GMC

Contenido Emblema Historia de la marca en modelos GMC Una de las mayores preocupaciones de América. GMC se especializa en la producción de camiones, incluidos los "camiones ligeros", que incluyen camionetas de pasajeros y camionetas. La historia de la marca, que legítimamente puede considerarse la más antigua del mundo, comenzó en el siglo XX. El primer automóvil fue creado en 1902. Durante los años de la guerra, la empresa produjo equipo militar. En la década de 2000, la empresa estuvo al borde de la bancarrota, pero pudo volver a ponerse de pie. Hoy en día, GMC cuenta con una amplia gama de modelos, que se actualiza periódicamente, recibiendo merecidos premios por su seguridad y confiabilidad. Emblema El logo de la marca automovilística consta de tres letras mayúsculas GMC en rojo, que simboliza poder imparable, coraje y energía inagotable. Las propias letras indican la decodificación del nombre de la empresa. La historia de la marca en los modelos GMC En 1900, los dos hermanos Grabowski, Mark y Maurice, diseñaron su primer automóvil, una camioneta, que fue creada para la venta. El automóvil estaba equipado con un motor de un cilindro, ubicado horizontalmente. Luego, en 1902, los hermanos fundaron Rapid Motor Vehicle Company. Comenzó a especializarse en la producción de camiones, que recibieron un motor de un solo cilindro. En 1908, se creó General Motors, que incluía a William Durant. La marca se hizo cargo de la empresa, como todas las demás que operaban en el estado de Michigan. Ya en 1909 apareció una generación de camiones GMC. Desde 1916, aparece la empresa "General Motors Corporation". Los autos producidos por ella cruzaron América durante el rally transamericano. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, la empresa comenzó a producir automóviles para el ejército. En total, se produjeron alrededor de mil copias de máquinas de diversas modificaciones. al final de las hostilidades, la empresa comenzó a mejorar el equipo en la planta de Michigan. Además, comenzó a convertir automóviles en vagones motorizados y automotores. 1925 estuvo marcado por el hecho de que otra marca de automóviles de Chicago, "The yellow Cab Manufacturing", ingresó a la compañía estadounidense. Desde entonces, el fabricante de automóviles ha podido diseñar camiones de servicio mediano y liviano bajo su logotipo. En 1927, se produjeron los coches de la familia T. A partir de 1931 se empezó a producir el auto Clase 8 y el camión T-95. el último modelo tenía frenos neumáticos, tres ejes. cuatro etapas de transmisión y una capacidad de carga de hasta 15 toneladas. Desde 1929, el líder de la industria automotriz estadounidense ha desarrollado un automóvil que podía transportar animales, incluidos los muy grandes. En 1934 se fabricó el primer camión, su cabina estaba encima del motor. Desde 1937, los camiones fabricados por la marca se han vuelto más aerodinámicos, han aparecido nuevos esquemas de color. 2 años más tarde aparecieron en el mercado los modelos de la familia A, incluyendo restylings: AC, ACD, AF, ADF. Los números de modelo comenzaron de 100 a 850. En 1935, el fabricante de automóviles inauguró una nueva planta de producción, que ahora estaba ubicada en Detroit. La empresa producía motores que funcionaban con combustible diésel. Este producto se está volviendo muy popular para camiones. En 1938, la marca lanzó una camioneta, que se convirtió en el primer automóvil semidelgado T-14. Durante la Segunda Guerra Mundial, la marca se reorganizó nuevamente en productos militares. El fabricante produjo varios accesorios para submarinos, tanques, camiones. Los productos se suministraron parcialmente al mercado ruso en virtud de Lend-Lease. Tal máquina fue DUKW, que es un anfibio. Puede moverse por tierra y agua. El lanzamiento se realizó en varias versiones: 2, 4 y 8 toneladas. La segunda mitad de la década de 1940 estuvo marcada por un gran éxito para la empresa. Los autos de la marca se vendieron rápidamente y no se requirieron grandes revisiones del modelo. A principios de 1949, los autos de clase comenzaron a quedar obsoletos. Fueron reemplazados por un nuevo diseño de camión de la familia Clase 8. La marca produjo el automóvil durante la próxima década. Además, casi al mismo tiempo, aparece una variante del modelo Bubblenose. Su motor fue colocado debajo de la cabina. Una característica de este automóvil era la capacidad de equipar una litera por pedido especial. En la década de 1950, el fabricante de automóviles desarrolló y comenzó a producir camionetas Jimmy. Dichos autos de la serie 630 de mediados de los años 50 tenían un motor diesel 417 Detroit Diesel. El ganador recibió dos transmisiones: la principal de cinco pasos y una adicional de tres velocidades. Desde 1956, se lanzó la producción de un camión 4WD con tracción total. En 1959 se fabrican los últimos modelos con motor debajo de la cabina. Fueron reemplazadas por una máquina de la familia Crackerbox. El auto recibió su nombre por la forma especial de la cabina: era angular y parecía una caja. Además, el automóvil se fabricó con un lugar donde se podía dormir. El lanzamiento de este producto duró 18 años. En 1968 aparecieron nuevos camiones bajo la marca GM. Uno de ellos fue el Astro-95. su motor se colocó debajo de la cabina. El coche rápidamente ganó popularidad. Además, recibió un tablero de instrumentos de nueva forma y un parabrisas que tenía una buena vista. La cabina en sí también ha sufrido cambios en su apariencia. La producción del coche continuó hasta 1987. En 1966 se produjeron los coches de la familia 9500. Son característicos de su época. Además, su peculiaridad era que estaban basados ​​en grandes coches de la N. Eran camiones largos. El capó se inclinó hacia adelante y estaba hecho de fibra de vidrio. Debajo había un motor diesel. Desde 1988, el fabricante de automóviles forma parte del grupo de camiones Volvo-White GMC y Autocar. Las máquinas de la marca GMC todavía están en uso hoy en día, incluidas las variantes de clase 8 y anteriores. Entonces, por ejemplo, los picos Sierra ACE de tamaño completo. El fabricante presentó este automóvil por primera vez a principios de 1999, durante el Auto Show de Detroit. En los datos externos del automóvil hay una combinación de faros rectangulares y redondos, ruedas con un diámetro de 18 pulgadas y muchos elementos cromados. El coche tiene 6 plazas. Otro coche es el Safari. Este automóvil es una minivan, que puede ser de tracción total o trasera. Versión familiar del coche. que bien puede ser utilizado para el transporte. en caso de configuración Van Cargo. Minibus Savana ST es otro modelo desarrollado por la marca. Ya tiene 7 plazas. Además, la máquina puede estar en tres versiones: 1500, 2500 y 3500. Los coches están diseñados para 12-15 personas. El automóvil con tracción total era el Yukon SUV. En su Yukon XL rediseñado, las ruedas traseras pasaron a ser delanteras. Los coches pueden acomodar a 7-9 personas. Desde el año 2000, ha aparecido la segunda generación de estos modelos. Desde 2001, el fabricante comenzó a producir una nueva generación de automóviles que reemplazó al GMC Envoy. El nuevo modelo de automóvil se ha vuelto más grande en tamaño y ha mejorado el rendimiento externo e interno.