV pequeño Kona. Con sus 136 CV y 373 newton metros, heredó la versión actual con una cilindrada de 1,7 litros y una potencia de 141 CV. El motor de 1,6 litros se puede pedir con tracción delantera o doble, y la transmisión puede ser manual de seis velocidades o de doble embrague de siete velocidades.

Prueba de manejo Hyundai Tucson: un jugador equilibrado

En la versión superior con un turbodiesel de dos litros con una capacidad de 185 hp. Destacan dos innovaciones clave exclusivas de este modelo: una red de a bordo de 48 voltios y una transmisión automática de ocho velocidades con convertidor de par.

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