¿Qué es un silenciador de automóvil y cómo funciona?

Cualquier automóvil con motor de combustión interna está equipado con un sistema de escape. Uno de sus elementos principales es un silenciador. Considere por qué se necesita en un automóvil, cómo funciona, qué tipo de dispositivo es, así como algunos consejos para instalarlo.

¿Qué es un silenciador de automóvil?

Un silenciador es un matraz volumétrico montado en el extremo del sistema de escape. Se instala para amortiguar las ondas de sonido que surgen durante el funcionamiento del motor. Esto es parte de todo el sistema de escape de un automóvil.

Además, antes de eliminar los gases de escape al medio ambiente, deben enfriarse. Esta es otra característica de esta parte. Hoy en día existe una gran variedad de silenciadores, que difieren entre sí no solo en su eficiencia, sino también en su diseño.

¿Cómo funciona un silenciador de automóvil?

Como su nombre lo indica, esta parte del sistema de escape del automóvil está diseñada para amortiguar las vibraciones sonoras durante el funcionamiento del motor. Y debido al gran volumen, los gases de escape también se enfrían.

El silenciador principal consta de varias cámaras separadas entre sí, que están interconectadas por tubos con perforación, desplazados entre sí. Cuando el flujo de gases de escape pasa a través de la tubería y entra en la primera cámara, golpea el deflector, se refleja en él y luego entra en el segundo tubo, pasando a la siguiente cámara. Así es como se suprimen las ondas sonoras.

Hoy en día, existe una amplia variedad de silenciadores de serie, así como opciones para la puesta a punto del automóvil. Cada uno de estos silenciadores diferirá no solo en su tamaño, sino también en su estructura interna. A pesar de esto, la tarea principal de esta parte sigue siendo la insonorización y el enfriamiento de los gases de escape. La excepción son los silenciadores directos que, por el contrario, hacen que el escape sea más ruidoso.

El silenciador funciona en el sistema de escape.

Como todos los automovilistas saben, si quita el silenciador en el automóvil, rugirá más fuerte que un automóvil de carreras. Esto le parecerá divertido a alguien, sin embargo, tal automóvil no tiene lugar en una zona residencial tranquila.

En el sistema de escape, el silenciador realiza las siguientes funciones:

• Extingue el sonido de escape de los gases de escape. Durante el funcionamiento del motor, se forman explosiones en los cilindros, que se acompañan de un ruido fuerte.
• Reduce la velocidad de escape. Dado que los gases se mueven a altas velocidades en las tuberías, el escape directo causaría un inconveniente significativo a los transeúntes y a los automóviles que siguen una máquina de este tipo.
• Enfría los gases de escape. El motor de combustión interna funciona debido a la energía que se libera durante la combustión de la mezcla de aire y combustible. En el sistema de escape, la temperatura de estos gases alcanza varios cientos de grados. Para no dañar a las personas que pasan por la máquina, y también para evitar la ignición arbitraria de objetos inflamables, es necesario reducir la temperatura del escape.
• Eliminación de gases de escape para la redistribución del cuerpo. Todo el sistema de escape está diseñado para que los gases de escape no se acumulen debajo del automóvil mientras está parado (por ejemplo, en un atasco o en un semáforo).

Dentro del silenciador, se crea resistencia para el movimiento de los gases de escape. Es importante que este parámetro no exceda los estándares permitidos establecidos por el fabricante del motor. De lo contrario, el motor simplemente se "sofoca" debido al hecho de que el sistema de escape bloquea la salida del flujo.

Diseño, principio de funcionamiento y tipos de silenciadores.

El sistema de escape del automóvil consta de:

• Tubo de recepción;
• Catalizador;
• Resonador;
• Silenciador principal

El tubo de admisión está conectado al colector de escape. Su propósito es combinar todas las conclusiones del motor en una cavidad. En el catalizador, las sustancias nocivas que forman parte de los gases de escape se neutralizan. Gracias a este elemento, el escape no es tan perjudicial para el medio ambiente.

