¿Qué es un terminal y cuáles son los tipos de terminales de batería?

¿Qué es una terminal?

El terminal es un tipo de dispositivo de sujeción. Su propósito es proporcionar una conexión sólida entre los dos extremos del cableado entre ellos o en una fuente de alimentación. En relación con los automóviles, los terminales de batería se refieren con mayor frecuencia.

Están hechos de metales con alta conductividad de corriente. La estabilidad de la electrónica depende de la calidad de estos elementos. Debido a la exposición constante a la humedad del aire, pueden oxidarse.

¿Qué son los terminales y cómo protegerlos de la oxidación?

funciones

A pesar de la simplicidad del diseño, el terminal de la batería juega un papel importante en el sistema eléctrico del vehículo. Le permite alimentar a cualquier consumidor con una batería. Para diferentes tipos de vehículos, se utilizan diferentes modificaciones de terminales, lo que permite el uso de diferentes baterías.

La mayoría de los terminales tienen un diseño de abrazadera atornillada. Esta opción proporciona la conexión más fuerte posible entre los cables y la batería, lo que elimina la posibilidad de que se produzcan chispas o un calentamiento excesivo debido a un mal contacto.

Tipos de terminales

Los tipos de terminales de batería dependen de:

• polaridad de la batería;
• diagramas de instalación;
• formas de compuesto;
• material de fabricación

Polaridad de la batería

Las baterías de los automóviles dan corriente continua. Por lo tanto, al conectar un circuito eléctrico, es extremadamente importante observar la polaridad. El contacto "+" no se puede conectar directamente a "-".

En las baterías para turismos, los contactos se encuentran en lados opuestos de la caja. Las modificaciones para camiones están equipadas con contactos en un lado. Todas las baterías difieren en la disposición de los contactos de salida.

• Polaridad directa Dichas baterías se instalan en marcas de automóviles nacionales. En ellos, el contacto positivo está a la izquierda y el contacto negativo está a la derecha (Figs. 1 y 4).
• Polaridad inversa. En automóviles extranjeros, se utiliza una opción con la disposición de contacto inverso (en comparación con la modificación anterior) (Fig. 0 y 3).

En algunas baterías, los terminales están conectados en diagonal. Los contactos de sujeción pueden ser planos o curvos hacia un lado (para evitar el contacto accidental). Debe prestar atención a su forma cuando utilice una batería con espacio limitado cerca de los contactos (Fig. Europa).

Diagrama de cableado

El diagrama de cableado más común para el sistema eléctrico es desde la parte superior de la batería. Para evitar que el automovilista invierta accidentalmente la polaridad y arruine el equipo, los contactos de la batería tienen diferentes diámetros. En este caso, al conectar los cables, el propietario del automóvil ni siquiera podrá colocar un terminal en el contacto de salida de la batería.

Al comprar un automóvil en el extranjero, debe asegurarse de que la batería contenga un estándar europeo (y no asiático). Si el terminal de una batería de este tipo falla (se oxida o se rompe), será difícil encontrar un reemplazo y la batería tendrá que ser reemplazada.

Estos tipos de baterías pueden tener diferentes tamaños y, por lo tanto, no son adecuados para la instalación en el compartimento del motor de la máquina. Por lo tanto, los automóviles para el mercado asiático no se venden en nuestra región y viceversa.

Forma y dimensiones de las conclusiones.

Antes de comprar un nuevo par de terminales, debe prestar atención a la forma de los contactos de la batería. La mayoría de las baterías automotrices que se venden en los países de la CEI están equipadas con contactos en forma de cono. Naturalmente, un terminal plano en este caso tendrá un área de contacto más pequeña. Como resultado, un circuito eléctrico se rompe debido a un compuesto oxidado.

Los contactos de algunas baterías tienen una abrazadera de perno (opciones para camiones) o un tornillo (estándar común en América del Norte). Debe prestar atención a esto cuando compre un automóvil en sitios de Internet estadounidenses.

Si sucedió que un automovilista compró un automóvil con una conexión de batería no estándar, puede comprar un adaptador especial para terminales o modificaciones de autobloqueo.

