Sistemas de seguridad
Seguridad y comodidad con el asistente de voz del coche
Los asistentes de voz internos todavía están esperando su gran avance. Especialmente en el Reino Unido, donde la gente todavía no está familiarizada con la caja un tanto espeluznante que se supone que concede todos los deseos cuando se la convoca. Sin embargo, el control por voz en los automóviles tiene una larga tradición. Mucho antes de que existieran Alexa, Siri y OK Google, los conductores de automóviles podían al menos iniciar llamadas con un comando de voz. Esta es la razón por la cual los asistentes de voz en los automóviles tienen una demanda mucho mayor en la actualidad. Las actualizaciones recientes en esta área lo llevan a un nuevo nivel de comodidad, versatilidad y seguridad. Características del funcionamiento de los asistentes de voz modernos en automóviles Un asistente de voz en un automóvil es principalmente una herramienta de seguridad. Con el control por voz, tus manos permanecen en el volante y tus ojos permanecen enfocados en la carretera. Si…
¿Cómo lidiar con correr sobre hielo?
¿Cómo conducir con seguridad en carreteras heladas? Este es un problema particularmente real en un área donde el invierno trae sorpresas como lluvias de enero y heladas al día siguiente. En esta revisión, veremos algunas formas comprobadas de evitar que su automóvil derrape y qué hacer si sucede. Pueden parecer triviales, pero realmente funcionan y pueden salvarlo de un derrape. Primera regla En primer lugar, vale la pena invertir en neumáticos de invierno de calidad, que, desde un punto de vista práctico, es mucho más importante que invertir en el teléfono inteligente más caro del mercado. Los neumáticos de invierno están especialmente diseñados para que sus bandas de rodadura se enganchen mejor en superficies inestables a bajas temperaturas. Lea más sobre cómo elegir neumáticos de invierno aquí. Regla dos La segunda forma...
Tipos, dispositivo y principio de funcionamiento de los airbags de automóviles.
Uno de los principales elementos de protección para el conductor y los pasajeros del automóvil son las bolsas de aire (Airbag). Al abrirse en el momento del impacto, protegen a una persona de una colisión con el volante, el salpicadero, el asiento delantero, los montantes laterales y otras partes de la carrocería y el interior. Desde la introducción de las bolsas de aire en los automóviles, han podido salvar la vida de muchas personas involucradas en un accidente. Historia de la creación Los primeros prototipos de bolsas de aire modernas aparecieron en 1941, pero la guerra interrumpió los planes de los ingenieros. Los expertos volvieron al desarrollo de la bolsa de aire después del final de las hostilidades. Curiosamente, dos ingenieros que trabajaron en diferentes continentes por separado participaron en la creación de las primeras bolsas de aire. Entonces, el 18 de agosto de 1953, el estadounidense John ...
Y el FBI aconseja envolver la llave en papel de aluminio
¿Siempre necesita guardar la llave de su automóvil en una funda protectora de lámina metálica? Muchos están seguros de que esta es otra bicicleta, cuyo propósito es generar tráfico en Internet. Pero esta vez, el consejo proviene de la exagente del FBI Holly Hubert. Sus palabras se citan en la respetada edición de USA Today. ¿Por qué es necesaria la protección de claves? Hubert, un experto en robo electrónico, recomienda esta medida de protección para los propietarios de autos nuevos con entrada sin llave. Dichos sistemas son muy fáciles de hackear para los ladrones de autos. Todo lo que tienen que hacer es interceptar y copiar la señal de su llave. Gracias a los amplificadores especiales, ni siquiera necesitan acercarse a usted; pueden hacerlo a una distancia decente, por ejemplo, mientras está sentado en ...
¿Cómo deshabilitar ESP si no hay un botón correspondiente?
La tarea del ESP es ayudar al conductor a mantener el automóvil al realizar un giro a alta velocidad. Sin embargo, para aumentar la capacidad todoterreno, a veces es necesario desactivar el bloqueo deslizante. En este caso, la superficie de la carretera, las capacidades todoterreno del automóvil y la capacidad de desactivar ESP juegan un papel importante. Algunos autos no tienen este botón, pero el sistema se puede desactivar a través del menú en el tablero. Algunos no usan esta función, ya que es bastante problemática (especialmente para aquellos que no son amigos de la electrónica). Pero algunos fabricantes no han brindado a los curiosos propietarios de automóviles la capacidad de desactivar el bloqueo deslizante con un botón o a través del menú. ¿Es posible desactivar de alguna manera el bloqueo en este caso? Un poco de teoría Primero, recordemos la teoría. ¿Cómo entiende el sistema ESP qué tan rápido...
¿Por qué en verano no debes montar neumáticos de invierno?