El siguiente en el sistema es el resonador. La tarea principal de este elemento es amortiguar el sonido de los gases de escape. Exteriormente, se asemeja a una versión más pequeña del silenciador principal.

Materiales de silenciador

Todos los silenciadores son de acero. Los fabricantes usan diferentes grados de este material para aumentar la confiabilidad y efectividad de sus productos bajo cargas extremas.

Esta parte puede estar hecha de estos tipos de acero:

• Carbón
• Aluminizado;
• Galvanizado;
• Inoxidable.

La mayoría de las partes del sistema de escape incluyen aluminio, por lo que tienen una vida útil más larga. Las opciones de carbono, por el contrario, fallan más rápidamente. Las versiones inoxidables son menos comunes. Sin embargo, se encuentran entre los tipos de silenciadores más caros. Los silenciadores de flujo directo a menudo están hechos de acero inoxidable, ya que la temperatura de los gases de escape en tales sistemas es mucho más alta al final de la carretera.

Dispositivo resonador

Un resonador es una lata de metal plana o redonda. Tiene varias particiones en las que se fijan los tubos perforados. No se instalan uno frente al otro, sino con un desplazamiento para que cada uno de ellos mire hacia la partición.

Cuando los gases de escape ingresan a la cavidad desde la tubería principal, golpean el deflector. Como reflejo, amortiguan parcialmente la onda de sonido de la nueva porción entrante de gases. Luego entran en la siguiente cámara de cavidad, donde tiene lugar un proceso similar. A la salida del resonador, el sonido ya no es tan intermitente, sino más bien como un zumbido, y no como disparos.

A través del tubo de salida, el flujo se dirige al tanque silenciador. Es estructuralmente más fácil colocar este elemento en la parte posterior de la máquina, ya que hay más espacio.

Dispositivo silenciador

El silenciador tiene un dispositivo similar al resonador. Si lo mira en una sección, entonces tiene cámaras de extinción similares, solo que de mayor tamaño. Además de estos elementos, puede estar presente un absorbedor en el silenciador.

Esta es una cámara especial en la que pasan las tuberías perforadas. Está lleno de material poroso para absorber las ondas sonoras. Como absorbente, se utilizan virutas de metal, lana mineral u otro material poroso capaz de soportar altas temperaturas.

De hecho, hay una gran variedad de silenciadores. Se diferencian entre sí no solo en el diseño de las cámaras acústicas, sino también en el material del que están hechas. Según el tipo de diseño, distinguen:

• Restrictivo. En tales silenciadores, la salida tiene un diámetro menor que la entrada. La conclusión es que el escape pulsante se suprime debido al hecho de que no puede pasar libremente a través de la salida, por lo tanto, se extiende por toda la cavidad de la lata.
• Reflejado. En tales modificaciones, los gases de escape golpean la partición de la cámara acústica, se reflejan desde ella y entran en la tubería perforada que conduce a la siguiente cámara. Dependiendo del modelo, los detalles de tales cámaras pueden ser más de dos.
• Resonador. Estos silenciadores tienen hasta 4 cámaras acústicas. Están interconectados por una tubería perforada. El sonido se suprime debido al hecho de que los saltos repentinos se compensan con una gran cantidad de aberturas de salida a lo largo de la carretera. Este diseño evita la creación de presión dentro de la tubería, lo que reduce el caudal.
• Absorbente. El principio de funcionamiento de tales modelos ya se ha descrito un poco antes. Esta es una modificación del tipo de silenciadores de resonador, solo que además se utiliza un relleno poroso no combustible para absorber las ondas sonoras.

Dado que cada diseño tiene sus propias ventajas y desventajas, los fabricantes a menudo combinan este tipo de silenciadores.

Diseño de silenciador resonante

Uno de los diseños más complejos es el modelo de silenciador resonante. La estructura de tales modelos es similar a la estructura del resonador, solo el elemento principal tiene un tanque más grande con un mayor número de cavidades acústicas.

Se colocan varias tuberías perforadas en la cavidad de la lata. No se instalan uno frente al otro, sino en diferentes planos para que el escape se distribuya por toda la cavidad. Gracias a esto, el silenciador suprime todas las frecuencias de ondas de sonido. Como era de esperar, tales variedades de elementos del sistema de escape también crean una cierta resistencia, que afecta la potencia del motor.

