¿Qué significa el tamaño del motor?

Volumen del motor del coche

Al elegir un automóvil nuevo, el comprador se enfoca en diferentes parámetros. Uno de ellos es el tamaño del motor. Muchos creen erróneamente que este es el único factor que determina qué tan poderoso será un automóvil. Intentemos averiguar qué significa el desplazamiento del motor y qué otros parámetros afecta.

cual es el tamaño del motor

El volumen de trabajo de un motor de combustión interna es la suma del volumen de todos los cilindros del motor. Los automovilistas se repelen de este indicador y planean la compra de un automóvil. Gracias a esta cifra, puede determinar cuántos kilómetros serán suficientes para el próximo repostaje. En muchos países, este parámetro se guía determinando qué impuesto debe pagar el propietario del vehículo. ¿Cuál es el volumen de trabajo y cómo se calcula?

El volumen del motor es el volumen total de todos los cilindros, o el volumen de un cilindro multiplicado por su número.

Entonces, un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 500 cm³ tiene un volumen aproximado de 2,0 litros. Sin embargo, un motor de 12 cilindros con una cilindrada de 500 cc tendrá una cilindrada total de 6,0 litros, haciéndolo mucho más voluminoso.

¿Qué significa el tamaño del motor?

En los motores de combustión interna, la energía térmica se convierte en rotacional. Este proceso es el siguiente.

Una mezcla de aire y combustible ingresa a la cámara de combustión a través de la válvula de admisión. Chispa de bujías enciende el combustible. El resultado es una pequeña explosión, que empuja el pistón hacia abajo, debido a lo cual hay una rotación. cigüeñal.

Depende del desplazamiento del motor qué tan fuerte será esta explosión. En automóviles con motores atmosféricos, el volumen del cilindro es un factor clave que determina la potencia de una unidad de potencia. Los automóviles modernos están equipados con sobrealimentadores y sistemas adicionales para aumentar la eficiencia del motor. Debido a esto, la potencia aumenta no por la cantidad de la mezcla de combustible entrante, sino por un aumento en la productividad del proceso de combustión y el uso de toda la energía liberada.

Potencia y tamaño del motor

Es por eso que un pequeño motor turboalimentado no significa necesariamente que sea de baja potencia. Un ejemplo de esto es el desarrollo de los ingenieros de Ford: el sistema EcoBoost. Aquí hay una tabla comparativa del poder de algunos tipos de motores:

Tipo de motor:	Volumen, litros	Caballos de fuerza
Carburador	1,6	75
Inyector	1,5	140
Duratec, inyección multipunto	1,6	125
EcoBoost	1,0	125

Como puede ver, no siempre un mayor desplazamiento significa más potencia. Por supuesto, cuanto más complejo sea el sistema de inyección de combustible, más costoso será el mantenimiento del motor, pero dichos motores serán más económicos y cumplirán con los estándares ambientales.

Desplazamiento del motor - Explicación

Volumen del motor - cilindrada del motor

Características del calculo

¿Cómo se calcula el volumen de trabajo del motor de combustión interna? Hay una fórmula simple para esto: h (carrera del pistón) se multiplica por el área de la sección transversal del cilindro (área del círculo - 3,14 * r²) La carrera del pistón es la altura desde su punto muerto inferior hasta la parte superior.

Fórmula para calcular el tamaño del motor

La mayoría de los motores de combustión interna instalados en automóviles tienen varios cilindros, y todos tienen el mismo tamaño, por lo que la cifra resultante debe multiplicarse por el número de cilindros. El resultado será el desplazamiento del motor.

El volumen total del cilindro es la suma de su volumen de trabajo y el volumen de la cámara de combustión. Es por eso que en la descripción de las características del automóvil puede haber un indicador: desplazamiento del motor - 1,6 litros y desplazamiento - 1594 cm³.

Puede leer acerca de cómo este indicador y la relación de compresión afectan el indicador de potencia del motor de combustión interna. aquí.

Cómo determinar el volumen de un cilindro de motor

Como el volumen de cualquier contenedor, el volumen de un cilindro se calcula en función del tamaño de su cavidad. Estos son los parámetros que necesita conocer para calcular este valor:

• Altura de la cavidad;
• Radio interior del cilindro;
• Circunferencia (a menos que la base del cilindro sea un círculo perfecto).