A medida que aumentan las temperaturas, es hora de empezar a pensar en cambiar los neumáticos de invierno por unos de verano. Como todos los años, es una buena idea aplicar la "regla de los siete grados": cuando la temperatura exterior sube a unos 7 °C, es necesario ponerse neumáticos de verano. Algunos automovilistas no tuvieron tiempo de cambiar llantas debido a la cuarentena. El fabricante Continental señala por qué es importante viajar con los neumáticos adecuados incluso en la estación cálida. 1 Más seguridad en verano Los neumáticos de verano están fabricados con compuestos de caucho especiales que son más pesados que los neumáticos de invierno. Un perfil de banda de rodadura más duro significa menos deformación, mientras que los neumáticos de invierno, con sus compuestos blandos, son particularmente propensos a la deformación a altas temperaturas. Menos deformación significa mejor manejo y...
El presente y el futuro de los sistemas de seguridad pasiva.
Una de las principales condiciones a la hora de conducir desde un vehículo en carretera es minimizar los riesgos en caso de accidente. Este es precisamente el papel de los sistemas de seguridad pasiva. Ahora, consideraremos cuáles son estos sistemas, cuáles de ellos son los más comunes y en qué dirección se está desarrollando la industria en esta área. ¿Qué son los sistemas de seguridad pasiva? La seguridad en un automóvil depende de los sistemas de seguridad activa y pasiva. Los primeros son aquellos elementos, o avances técnicos, destinados a la prevención de accidentes. Por ejemplo, frenos o faros mejorados. Por su parte, los sistemas de seguridad pasiva son aquellos que tienen como finalidad minimizar las consecuencias tras un accidente. Los ejemplos más conocidos son el cinturón de seguridad o el airbag, pero en realidad hay más. Sistemas de seguridad pasiva…
Descripción y principio de funcionamiento del sistema de aparcamiento automático.
Estacionar un automóvil es quizás la maniobra más común que causa dificultades a los conductores, especialmente a los inexpertos. Pero no hace mucho tiempo, se instaló un sistema de estacionamiento automático en automóviles modernos, diseñado para simplificar significativamente la vida de los automovilistas. ¿Qué es un sistema de estacionamiento automático inteligente? Un sistema de estacionamiento automático es un complejo de sensores y receptores. Escanean el área y brindan estacionamiento seguro con o sin el conductor. El estacionamiento automático se puede hacer en forma perpendicular o en paralelo. Volkswagen fue el primero en desarrollar un sistema de este tipo. En 2006, se introdujo la innovadora tecnología Park Assist en el Volkswagen Touran. El sistema se ha convertido en un verdadero avance en la industria automotriz. El propio piloto automático realizaba maniobras de estacionamiento, pero las posibilidades eran limitadas. Después de 4 años, los ingenieros pudieron mejorar ...
¿Cuánto deben inflarse los neumáticos en invierno?
En esta revisión, vamos a hablar de algo tan básico que la mayoría de nosotros ni siquiera pensamos en ello: la presión de los neumáticos. El enfoque de la mayoría de las personas es inflar bien sus llantas, generalmente durante los cambios de estación. El parámetro se evalúa visualmente, por la deformación del neumático. Desafortunadamente, esto no solo genera costos adicionales, sino que también aumenta significativamente el riesgo de un accidente. Contacto de los neumáticos con la carretera El comportamiento del automóvil, su capacidad para girar, detenerse y mantener el impulso incluso en superficies resbaladizas depende de este factor. Algunos encuentran que los neumáticos ligeramente desinflados aumentan la tracción. Pero si no se infla correctamente, la superficie de contacto se reduce considerablemente. Y cuando decimos “correcto”, estamos hablando de…
Cómo funciona la vista de XNUMX grados de un automóvil
El sistema de vista envolvente está diseñado para monitorear y ver toda el área alrededor del vehículo mientras conduce en áreas difíciles o maniobra, por ejemplo, al estacionar. Dichos sistemas auxiliares están equipados con un conjunto de sensores y herramientas de software que le permiten recibir la información necesaria, procesarla e informar al conductor sobre una posible emergencia. Finalidad y funciones de la vista panorámica El sistema de visión panorámica forma parte de la seguridad activa del automóvil. Su tarea principal es recopilar información visual alrededor del automóvil con su posterior visualización en forma de un panorama circular en una pantalla multimedia. Esto permite al conductor navegar mejor y controlar completamente la situación alrededor del automóvil en condiciones de tráfico difíciles o al momento de estacionar. Esto reduce significativamente el riesgo de accidentes. En el caso de traslación del selector de transmisión automática...
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Para que sirven las luces de estacionamiento en un automóvil: requisitos básicos
Ni un solo automóvil que se mueva en la carretera puede considerarse seguro si era poco visible. E independientemente de cuán regular y eficientemente funcionen sus sistemas. Los dispositivos de iluminación se utilizan para marcar los vehículos en las carreteras. Considere las luces laterales: ¿por qué son necesarias si todos los automóviles tienen una luz principal? ¿Hay alguna restricción en el uso de retroiluminación no estándar? ¿Qué son las luces marcadoras? Esto es parte de la iluminación del coche. De acuerdo con las normas de tránsito, cada automóvil debe estar equipado con una pequeña luz de fondo en la parte delantera, trasera y en cada lado. Se instala una pequeña bombilla en la óptica, así como en los lados (más a menudo en el área de los guardabarros delanteros y, en el caso de los camiones, en todo el cuerpo). La legislación de todos los países obliga a todos los propietarios a encender esta iluminación, ...