Material de fabricación

Además de la forma y el tipo de la pieza de sujeción, los terminales de la batería están hechos de diferentes materiales. Los parámetros clave para seleccionar un material son la resistencia mecánica, la conductividad eléctrica y la resistencia a la oxidación. Considere los materiales más populares con los que están hechos los terminales y sus características.

Terminales de plomo

La mayoría de las veces, se ofrecen terminales de plomo para una batería de automóvil. Su característica es la óptima relación calidad-precio. Este material es resistente a la tensión mecánica. En comparación con el cobre y el latón, el plomo tiene una conductividad eléctrica más baja.

La principal desventaja del plomo es su bajo punto de fusión. Pero un terminal hecho de este metal actuará como fusible adicional. Si se forma repentinamente un cortocircuito en el sistema, el material se derretirá, desconectando el circuito eléctrico.

Para que los terminales no se oxiden tanto y tengan un alto rendimiento, la conexión atornillada se trata con un compuesto especial. Algunos tipos de terminales usan orejetas de latón.

Terminales de latón

Los terminales de latón son resistentes a la humedad. Son fáciles de instalar. Están equipados con un perno y una tuerca (o ala) que no se oxidan durante mucho tiempo. Además de estas ventajas, el latón tiene una desventaja significativa. Este material es bastante plástico, por lo que no tolera grandes cargas mecánicas. Si aprieta la tuerca con fuerza, el terminal se deforma fácilmente y se rompe rápidamente.

Terminales de cobre

Este es uno de los tipos de bloques de terminales más costosos. En las baterías clásicas, el cobre rara vez se usa, porque las propiedades del latón o del plomo son suficientes (lo principal es cuidar adecuadamente dichos terminales). La razón del alto costo de tales piezas es la complejidad del proceso de fundición de metales. Pero si el propietario del automóvil compra terminales de cobre para su batería, estos elementos simplificarán el arranque del motor en el invierno y no se oxidarán.

No es raro encontrar terminales de acero con revestimiento de cobre en el mercado de autopartes. Esto no es lo mismo que la contraparte de cobre. Esta opción tiene peores características de rendimiento. Tales terminales se pueden distinguir por su costo: los productos hechos completamente de cobre serán mucho más costosos.

Dimensiones y aplicabilidad de los terminales de la batería.

Para que un propietario de automóvil sin experiencia no confunda accidentalmente los terminales en algunos lugares al desconectar / conectar la batería, los fabricantes de baterías se aseguraron de que tuvieran diferentes diámetros.

Hay dos tamaños de terminales más comunes en el mercado:

• Norma europea (tipo 1). En este caso, el terminal positivo tiene un diámetro de 19.5 mm y el terminal negativo es de 17.9 mm.
• Estándar asiático (tipo 3). El diámetro de tales terminales para positivo es 12.7 y para negativo - 11.1 milímetros.

Además del diámetro, un parámetro importante de los terminales de automoción es la sección transversal de los cables para los que están destinados. Los terminales estándar están diseñados para secciones transversales de 8 a 12 milímetros cuadrados. Para cables con una sección transversal aumentada, necesitará terminales especiales.

¿Qué terminales elegir?

La opción más fácil es comprar el tipo de terminal que se instala en el automóvil en la fábrica. En este caso, no habrá problemas de instalación.

Si es necesario reemplazar los terminales estándar debido a su impracticabilidad, entonces es mejor detenerse en la versión principal. Costarán menos, y en resistencia son mejores que sus contrapartes de bronce y latón.

El cobre es una opción ideal porque oxida menos y puede sujetarse firmemente con pernos. Sin embargo, son más difíciles de encontrar y cuestan mucho más.

¿Por qué se oxidan los terminales de la batería?

Hay varias razones para este efecto. Por lo tanto, los terminales de la batería de almacenamiento pueden oxidarse debido a la fuga de la caja de la batería. Además, este mal funcionamiento ocurre en caso de que la batería hierva o aumente la evaporación de la salida de gas.

Cuando los vapores de electrolitos salen de la batería, se condensan en los terminales, por lo que aparece una capa blanca en ellos. Conduce a un contacto deficiente, calentamiento de los terminales y otros problemas relacionados.