Primero, se calcula el área del círculo. La fórmula en este caso es simple: S = P *R². П - valor constante y es igual a 3,14. R es el radio del círculo en la base del cilindro. Si los datos iniciales no indican el radio, sino el diámetro, entonces el área del círculo será la siguiente: S = P *D² y el resultado se divide por 4.

Si es difícil encontrar los datos iniciales del radio o diámetro, entonces el área de la base se puede calcular de forma independiente, habiendo medido previamente la circunferencia. En este caso, el área está determinada por la fórmula: P²/ 4P.

Después de calcular el área de la base del cilindro, se calcula el volumen del cilindro. Para esto, la altura del contenedor se multiplica en la calculadora por S.

Cómo aumentar el tamaño del motor

Cómo aumentar la capacidad del motor

Básicamente, esta pregunta surge para los automovilistas que desean aumentar la potencia del motor. La forma en que este procedimiento afecta la eficiencia del motor de combustión interna se describe en artículo separado... El desplazamiento del motor depende directamente del diámetro de la circunferencia del cilindro. Y la primera forma de cambiar las características de la unidad de potencia es perforar los cilindros a un diámetro mayor.

La segunda opción, que ayudará a agregar un poco de potencia al motor, es instalar un cigüeñal que no sea estándar para esta unidad. Al aumentar la amplitud de la rotación de la manivela, puede cambiar el desplazamiento del motor.

Al sintonizar, vale la pena considerar que un aumento de volumen no siempre significa más potencia. Pero con una actualización de este tipo, el propietario del automóvil deberá comprar otras piezas. En el primer caso, serán pistones de gran diámetro, y en el segundo, todo el grupo de pistones junto con el cigüeñal.

Clasificación de automóviles según el tamaño del motor.

Como no hay transporte que satisfaga las necesidades de todos los automovilistas, los fabricantes crean motores con diferentes características. Cada uno, en función de sus preferencias, selecciona una modificación específica.

Por desplazamiento del motor, todos los automóviles se dividen en cuatro clases:

• Minicar: automóviles con motor cuyo volumen no supera los 1,1 litros. Por ejemplo, entre tales vehículos CITROEN C1 и FIAT 500C.

Autos subcompactos - tamaño del motor

• Subcompacto: automóviles, cuyo motor de combustión interna varía de 1,2 a 1,7 litros. Tales máquinas son populares entre aquellos que se preocupan por el caudal mínimo con un rendimiento promedio. Los representantes de esta clase son DAIHATSU Copen 2002-2012 и CITROEN BERLINGO FURGONETA.

Subcompacto - tamaño del motor

• Rango medio: la unidad de potencia en tales vehículos tiene un volumen de 1,8 a 3,5 litros. Esta clase incluye modelos como BUICK REGAL TOURX и LAND ROVER RANGO ROVER EVOQUE.

Desplazamiento medio - tamaño del motor

• Grande: en tales automóviles, el volumen del motor de combustión interna será superior a 3,5 litros. Entre los representantes de esta clase: VOLANTE ASTON MARTIN VANQUISH 2013, CHEVROLET CAMARO 2018 и BENTLEY CONTINENTAL GT CONVERTIBLE.

Aston Martin de gran cilindrada

Esta clasificación se aplica a las unidades de gasolina. A menudo, en la descripción de las características, puede encontrar una marca ligeramente diferente:

• B - autos compactos con un desplazamiento de 1,0 - 1,6. Muy a menudo, estas son opciones de presupuesto, como SKODA FABIA.

Tamaño del motor Skoda Fabia

• C: esta categoría incluye modelos que combinan el precio promedio, buen rendimiento, practicidad y una apariencia presentable. Los motores en ellos serán de 1,4 a 2,0 litros. El representante de esta clase es SKODA OCTAVIA 4.

categoría C - Tamaño del motor Skoda

• D: la mayoría de las veces, estos automóviles son utilizados por personas de negocios y familias. En los automóviles, el motor será de 1,6 a 2,5 litros. La lista de modelos en esta clase no es más corta que en el segmento anterior. Uno de estos vehículos es VOLKSWAGEN PASSAT.

