¿Qué es el bloque silencioso y cuándo se cambia?

Los bloques silenciosos (en lo sucesivo, "s / b") son una parte de suspensión, que son dos bujes de metal, entre los cuales hay un inserto de goma. El bloque silencioso conecta las partes de suspensión entre sí, amortigua las vibraciones entre los nodos. Los bloques silenciosos contribuyen a una conducción cómoda debido a la elasticidad de la goma, que sirve como amortiguador entre las partes de la suspensión. 

¿Qué es el bloqueo silencioso y su propósito?

Los bloques silenciosos funcionan para evitar la deformación de las piezas de suspensión y la carrocería. Son los primeros en recibir golpes y vibraciones, después de lo cual son amortiguados por amortiguadores. También los bloques silenciosos se dividen en las siguientes categorías:

• diseño (con uno, dos casquillos o sin elementos metálicos);
• carga de diseño (inserto elástico continuo o con agujeros);
• tipo de fijación (bujes o estuche con ojos);
• movilidad (movilidad media y "flotante");
• material (caucho o poliuretano).

Estructuralmente, los bloques silenciosos difieren en forma, según el diseño de la palanca. En la mayoría de los casos, se usan dos bujes en las palancas triangulares de la suspensión delantera tipo MacPherson: bloques silenciosos traseros con dos bujes, delanteros con un perno interno, no hay clip externo. Por cierto, el s/b trasero de la suspensión delantera se puede hidrollenar. Este diseño le permite absorber mejor la energía de la vibración, pero tan pronto como el líquido comienza a salir, la eficiencia de los bloques silenciosos disminuye considerablemente.

Según la carga de diseño, es mejor usar s / b continuo, su recurso es mucho mayor.

En cuanto a la movilidad, merecen especial atención los silentblocks “flotantes”. Se utilizan en la suspensión multibrazo trasera, se pueden presionar en el muñón de la dirección o en la barra transversal. El cubo "flotante" tiene una segunda tarea: permitir que la rueda gire libremente en un cierto ángulo, mientras permanece inmóvil en el plano vertical y horizontal. El producto es una jaula, cerrada por ambos lados con una antera, dentro de la cual se instala una bisagra.Debido al movimiento de la bisagra, la suspensión trasera "gira" cuando es necesario, el automóvil en la carretera es más estable en curvas cerradas debido a esto .. La principal desventaja del buje "flotante" es que la bota de goma es demasiado vulnerable a un entorno agresivo, después de lo cual pasa polvo y humedad, lo que reduce drásticamente la vida útil de la pieza. 

¿Dónde se encuentran los bloques silenciosos?

Los bujes de caucho y metal se usan en las siguientes piezas de suspensión:

• palancas delanteras y traseras;
• tracción longitudinal y transversal de la suspensión trasera;
• como casquillos estabilizadores;
• al girar los puños;
• en amortiguadores;
• como una fijación de la unidad de potencia y la transmisión;
• en camillas.

El uso de bloques silenciosos completos en lugar de bujes de goma mejoró significativamente las características técnicas del chasis debido al hecho de que el caucho en la funda rígida funciona mejor para torcer, amortigua las vibraciones de manera más eficiente y no se desgasta tan rápidamente. 

Tipos y tipos de silent blocks

Hay dos categorías por las que se clasifican todos los bloques silenciosos:

• Por el material del que están hechos;
• Por tipo (forma y diseño).

Los casquillos de la viga trasera y los brazos de control delanteros están hechos de goma o poliuretano.

Por tipo se distinguen:

• Estándar no plegable. Estas piezas tienen una jaula de metal con un inserto de goma en el interior. También hay modificaciones con un inserto de metal. En este caso, se colocará dentro de la base de goma.
• Silent block perforado o con cavidades en la parte de goma. Tales bloques silenciosos proporcionan un giro suave de la palanca. La pieza debe presionarse uniformemente para que la carga se distribuya por toda la parte de trabajo del elemento.
• Bloque silencioso con tacos asimétricos. Estas piezas no tienen un orificio de montaje pasante. En cambio, se utilizan tacos. Este diseño le permite arreglar piezas que están en planos desplazados entre sí.
• Diseño flotante. Externamente, los silent blocks flotantes son similares a los rodamientos de bolas. Para que durante el funcionamiento la pieza de goma no se desgaste, se cubre con una funda de goma. Esta modificación proporciona un movimiento suave de la pieza montada en él. Se pueden usar como palancas, pero más a menudo se instalan en el muñón de dirección del buje.

¿Cómo verificar los bloques silenciosos?