Una violación de la estanqueidad de la batería (entre el conductor de bajada y la carcasa) es más común en las opciones de presupuesto. Si aparecen microgrietas en la caja de la batería, deben eliminarse lo antes posible (puede usar una pistola de pegamento normal, pero en ningún caso use un secador de pelo, un soldador, etc.)

En baterías más caras, la salida de gas y la parte conductora están ubicadas en diferentes partes de la caja de la batería, por lo que los vapores de electrolito se eliminan libremente de la batería durante la ebullición, pero al mismo tiempo no se condensan en los terminales.

¿Cómo prevenir la oxidación?

Independientemente del material, todas las terminales tarde o temprano comenzarán a oxidarse. Este es un proceso natural cuando se expone al metal húmedo. Debido al mal contacto con la batería, pueden producirse picos bruscos de voltaje en el sistema eléctrico de la máquina (este efecto ocurre cuando se restablece el voltaje y a menudo se acompaña de chispas). Para evitar el mal funcionamiento del equipo costoso, es necesario mantener contactos regularmente en los terminales.

Para hacer esto, desconéctelos periódicamente y retire la placa en el interior de los engarces. Este procedimiento debe realizarse, incluso si el automóvil está en un garaje seco, porque la formación de placa puede deberse a una reacción química cuando las piezas se calientan y se exponen a la electricidad.

Algunos automovilistas realizan este procedimiento aflojando un poco los tornillos de fijación y girando el terminal en el contacto varias veces. Estas acciones ayudarán a restaurar la nutrición, pero al mismo tiempo los elementos principales se volverán inutilizables más rápido. Es mucho mejor limpiar los contactos con toallitas empapadas en alcohol.

Por lo tanto, los terminales de la batería son un elemento simple pero importante en el circuito eléctrico de un automóvil. Con el cuidado y la instalación adecuados, garantizarán el funcionamiento estable de todos los equipos de la máquina.

Cómo quitar y luego colocar los terminales de la batería, vea el siguiente video:

¿Qué terminal de batería debo quitar PRIMERO? Y luego, ¿ponerse PRIMERO?

¿Cómo deshacerse de la oxidación terminal?

Cada automovilista lucha con este efecto a su manera. Hay una variedad de limpiadores de terminales que pueden eliminar la placa del terminal. Algunos propietarios de automóviles usan papel de lija para hacer que la superficie de contacto de los terminales sea lo más lisa posible para obtener el máximo área de contacto.

En lugar de papel de lija, puede comprar un limpiador de terminales. Esta es una herramienta especial en forma de cono (también llamada raspador o cepillo terminal) con un cepillo pequeño que le permite pulir uniformemente el punto de contacto en el conductor de bajada.

Después de usar la herramienta, los residuos resultantes deben recolectarse cuidadosamente y la caja de la batería debe lavarse con una solución de soda (neutraliza el ácido que se encuentra en la caja de la batería).

¿Por qué se calientan los terminales de la batería?

Este efecto es natural para los elementos conductores que tienen mal contacto entre sí. Un área de contacto reducida entre el conductor de bajada y el terminal puede deberse a una de las siguientes razones:

1. Terminal mal sujeto (a menudo se observa con la desconexión / conexión diaria de la batería sin apretar los pernos de fijación);
2. Deformación de conductores de bajada o terminales debido a una operación descuidada;
3. Ha aparecido suciedad en la superficie de contacto de los terminales o conductores de bajada (por ejemplo, se han oxidado).

Los terminales se calientan debido a la alta resistencia entre ellos y los conductores de bajada debido a un mal contacto. Este efecto se manifiesta especialmente en el arranque del motor, ya que a través de los cables pasa una corriente de arranque de alta potencia. Para superar la falta de contacto, se utiliza parte de la energía, que se refleja inmediatamente en el funcionamiento del motor de arranque. Al arrancar el motor, incluso con una batería nueva, el motor de arranque puede girar lentamente.

Esto se debe al hecho de que recibe una corriente de arranque de menor potencia. Para eliminar este efecto, basta con limpiar los conductores de bajada y terminales de la suciedad o eliminar deformaciones. Si el terminal está deformado, es mejor reemplazarlo por uno nuevo.