Categoría D - Tamaño del motor VolksWagen

• E - vehículos de clase ejecutiva. ICE en tales modelos es más a menudo un volumen de 2,0 litros. y mas Un ejemplo de tal auto es AUDI A6 2019.

Categoría E - Tamaño del motor Audi

Además del desplazamiento, esta clasificación tiene en cuenta parámetros tales como el segmento objetivo (modelo de presupuesto, precio promedio o prima), las dimensiones del cuerpo y la configuración de los sistemas de confort. A veces, los fabricantes equipan automóviles de clase media y alta con motores subcompactos, por lo que no se puede decir que las marcas presentadas tengan límites estrechos.

Cuando un modelo de automóvil se encuentra entre segmentos (por ejemplo, según las especificaciones técnicas, es de clase C, y los sistemas de confort le permiten clasificar un automóvil como clase E), agregue un "+" a la letra.

Además de la clasificación anterior, hay otras marcas:

• J - SUV y crossovers;
• M - minivans y minibuses;
• S - modelos de autos deportivos.

Los motores de tales automóviles pueden tener diferentes tamaños.

¿Qué afecta el tamaño del motor?

En primer lugar, el volumen de los cilindros afecta el consumo de combustible (para reducir este parámetro, se utilizan varios sistemas auxiliares en los motores de desplazamiento, por ejemplo, inyección directa, turbocompresor, etc.). Cuanto más combustible se queme, más energía se liberará en cada carrera de la carrera de trabajo. La consecuencia de este efecto es un aumento de la potencia de la unidad de potencia en comparación con un ICE similar de menor volumen.

Pero incluso si el motor utiliza un sistema adicional que reduce la "glotonería" del motor, en un motor de combustión interna similar con un mayor volumen, el consumo de combustible será mayor. Por ejemplo, el consumo de gasolina en un motor de 1.5 litros en modo de conducción en ciudad será de unos 9 litros cada 100 kilómetros (esto depende del tamaño del coche, su carga y los sistemas que se utilicen en él). Si el volumen del mismo motor aumenta en solo 0.5 litros, entonces en el mismo modo su "glotonería" ya será de aproximadamente 12 litros por cien.

Pero, por otro lado, el potente motor le permite moverse con mayor rapidez, lo que reduce el tiempo que se pasa en modo antieconómico. Además, el principio "para obtener más potencia, se necesita más volumen" funciona solo para vehículos ligeros. En el caso de los camiones, no siempre se da el caso de que un mayor desplazamiento resulte en más caballos de fuerza. la razón es que un parámetro clave para un motor de combustión interna en un vehículo comercial es un par elevado a diferentes velocidades del cigüeñal.

Tamaño y potencia del motor, consumo de combustible,

Por ejemplo, el tractor KamAZ 54115 está equipado con una unidad de potencia con un volumen de 10.85 litros (algunos automóviles pequeños están equipados con un motor, cuyo volumen corresponde al volumen de un cilindro en KamAZ). Pero la potencia de esta unidad es de solo 240 caballos de fuerza. En comparación, el motor BMW X5 de tres litros desarrolla 218 caballos de fuerza.

En los vehículos ligeros, el volumen del motor de combustión interna incide directamente en la dinámica del transporte, especialmente a velocidades bajas y medias del cigüeñal. Pero este parámetro está influenciado no solo por el desplazamiento del motor, sino también por su diseño (qué mecanismo de manivela o árbol de levas vale).

Cuanto mayor sea el volumen del motor, más duradera debe ser la transmisión, el chasis y la suspensión del vehículo, porque estos sistemas ya se verán afectados por una gran carga. El costo de tales piezas es mucho más alto, por lo tanto, el precio de un automóvil con un motor más grande también es más alto.

Considere la relación entre el volumen y el consumo de combustible, el par y los recursos del motor.