Cuenta con silenciador de tubo de escape

Una característica de todos los silenciadores es que cuando se eliminan la temperatura y el efecto de sonido, la potencia del motor disminuye parcialmente. Se crea una cierta resistencia dentro del sistema de escape. Este factor afecta la carrera del pistón en la carrera de escape.

Cuanto mayor es esta resistencia, más difícil es para él eliminar los productos de combustión. Esto significa que el cigüeñal rotará a una velocidad menor. Para resolver este "problema", algunos artesanos modernizan los tubos de escape, eliminando las particiones de sus cavidades. Algunos generalmente eliminan el silenciador clásico e instalan el flujo hacia adelante.

Naturalmente, en tales modelos, los gases de escape se eliminan más rápido (no se desperdicia energía para superar varias barreras). Como resultado, la potencia del motor aumenta en aproximadamente un 7 por ciento. Se puede obtener aún más potencia quitando el catalizador del sistema.

Antes de instalar dicho silenciador en su automóvil, debe recordar dos cosas:

1. Dentro de la ciudad, no puede usar automóviles cuyo sonido exceda cierto nivel de decibelios. El silenciador en línea no se ajusta a estos parámetros. Un automóvil con un sistema de escape similar puede causar una verdadera conmoción en el patio de un edificio de varios pisos. Tal sistema puede equipar un automóvil que circula en pistas.
2. Si se retira un convertidor catalítico en un vehículo, el nivel de contaminación aumentará significativamente. Como resultado, el automóvil no puede pasar una inspección técnica. Incluso si la inspección no se lleva a cabo, el cuidado del medio ambiente es tarea de todos los habitantes del planeta, y no de las organizaciones individuales.

¿Cómo se fabrican los silenciadores?

Para que el nuevo producto cumpla con su tarea principal y no genere un contraflujo excesivo (resistencia de los gases de escape, por lo que el motor tendrá que gastar parte del par para superar esta presión), los fabricantes calculan cuál será la contrapresión en un caso particular. En base a esto, se determina para qué unidades de potencia la instalación de dicho silenciador será menos crítica.

Por esta razón, los silenciadores para diferentes modelos de automóviles pueden tener diferentes tamaños y pesos (esto se ve afectado por la presencia de particiones y tubos adicionales en el propio bulbo del silenciador). Pero para satisfacer las necesidades de los fanáticos del ajuste visual, también se están desarrollando análogos con un tubo de escape doble o sistemas de escape con dos silenciadores.

Los propios matraces están hechos de diferentes grados de acero mediante soldadura. Las costuras están tratadas con agentes anticorrosivos y refractarios para evitar la oxidación y el desgaste del silenciador. Hay opciones más caras que están hechas de acero inoxidable.

Como elegir un silenciador

Tenga en cuenta que no todos los silenciadores se pueden instalar en su automóvil. El problema es que cada elemento del sistema de escape se crea para los parámetros del motor: su volumen y potencia.

Si se instala una pieza inadecuada en la máquina, se puede crear una resistencia excesiva en el sistema de escape para agotar los gases de escape. Debido a esto, la potencia del motor puede disminuir significativamente.

Esto es lo que debe buscar al elegir un nuevo silenciador:

• El volumen de la lata. Cuanto más grande es el banco. Cuanto mejor sea la absorción de ruido y mejor eliminación de gases.
• Detalles de calidad. Si se ven pliegues de metal o una parte pintada, entonces es mejor no comprar un silenciador de este tipo.
• Se puede encontrar un silenciador adecuado en el VIN del vehículo. Por lo tanto, es más fácil recoger la pieza de repuesto original. Si esto no es posible, entonces la búsqueda debe ser por marca y modelo de automóvil.