El recurso medio de las piezas de suspensión de caucho-metal es de 100 km. El diagnóstico S/b se realiza cada 000 km. Para hacer esto, debe levantar el automóvil en un elevador. Se requiere la inspección visual inicial para identificar la presencia de grietas o rupturas de caucho. Si hay grietas, esto es una señal de que el s / b deberá reemplazarse pronto.

La verificación adicional se lleva a cabo utilizando un soporte. Descansando en la palanca, simulamos su funcionamiento, mientras que la carrera de la palanca debe ser apretada. Esto también se aplica a los soportes del motor, los bujes del amortiguador.

En el camino, el desgaste de los bloques silenciosos se evidencia por un fuerte golpe en las irregularidades, la "flojedad" de la suspensión.

Cuando cambian

Los bloques silenciosos se reemplazan solo con un desgaste evidente, en otros casos no tiene sentido tocarlos. Se recomienda encarecidamente que cambie la parte de goma y metal desde dos lados, porque en el movimiento la suspensión comienza a manifestarse de manera inadecuada debido a la diferencia en el funcionamiento de las palancas. 

Por cierto, no todas las suspensiones comienzan a "sonar" cuando se desgasta el s / w. Por ejemplo: el automóvil Mercedes-Benz W210 y BMW Serie 7 E38 permanecen “silenciosos” hasta el final, incluso cuando los bloques silenciosos están completamente rotos. Esto sugiere que el tren de rodaje debe diagnosticarse en función del kilometraje y los primeros signos de un comportamiento inadecuado de la suspensión.

Vida de servicio

Por lo general, el recurso de componentes originales alcanza los 100 km o más, dependiendo de dónde se opere el automóvil. Hablando de análogos, las opciones más baratas pueden fallar ya en el segundo mil kilómetros. El kilometraje normal de un buen análogo es del 000 al 50% del recurso de la pieza de repuesto original. 

Cómo cambiar bloques silenciosos correctamente

La complejidad del procedimiento para reemplazar bloques silenciosos depende del modelo del automóvil, más precisamente del tipo de suspensión del automóvil. Pero incluso en el diseño más simple, los bloques silenciosos no siempre son fáciles de reemplazar.

Aquí hay una instrucción paso a paso para la secuencia de este trabajo:

1. Elige las herramientas adecuadas. Para colgar el automóvil, necesitará un gato (si aún no está en el juego de herramientas del automovilista, entonces en un artículo separado detalles sobre cómo elegirlo para su coche). También necesitará un juego estándar de llaves. Para facilitar la instalación correcta de los bloques silenciosos, es mejor comprar una herramienta para presionarlos en el mercado. Además, necesitará un extractor especial para rodamientos de bolas.
2. Levante un lado del automóvil y retire la rueda suspendida.
3. Desenrosque y retire la tuerca en la parte superior de la rótula.
4. El brazo de suspensión está desenroscado.
5. Se presiona el bloque silencioso y se presiona uno nuevo.
6. La palanca está montada. Se agrega lubricación para que la junta no se desgaste más rápido.
7. El mismo procedimiento se lleva a cabo con el antebrazo.
8. La rueda está cebada y ya está apretada en el suelo.

Si en el automóvil, la parte trasera de la suspensión está equipada con bloques silenciosos, se reemplazan en una secuencia similar:

• La parte trasera del coche está colgando.
• Se comprueba el estado de los silentblocks y la presencia de juego en las palancas.
• Los silentblocks traseros se cambian si hay holguras en las palancas o la parte de goma de las piezas está claramente desgastada (hay deformaciones o grietas).

Por lo demás, los silentblocks del eje trasero se cambian de la misma forma que en el delantero. Las ruedas se sujetan cuando la máquina ya está bajada al suelo para evitar que el vehículo se deslice del gato.

Al reemplazar los bloques silenciosos, la geometría de la suspensión siempre se viola, ya que las palancas y los cojinetes de bolas se desatornillan. Por esta razón, después de realizar trabajos de reparación, es imperativo ajustar la alineación. es la importancia de este procedimiento se describe en detalle.

¿Qué silent blocks son mejores: poliuretano o caucho?

Definitivamente, en caso de falla del silent block, una solución razonable sería reemplazarlo por uno idéntico, que fue proporcionado por el fabricante. Si el conductor no está familiarizado con el dispositivo de su automóvil, la selección de bloques silenciosos se puede llevar a cabo de acuerdo con el catálogo de un automóvil específico.

Antes de reemplazar los bloques silenciosos, el propietario del automóvil debe decidir el material del que está hecha la pieza.