Tamaño del motor y consumo de combustible

Lógicamente, cuanta más mezcla de aire / combustible ingrese al cilindro en la carrera de admisión, más potencia se liberará mientras el motor está en funcionamiento. Naturalmente, esto afecta directamente y proporcionalmente a la "glotonería" del motor. Pero esto es solo parcialmente cierto. Esto se puede decir de los motores antiguos. Por ejemplo, el funcionamiento de un carburador ICE depende únicamente de la física (el tamaño del colector de admisión, el tamaño de las cámaras en el carburador, el tamaño de los orificios en los surtidores, etc.) son de gran importancia.

Cuanto más fuerte pisa el conductor el acelerador, más gasolina consumirá. Es cierto que si el motor del carburador funciona con gas natural (GLP de segunda generación), esto tampoco funciona, ya que el gas ingresa al carburador bajo presión, que se ajusta al ajustar el reductor. En este caso, el flujo está constantemente en el mismo volumen. Por tanto, si el coche va más rápido, quema menos gasolina.

Con la introducción de tecnologías modernas, un motor de dos litros de última generación puede tener un consumo significativamente menor en comparación con un ICE más pequeño producido en el siglo pasado. Por supuesto, un volumen mayor sigue siendo de gran importancia para el caudal, pero ahora la "glotonería" de la unidad no depende solo de este factor.

Un ejemplo de esto es el mismo tipo de motor con 8 y 16 válvulas. Con un volumen idéntico de cilindros, el de 16 válvulas será más potente y menos voraz. La razón es que el proceso de suministrar una mezcla de aire fresco y combustible y eliminar los gases de escape es más óptimo.

Pero si comparamos el motor de combustión interna de 16 válvulas con carburador y el análogo de inyección, entonces el segundo será aún más potente y económico debido a la porción mínima de gasolina para cada carrera de admisión. Los inyectores están controlados por la electrónica, y no exclusivamente por la física, como es el caso del carburador.

Y cuando el motor usa un cambiador de fase, un sistema de combustible ajustado, encendido y otros sistemas, el automóvil no solo será más dinámico, sino que también consumirá menos combustible y, al mismo tiempo, cumplirá con los requisitos ambientales. normas.

En el video se describe más sobre la relación entre el caudal y el volumen del motor de combustión interna:

¿Cómo se relacionan el consumo de combustible y el desplazamiento del motor?

Cilindrada y par motor

Otro parámetro que se ve afectado por el aumento de volumen es el par. Se puede obtener alta potencia girando el cigüeñal en un automóvil pequeño usando una turbina (un ejemplo de esto es el motor EcoBoost de Ford). Pero cuanto menor sea el volumen de los cilindros, menor empuje desarrollará a revoluciones más bajas.

Por ejemplo, en comparación con un eco-boost de un litro, una unidad diesel de 2.0 litros tendrá mucha menos potencia, pero tendrá mucho más empuje en el empuje de mil quinientas revoluciones.

Por esta razón, los motores subcompactos son más prácticos en los carros de golf, ya que son livianos. Pero para los sedán, minivans o camionetas premium, estas unidades no son adecuadas, porque tienen un par bajo a bajas y medias revoluciones, lo cual es muy importante para los vehículos pesados.

Tamaño del motor y recursos

Y un parámetro más que depende directamente del tamaño de los cilindros es la vida útil de la unidad de potencia. Al comparar motores con un volumen de 1.3 y 2.0 litros con una capacidad de 130 caballos de fuerza, se puede ver que para lograr el empuje deseado, se debe hacer girar más un motor de combustión interna de 1.3 litros (o se debe instalar una turbina). . Un motor más grande hará frente a esta tarea mucho más fácilmente.

Tamaño del motor y vida útil del motor

Cuanto más a menudo el conductor "exprime el jugo" del motor, menos servirá la unidad. Por esta razón, los motores de combustión interna modernos con escaso consumo de combustible y la mayor potencia para su volumen tienen una desventaja clave: una baja vida útil. A pesar de esto, la mayoría de los fabricantes de automóviles continúan desarrollando ICE más pequeños y potentes. En la mayoría de los casos, esto se hace para complacer a las empresas que hacen cumplir los estándares ambientales.