¿Necesito lubricar los terminales de la batería?

Los terminales están lubricados para protegerlos de la humedad y los vapores de electrolitos. En este caso, se procesa la parte exterior de los terminales y no la superficie de contacto. La razón es que no debe haber materias extrañas entre el conductor de bajada y el interior de los terminales.

En realidad, por esta razón, el contacto desaparece durante la oxidación: se forma una placa entre los elementos conductores. La grasa en la superficie de contacto tiene el mismo efecto. Además, todas las grasas para terminales no son conductoras. Por esta razón, los terminales se procesan después de que se fijan firmemente en los conductores de bajada de la batería.

Otro punto a considerar. Si el terminal está oxidado, es inútil lubricarlo; primero debe eliminar la placa. La grasa evita la oxidación rápida de los terminales, pero no neutraliza la acumulación de placa.

¿Qué medios utilizar para proteger los terminales de las baterías de los automóviles?

Se recomiendan medios modernos para prevenir la oxidación de los terminales como protección adicional (por ejemplo, si no es posible reemplazar rápidamente una batería agrietada). Estas sustancias pueden costar mucho dinero. Anteriormente, los automovilistas usaban LITOL24 o cualquier otro lubricante para esto, lo principal es que es espeso.

Las herramientas populares que se pueden utilizar para lubricar los terminales de la batería en la actualidad son:

1. Molykote HSC Plus
2. Grasa para polos de batería Liqui Molu 7643
3. Vmpaauto MC1710.

Cada uno de estos medios tiene la propiedad de evitar el contacto del aire con la superficie de los terminales. Pero también tienen desventajas:

1. Primero, la grasa acumula una gran cantidad de suciedad.
2. En segundo lugar, no funcionará manipular la batería y quedarse con las manos limpias.
3. En tercer lugar, si es necesario quitar la batería, luego de instalarla, los terminales deben procesarse nuevamente (y antes de eso, las superficies de contacto deben limpiarse bien de residuos de sustancias).
4. En cuarto lugar, algunos productos se envasan en pequeñas porciones y son caros.

Cómo reemplazar el terminal de la batería

Antes de cambiar los terminales, debe configurar su tipo. Como ya se mencionó, las baterías pueden ser de tipo europeo o asiático. Cada uno de ellos requiere sus propios terminales (difieren en tamaño).

Después de eso, debe prestar atención a la sección transversal de los cables y la cantidad de cables conectados al terminal. En la configuración básica de un automóvil económico, hay pocos cables de este tipo (uno o dos para cada terminal), pero algunos equipos pueden requerir espacio de montaje adicional en el cuerpo del terminal, lo que también debe tenerse en cuenta.

A continuación, se selecciona el material de fabricación. Esto se deja a la discreción del automovilista y depende de sus capacidades materiales.

Una vez seleccionados los terminales correctos, su conexión a los cables depende del tipo de producto. La opción más segura es una conexión atornillada, no un engarzado. Antes de sujetar los terminales en los conductores de bajada de la batería, es necesario limpiar a fondo la superficie de contacto y, si es necesario, quitar la capa protectora del interior.

Videos relacionados

En conclusión, un breve video sobre un tipo especial de terminales de automóvil que facilitan el procedimiento para conectar / desconectar la batería:

Estos TERMINALES DE BATERÍA DEBEN ESTAR EN CADA COCHE

Preguntas y respuestas

¿Para qué se utiliza el terminal? Le permite conectar los cables de manera rápida y confiable. Se utilizan para reparar cableado eléctrico o para conectarse a dispositivos, por ejemplo, para alimentar el sistema con una batería.

¿Cómo funciona una terminal? El principio es muy simple. El cuerpo del terminal está hecho de dieléctrico y la parte de contacto está hecha de metal. Cuando el cableado está conectado a una fuente de alimentación, la corriente se transmite a través del terminal.

¿Qué bloques de terminales hay? Hay dos tipos principales: tornillos y sin tornillos. En el primero, los cables se sujetan en la carcasa con un perno o se engarzan en un terminal (por ejemplo, cuando se conectan a una batería), en el segundo, con un pestillo.