Neumáticos nuevos contra desgastados: pros y contras
¿Necesita llantas nuevas o puede arreglárselas con unas de segunda mano? Estos son gastos serios: de 50 a varios cientos de dólares, según el tamaño y los detalles. ¿Es realmente necesario gastar tanto? La respuesta es no, si solo conduces cuando hace sol. Lo cierto es que en condiciones ideales, es decir, con tiempo soleado y seco, te basta con un neumático gastado y con un dibujo mínimo. En cierto sentido, esto es incluso preferible, porque cuanto más desgastado está, mayor es la superficie de contacto, no es casualidad que la Fórmula 1 use neumáticos completamente lisos, el único problema es lo que se llama “clima”. En Europa y los países de la CEI, existen reglas estrictas con respecto al uso de caucho ...
Un viaje relajante en carreteras de invierno.
El nuevo neumático Nokian Snowproof P ofrece una conducción suave en carreteras invernales El fabricante escandinavo de neumáticos premium para automóviles Nokian Tyres presenta un nuevo neumático de ultra alto rendimiento (UHP) para el invierno en Europa Central y Oriental. El nuevo Nokian Snowproof P es una combinación deportiva y moderna diseñada para brindar tranquilidad a los conductores de automóviles. Proporciona un alto rendimiento y una tracción fiable en invierno: justo lo que necesita cuando cambia de carril rápidamente o conduce por caminos rurales lluviosos. El nuevo concepto Alpine Performance de Nokian Tyres garantiza una seguridad de primera clase para la conducción diaria con tracción mejorada, distancias de frenado más cortas y seguridad en las curvas. Según una encuesta de consumidores realizada por Nokian Tyres, casi el 60 % de los conductores de Europa Central creen...
¿Debo usar el freno de estacionamiento en invierno?
Uno de los consejos más comunes de los automovilistas mayores es no usar el freno de mano en invierno. La razón de esto son las características de los cables de la generación anterior: a menudo hubo situaciones en las que se congelaron. Pero, ¿es correcto este consejo? Factores que influyen en la respuesta Los expertos dicen que la respuesta a la pregunta sobre el uso del freno de mano en invierno depende del caso. No existe obligación legal de aplicar el freno de estacionamiento, pero el vehículo no debe rodar aleatoriamente después de estacionar. Freno de mano en una superficie plana En una superficie plana, es suficiente para encender el cambio. Si no se acopla, o si por alguna razón el embrague permanece desactivado, el vehículo puede rodar por sí solo. Es por eso que el freno de estacionamiento es un seguro contra tal situación. Freno de mano en una pendiente Al estacionar en una pendiente, aplique el freno de mano...
Objeto y principio de funcionamiento del tensor y limitador de correa.
El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todo conductor y sus pasajeros. Para hacer que el diseño del cinturón sea más eficiente y conveniente, los desarrolladores han creado dispositivos como un pretensor y un limitador. Cada uno realiza su propia función, pero el propósito de su uso es el mismo: garantizar la máxima seguridad para cada persona en el compartimiento de pasajeros de un automóvil en movimiento. Pretensor del cinturón El tensor (o pretensor) del cinturón de seguridad proporciona una fijación segura del cuerpo humano en el asiento y, en caso de accidente, evita que el conductor o el pasajero avancen en relación con el movimiento del automóvil. Este efecto se logra debido al enrollamiento y mayor tensión del cinturón de seguridad. Muchos automovilistas confunden el pretensor con una bobina de inercia convencional, que también se incluye en el diseño de los cinturones de seguridad. Sin embargo, el tensor tiene su propio esquema de acción. Debido a la activación del pretensor, ...
¿Son los asientos para automóvil más seguros en la parte trasera?
La vieja sabiduría de conducción dice que los lugares más seguros en un automóvil están en la parte trasera, ya que los accidentes más frecuentes ocurren en colisiones frontales. Y una cosa más: el asiento trasero derecho es el más alejado del tráfico que se aproxima y, por lo tanto, se considera el más seguro. Pero las estadísticas muestran que estas suposiciones ya no son ciertas. Estadísticas de seguridad del asiento trasero Según un estudio realizado por una agencia independiente alemana (estudio de accidentes de clientes asegurados), las lesiones en el asiento trasero en el 70 % de los casos comparables son casi tan graves como las de los asientos delanteros, e incluso más graves en el 20 % de los casos . Además, la proporción del 10% de pasajeros lesionados en las plazas traseras puede parecer pequeña a primera vista, pero hay que tener en cuenta que en la mayoría de los viajes en coche de pasajeros en…