Pros y contras de ICE con volumen grande y pequeño

Muchos automovilistas, al elegir un automóvil nuevo, se guían no solo por el diseño del automóvil y su equipo, sino también por el volumen del motor. Alguien no invierte mucho sentido en este parámetro: la cifra es importante para ellos, por ejemplo, 3.0. Algunos entienden claramente cuánto volumen debe haber en el motor de su automóvil y por qué debería ser así.

Al decidir sobre este parámetro, es importante recordar que tanto los automóviles pequeños como los automóviles con motor volumétrico de combustión interna tienen sus pros y sus contras. Entonces, cuanto mayor sea el volumen de los cilindros, mayor será la potencia de la unidad. Esto aumenta el dinamismo del coche, lo que es un plus indiscutible, tanto en la salida como en los adelantamientos. Cuando un automóvil de este tipo se mueve en la ciudad, su unidad de potencia no necesita girar constantemente para comenzar a moverse cuando el semáforo se pone verde. Además, en un automóvil de este tipo, puede encender de manera segura el aire acondicionado sin daños notables en la velocidad de ralentí.

Los motores volumétricos tienen una vida útil significativamente más larga en comparación con sus homólogos de pequeño desplazamiento. La razón es que el conductor rara vez lleva la unidad a la velocidad máxima (hay pocas áreas donde se puede aprovechar todo el potencial del motor de combustión interna). Un automóvil pequeño, por el contrario, a menudo corre a velocidades más altas, por ejemplo, al inicio o al cambiar a la siguiente marcha. Para que los motores de combustión interna subcompactos puedan proporcionar al automóvil una dinámica decente, los fabricantes los equipan con turbocompresores, lo que reduce aún más su vida útil.

Sin embargo, los motores grandes no solo son más caros que las unidades estándar. Otra desventaja de tales motores de combustión interna es el mayor consumo de aceite y anticongelante, y su mantenimiento y reparación también son más costosos. Al comprar un automóvil con motor de cilindrada, el automovilista deberá pagar una tasa de transporte más alta, y al contratar un seguro, el monto de la prima también es directamente proporcional al volumen de la unidad.

Por este motivo, antes de decidirse por una unidad más potente, es necesario tener en cuenta que durante todo su funcionamiento, un automovilista puede gastar mucho más dinero que el propietario de un ICE más pequeño, que ya ha tenido que gastar dinero en reacondicionar el motor. .

Ventajas del motor pequeño:

• menor costo y mantenimiento de otras partes, como cajas y chasis;
• consumo económico de combustible;
• La versión turboalimentada combina un alto rendimiento con cargas mínimas y un pequeño volumen de trabajo.

Gran cilindrada - pros y contras

Desventajas de los motores con un pequeño desplazamiento:

• baja potencia, por lo que el automóvil tiene una pequeña capacidad de carga;
• dinámica insuficiente;
• baja vida útil del motor debido a la conducción frecuente a altas velocidades;
• La versión turbo es muy costosa de mantener.

Ventajas de los motores volumétricos:

• el poder es más alto que el de los análogos económicos;
• mayor recurso (el motor funciona a velocidades máximas con menos frecuencia, por lo tanto, servirá más tiempo);
• dinámica excelente (para realizar adelantamientos con menos frecuencia necesita cambiar a una velocidad más baja);
• en invierno se calientan más rápido;
• Las modificaciones atmosféricas no son caprichosas para la calidad del combustible.

Desventajas de las unidades de potencia volumétrica:

• el mantenimiento es más costoso que en el caso de la contraparte económica (necesita llenar más aceite y refrigerante, instalar una mejor caja, suspensión y frenos);
• altos impuestos durante la reinscripción (compra en el mercado secundario) y despacho de aduana;
• aumento del consumo de combustible

Como puede ver, el volumen del motor está estrechamente relacionado con el desperdicio adicional, tanto en el caso de los automóviles pequeños, como con las contrapartes más "glotonas". En vista de esto, al elegir una modificación del automóvil por desplazamiento, cada automovilista debe proceder de las condiciones en las que se operará el automóvil.

Para saber qué parámetros elegir un automóvil, vea en este video:

¿Cómo elegir un automóvil, qué motor es mejor?

Características del funcionamiento de los coches grandes.