Por separado, vale la pena mencionar la oportunidad de comprar piezas usadas. En el caso de los silenciadores, esta es una mala idea. No se sabe en qué condiciones se almacenó la pieza de repuesto. Dado que el material principal del que están hechos es el acero, son susceptibles a la corrosión. Hay una alta probabilidad de comprar un silenciador ya podrido, pero externamente no se notará.

Tour de marca

Al comprar cualquier pieza (no solo elementos del sistema de escape), es extremadamente importante elegir productos de marcas famosas. Entre los fabricantes que ofrecen silenciadores de calidad, se pueden distinguir los siguientes:

• Bosal Empresa belga que se ha consolidado con productos de calidad.
• Caminante. La marca sueca también vende silenciadores duraderos y efectivos.
• Polmostrow. La peculiaridad de la empresa polaca es que ofrece a sus clientes una amplia selección de diferentes modificaciones de silenciadores. A menudo, los productos de la compañía se venden a un precio promedio.
• Asso Las piezas italianas son de alta calidad, pero a menudo necesitan refinamiento, porque incluso el modelo para el que fueron creadas, el silenciador puede no ser adecuado. Esto complica la reparación del sistema de escape.
• Atiho A pesar de que los productos del fabricante ruso no difieren en la misma alta calidad que los homólogos europeos, todos los productos se venden a un precio asequible.

El proceso de elegir un silenciador depende del automovilista y de sus capacidades financieras.

¿Cómo reconocer una falsificación?

A menudo, los vendedores sin escrúpulos venden productos chinos o turcos al precio del original. A veces ellos mismos no sospechan que están vendiendo una falsificación. Estos son los factores para calcular productos de baja calidad:

• Metal delgado Tal material se usa para hacer piezas baratas. Muy a menudo, estos silenciadores son bastante ligeros y pueden deformarse.
• Embalaje. Si no hay marcas del fabricante en el silenciador (estampados, muescas, logotipos con hologramas, etc.), lo más probable es que sea falso.
• El volumen de la lata. La parte original siempre es más que una falsificación, porque en el segundo caso, el fabricante no busca la calidad para obtener más beneficios, ahorrando en material.
• Costo. El original siempre es más caro. Sin embargo, este no debería ser el único factor por el cual se determina la calidad de la pieza de repuesto. A menudo, la ignorancia del comprador es utilizada por vendedores sin escrúpulos, al darse cuenta de una falsificación al precio del original.

Cómo instalar un silenciador

El esquema de instalación de un silenciador de automóvil es bastante simple. Para hacer esto, suba el auto a un gato o levante. El siguiente paso es desmantelar la parte vieja. Todas las partes del sistema de escape están conectadas mediante conectores especiales: aretes (un anillo de metal que se inserta en la unión de los elementos) y una abrazadera de metal.

Es importante que todos los bordes de las tuberías se ajusten entre sí, de lo contrario, los gases de escape se filtrarán a través del orificio formado. Esto se sabrá inmediatamente cuando el conductor arranque el motor.

Vale la pena considerar que durante la operación del sistema de escape sus elementos se calientan mucho. A menudo esto conduce a la cocción de las articulaciones. En vista de esto, a veces es necesario aflojar la tubería durante el desmontaje. En este caso, debe tener cuidado para no dañar el corrugado (si lo hay) o el tubo de escape.

Videos relacionados

Aquí hay un video detallado sobre el funcionamiento del sistema de escape del automóvil:

Cómo funcionan el sistema de escape y el silenciador. ¿Por qué el flujo de gases de escape es más rápido que la velocidad del sonido?

Preguntas y respuestas

¿Por qué un silenciador en los coches? Esta parte del sistema de escape proporciona: reducción del ruido de los gases de escape, amortiguación de la velocidad de escape, enfriamiento de los gases de escape y reducción de su pulsación.

¿Dónde está el silenciador del coche? Es un recipiente volumétrico con dos aberturas (entrada y salida). Hay varios deflectores perforados y aislamiento dentro del silenciador.

¿Cómo funciona un silenciador de automóvil? Los gases de escape ingresan a la cavidad, se reflejan desde el deflector, ingresan a la tubería entre las cavidades (el número de cámaras depende del modelo de silenciador) y luego al tubo de escape.