En el mercado moderno de autopartes, al comprador se le ofrecen dos opciones: análogos de caucho y poliuretano. Esta es la diferencia.

Silent blocks de goma

En el corazón de estos bloques silenciosos, se utiliza caucho. Estas piezas son baratas y más fáciles de encontrar en las tiendas. Pero esta opción tiene varias desventajas importantes:

• Pequeño recurso de trabajo;
• Creak, incluso después del reemplazo;
• No toleran influencias ambientales agresivas, por ejemplo, grietas de goma bajo cargas en heladas severas.

Silent blocks de poliuretano

El inconveniente más importante de los silent blocks de poliuretano en comparación con la versión anterior es el alto costo. Sin embargo, este factor queda anulado por la presencia de muchas ventajas:

• Trabajo silencioso;
• El comportamiento del automóvil en la carretera se vuelve más suave;
• El fulcro no está excesivamente deformado;
• Mayor vida laboral (a veces hasta 5 veces, en comparación con un análogo de caucho);
• Amortigua mejor las vibraciones;
• Mejora el manejo del vehículo.

Razones del fracaso y lo que se rompe en el bloque silencioso

Básicamente, el recurso de cualquier pieza de automóvil se ve afectado no solo por su calidad, sino también por las condiciones de funcionamiento. Sucede que un bloque silencioso de alta calidad no agota sus recursos en un automóvil que conduce constantemente por una carretera con baches.

En otro caso, el automóvil se usa principalmente en la ciudad y el conductor conduce con precisión y mesura. En tales situaciones, incluso un bloque silencioso presupuestario puede desperdiciar un recurso decente.

La principal avería de los silent blocks es la rotura o deformación de la pieza de goma, ya que es un amortiguador del fulcro. Las fuerzas de torsión actúan sobre él en algunos nodos. La rotura del clip metálico es muy rara. La razón principal de esto es una violación del procedimiento de presión.

La pieza de goma se desgasta prematuramente en los siguientes casos:

• Violación de la tecnología para reemplazar bloques silenciosos. Cuando se aprietan los pernos de montaje, el vehículo debe estar firmemente sobre sus ruedas y no levantado. De lo contrario, una pieza mal apretada se torcerá después de que la máquina se baje al suelo. Posteriormente, la goma se romperá bajo carga adicional.
• Violación del proceso de prensado. Si la pieza se instala con un desplazamiento, la carga no se distribuirá uniformemente durante la operación.
• Desgaste natural. Algunos conductores prestan atención a los bloques silenciosos solo cuando hay un problema con ellos, que a menudo exceden la vida útil recomendada.
• Exposición agresiva a productos químicos. Esta razón incluye los reactivos con los que está sembrado el camino. El aceite de motor común también descompone el caucho con facilidad.

Estos son los signos por los que puede determinar que los bloques silenciosos deben reemplazarse:

• El automóvil recorrió casi 100 kilómetros (si las condiciones de la carretera eran de mala calidad, entonces el intervalo de reemplazo disminuye, después de aproximadamente 000-50 mil);
• Aparece una reacción, el automóvil se vuelve inestable y menos cómodo de conducir;
• El dibujo de la banda de rodadura del neumático se desgasta de manera desigual (debe tenerse en cuenta que esto puede ser el resultado de otras fallas, que se describen en artículo separado);
• Los soportes del brazo están dañados.

Al realizar un mantenimiento oportuno y de alta calidad del automóvil, el propietario del automóvil evitará desperdicios innecesarios en la reparación de piezas que aún no han llegado.

Video: "Tipos y reemplazo de bloques silenciosos"

Este video analiza diferentes tipos de bloques silenciosos y la secuencia de su reemplazo:

Sustitución de silentblocks. Tipos de bloques silenciosos

Preguntas y respuestas

¿Qué pasa si no cambia los bloques silenciosos? Debido a la explosión del silent block, el brazo de suspensión se torce. Debido al mayor juego, el asiento de montaje de la bisagra se rompe, lo que provocará la rotura de toda la palanca.

Ч¿Qué hace el silent block? En primer lugar, estos elementos conectan las partes de suspensión del automóvil. Durante el movimiento, se producen vibraciones entre estas partes. El silent block suaviza estas vibraciones.

¿Por qué se llama el bloque silencioso? Desde el bloque silencioso inglés: un nudo silencioso. Es un elemento inseparable con dos casquillos conectados por vulcanización.

¿Para qué sirven los casquillos del brazo delantero? Dado que hay un material blando (goma o silicona) en la construcción del silent block, amortigua las vibraciones y golpes que se producen en las palancas al conectar las piezas de suspensión.