En comparación con los automóviles con una cilindrada grande y pequeña de la unidad de potencia, los motores de gran cilindrada funcionan más suavemente y tampoco sufren el tipo de desgaste que es natural para los motores turboalimentados de pequeña cilindrada. La razón es que dicha unidad de potencia no necesita ir a la velocidad máxima para alcanzar la potencia requerida.

Dicha unidad de potencia experimenta la carga máxima solo cuando el vehículo participa en competiciones deportivas, por ejemplo, a la deriva (para obtener más detalles sobre esta dirección del automovilismo, lea en otra reseña). Puede leer sobre algunas otras competiciones deportivas con la participación de coches potentes. aquí.

Cuando la unidad de potencia volumétrica se utiliza en condiciones normales, tiene una reserva de potencia que siempre se deja sin utilizar en caso de emergencia. Por supuesto, el "lado oscuro" de un motor de gran cilindrada es su alto consumo de combustible. Sin embargo, para un consumo económico de combustible, puede usar correctamente una transmisión manual si hay una transmisión de este tipo en el automóvil, o elegir el modo correcto en el caso de un robot o una máquina automática. En una revisión separada hemos cubierto seis consejos para usar la mecánica.

A pesar del mayor consumo, el motor, que no aprovecha todo su potencial, se ocupa de un millón o más de kilómetros sin mayores reparaciones. En comparación con los motores más pequeños, este es un ahorro de costos decente: es suficiente para realizar el mantenimiento del automóvil de manera oportuna.

Por qué las designaciones de modelos modernos no están vinculadas a la cilindrada del motor

Anteriormente, al elegir un modelo de automóvil, uno podía guiarse por las placas de identificación, a qué modelo se debe prestar atención, porque esta placa indicaba la cilindrada del motor. Por ejemplo, la quinta serie de BMW con una unidad de potencia de 3.5 litros estaba previamente marcada en la placa de identificación con la marca 535. Pero con el tiempo, cada vez más fabricantes de automóviles comenzaron a equipar sus modelos con unidades turboalimentadas para aumentar la potencia de la unidad. , pero esta tecnología ha reducido significativamente el consumo de combustible y, por supuesto, ha reducido el volumen de los cilindros. En este caso, la inscripción en la placa no cambia.

Un ejemplo de esto es el popular Mercedes-Benz 63 AMG. Inicialmente, debajo del capó de este automóvil había una unidad de potencia de aspiración natural de 6.2 litros. Pero el fabricante de automóviles ha reemplazado desde hace mucho tiempo este motor con un motor de combustión interna de doble turbo de 5.5 litros (para ver cómo funciona un sistema TwinTurbo similar, lea aquí). Sin embargo, el fabricante de automóviles no cambiará la placa de identificación del 63AMG por una más adecuada.

La instalación de un turbocompresor le permite aumentar decentemente la potencia del motor de aspiración natural, incluso si reduce su volumen. La tecnología Ecoboost es un ejemplo de esto. Mientras que un motor aspirado de 1.6 litros tendrá 115 caballos de fuerza (cómo se calculan y qué es, se dice en otro articulo), un eco-boost de un litro desarrollará hasta 125 caballos de fuerza, pero consumirá mucho menos combustible.

La segunda ventaja de los motores turbo es que el par y la potencia promedio y máximo están disponibles a revoluciones más bajas que los motores aspirados, que requieren más giro para el dinamismo requerido.

¿Qué significa el tamaño del motor en un automóvil: 1,2 l, 1,4 l, 1,6 l, etc.?

Las marcas con números similares indican el volumen total de todos los cilindros del motor. No es la cantidad total de combustible que requiere el motor de combustión interna para un ciclo. Cuando el pistón está en el punto muerto inferior en la carrera de admisión, la mayor parte del volumen del cilindro se llena con aire atomizado de combustible.

La calidad de la mezcla de aire y combustible depende del tipo de sistema de combustible (carburador o una de las modificaciones del inyector). Para una combustión eficiente de gasolina, un kilogramo de combustible requiere alrededor de 14 kilogramos de aire. Por lo tanto, en un cilindro, solo 1/14 del volumen consistirá en vapores de gasolina.

