Que es Brabus
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En el mundo de la automoción, además de los fabricantes de vehículos, existen talleres privados cuyo propósito es poner a punto los stock cars. Uno de esos estudios es la empresa familiar italiana Pininfarina. Hablamos de ella en otro articulo Otro estudio igualmente famoso es brabus.
¿Qué tipo de tuning hace la empresa, cómo surgió y qué logros impresionantes? Consideraremos todo esto en esta revisión.
historia
La compañía se dedica a la modernización externa de los automóviles y también presta atención a sus datos técnicos. La principal plataforma de actividad son los automóviles Mercedes-Benz u otros representantes de la empresa Daimler. La oficina central está ubicada en la ciudad alemana de Bottrop.
El atelier apareció en 1977. los fundadores son Klaus Brackman y Bodo Buschman. Las primeras letras de los apellidos de los fundadores, Bra y Bus, fueron elegidas como el nombre de la empresa. Hoy el estudio es la empresa de modernización de stock car más grande.
Desde 1999 Brabus ha sido una división registrada de Daimler Chrysler. La tarea del departamento es modernizar el automóvil para que su unidad de potencia pueda desarrollar la máxima potencia y par motor posible para un volumen específico. Hay dos servicios para todos los clientes de la empresa: puede comprar un automóvil ya modernizado o puede traer el suyo para una revisión.
La empresa ofrece dos tipos de tuning:
- Lifting facial. Este paquete de servicios incluye la instalación de kits de carrocería deportiva, discos grandes con llantas de perfil bajo, spoiler, tomas de aire y otros elementos que le dan al vehículo un aspecto deportivo y mejoran las características aerodinámicas;
- Afinación técnica. Muchos clientes, que se comunican con el taller, no solo quieren que su caballo de hierro se vea atlético, sino que también den resultados que coincidan con su apariencia. Para ello, los capataces de la empresa reelaboran el motor y los sistemas relacionados para que sus parámetros aumenten varias veces. Por ejemplo, un mecánico perfora un bloque de cilindros, instala otros pistones, un cigüeñal, un árbol de levas, etc. Todo el trabajo se realiza a mano y, al final, se coloca el autógrafo de un especialista en el motor.
A menudo, el taller realiza un refinamiento interior, reemplazando el tablero, los asientos y otros elementos de acuerdo con el diseño personal.
Proyectos exitosos
La empresa ha implementado más de un proyecto exitoso. El más famoso de ellos es una modificación de un SUV Mercedes-Benz ML 63 AMG completo en la parte trasera de un W166. El modelo se presentó en el Salón del Automóvil de Essen en 2012.
El coche recibió un kit de carrocería deportiva y suspensión adaptativa Airmatic. Un poco más tarde, se instalaron las llantas originales de 23 pulgadas en el automóvil. El interior también recibió cambios menores.
El motor ha sufrido más cambios. Ahora comenzó a dar hasta 620 caballos de fuerza y el par aumentó a 820 Nm. Aunque la aceleración a 100 kilómetros por hora no ha cambiado significativamente (solo 0,2 segundos más rápido; ahora la cifra es de 4,5 segundos), la velocidad máxima ha aumentado a 300 km / h, y está limitada electrónicamente.
Archivos
Algunas de las modificaciones deportivas de brabus han establecido un récord mundial. Ellos poseen:
- Récord para un sedán de ciudad: el Mercedes Clase E W210 superó el listón a 205 millas o 330 kilómetros por hora (1996);
- En 2003, este coche de la misma clase, solo en la parte trasera del W211, estableció un récord de 350,2 km / h;
- Tres años más tarde, otro sedán del estudio de tuning estableció un nuevo estándar mundial para los sedanes. El modelo se llamó Brabus Rocket, y el coche resultó ser un auténtico cohete: el CLS en la parte trasera del C3 aceleró hasta un límite máximo de 219 kilómetros por hora;
- En el mismo 2006, el automóvil rompió su propio récord, acelerando a 365,7 kilómetros / hora;
- Otro récord de velocidad pertenece al crossover GLK V12. Su velocidad máxima fue de 322 kilómetros por hora.
Los deportes de automoción siguen evolucionando. Quién sabe qué alturas alcanzará el taller de fama mundial. El tiempo lo dirá, pero por ahora sugerimos ver un video sobre la conversión de autos por parte de la empresa:
Las principales características de tuning Brabus.
El énfasis principal durante la puesta a punto en este estudio es lograr la máxima eficiencia de la unidad de potencia y la dinámica del automóvil. Los especialistas de la empresa utilizan sus propios desarrollos, que permiten extraer el mayor par y potencia de un motor estándar.
Puede convertirse en cliente de un estudio de tuning si compra un automóvil ya modernizado o proporciona un automóvil para que lo revisen los especialistas de la compañía. En el segundo caso, se realizarán algunos cambios en el diseño del coche y su parte técnica, que dotará al vehículo de características mejoradas.
Otra característica del ajuste de Brabus es el alto costo de modernización. Para mejorar su automóvil o comprar un modelo ya modificado, debe ser una persona muy rica.
Decisiones constructivas
Además de los cambios que se realizan en el funcionamiento de la unidad de potencia, el ajuste también se aplica al diseño del automóvil en sí. Dado que el vehículo actualizado es más potente y dinámico, su aerodinámica también debería estar a un nivel decente.
Para hacer esto, los especialistas cambian los kits de carrocería del automóvil, agregan un spoiler y también se esfuerzan por hacer que la estructura del transporte sea lo más liviana posible. Dependiendo de las capacidades del propietario del automóvil, después de ajustarlo, el automóvil puede convertirse en un verdadero automóvil deportivo con cambios visuales mínimos.
Después de la revisión técnica, los especialistas también llevan la seguridad de la cabina al máximo. En esta parte del automóvil, se le pide al cliente que cambie muchos elementos diferentes, que van desde la configuración de los controles hasta el acabado interior. Como resultado de tal modernización, puede aparecer una gran cantidad de equipos electrónicos avanzados en el automóvil.
Además de los pedidos individuales, Brabus crea modelos a pequeña escala. Por ejemplo, un cliente puede comprar un automóvil con un motor pequeño con una potencia máxima de 200 hp. (por ejemplo, para un roadster de clase SLK o CLK). Para los fanáticos del ajuste máximo, se ofrecen opciones con unidades de potencia muy potentes (por ejemplo, un motor biturbo con una capacidad de 800 hp), una transmisión deportiva, un sistema de escape de flujo directo, etc.
Videos relacionados
Estos son algunos de los proyectos más impresionantes que ha implementado el equipo de Brabus:
Preguntas y respuestas
¿Por qué Brabus se llama Gelik? Gelentvagen: vehículo todo terreno o todoterreno (gelend - terreno; wagen - automóvil, alemán). Gelik es el nombre abreviado del modelo de clase G. Brabus se dedica a la puesta a punto del cuerpo y el motor.
¿Quién es el dueño de Brabus? Este es un estudio de tuning independiente. Desde 1999 ha sido una división de Daimler Chrysler. El objetivo de la puesta a punto es aprovechar al máximo los modelos básicos de automóvil.