Para determinar el volumen de un cilindro, necesita el volumen total, por ejemplo, 1.3 litros (o 1300 centímetros cúbicos), dividido por la cantidad de cilindros. También existe el volumen de trabajo del motor. Este es el volumen que corresponde a la altura de movimiento del pistón en el cilindro.

La cilindrada del motor es siempre menor que el volumen total, ya que no incluye las dimensiones de la cámara de combustión. Por lo tanto, en la documentación técnica, hay dos números diferentes cerca del volumen del motor.

La diferencia entre el volumen de un motor de gasolina y diesel.

La gasolina y el diesel se derivan del petróleo, pero la forma en que se fabrican y cómo se usan en los motores de los automóviles es diferente, por lo que nunca debe llenar su automóvil con el combustible incorrecto. El diésel es más rico en energía que la gasolina por litro, y las diferencias en el funcionamiento de los motores diésel los hacen más eficientes que los de gasolina.

Un motor diésel del mismo tamaño que uno de gasolina siempre será más económico. Esto podría facilitar la elección entre los dos, pero desafortunadamente no lo es, por varias razones. Primerolos automóviles diésel son más caros, por lo que a menudo es necesario ser un conductor de muchas millas para ver los beneficios de los ahorros por un precio más alto. Otro una razón relacionada es que los automóviles diésel necesitan viajes regulares por autopista para mantenerse en buenas condiciones, por lo que si solo necesita un automóvil para conducir en la ciudad, es posible que un diésel no sea el camino a seguir. Tercera razon es que los diésel producen más contaminantes locales, como el óxido nitroso, que afectan más la calidad del aire. 

El diésel es un buen combustible para viajes largos a bajas revoluciones, como los viajes por autopista. 

La gasolina, por otro lado, a menudo es mejor para autos más pequeños y tiende a ser más popular en hatchbacks y superminis. 

Videos relacionados

Este breve video explica las características de los motores de gran cilindrada:

¿Por qué necesita un motor GRANDE?

Preguntas y respuestas

¿Qué significa el volumen del motor 2 litros? El volumen total del motor significa la suma de los indicadores del volumen total de todos los cilindros. Este parámetro se indica en litros. Pero el volumen de trabajo de todos los cilindros es ligeramente menor, ya que solo tiene en cuenta la cavidad en la que se mueve el pistón. Este parámetro se mide en centímetros cúbicos. Por ejemplo, con un volumen de trabajo de un motor de combustión interna de 1992 centímetros cúbicos, se clasifica como una unidad de dos litros.

Desplazamiento del motor que es mejor. Es más práctico utilizar una unidad de potencia con un gran volumen. Aunque una unidad turbocargada con un volumen más pequeño puede tener más potencia en comparación con una unidad de aspiración similar, tiene un recurso mucho más corto debido a las cargas elevadas. El motor volumétrico de combustión interna no está tan expuesto a la carga, ya que el conductor no lo opera a altas velocidades. En este caso, por supuesto, tendrá que gastar más dinero en combustible. Pero si el conductor no conduce con frecuencia, esto no será un desperdicio significativo en un año. Si hay una transmisión automática en el automóvil, entonces debe llevar un automóvil con un motor volumétrico, ya que la automática no hace girar el motor de combustión interna a altas revoluciones cuando se cambia a una velocidad más alta. Para un automóvil pequeño, una transmisión manual es más adecuada.

Cómo medir la cilindrada del motor.  Esto ayudará a la información técnica sobre el automóvil. Si un automóvil específico no tiene un libro de servicio, la búsqueda de información por número de VIN será de ayuda. Pero al reemplazar el motor, esta información ya será diferente. Para verificar estos datos, debe buscar el número ICE y cualquiera de sus marcas. La necesidad de estos datos surge al reparar la unidad. Para determinar el volumen, debe conocer el radio de la circunferencia del cilindro y la altura de la carrera del pistón (desde el punto muerto superior hasta BDC). El volumen del cilindro es igual al cuadrado del radio multiplicado por la altura de la carrera de trabajo del pistón y por el número pi constante. La altura y el radio deben especificarse en centímetros. En este caso, el volumen será cm.³.