Prueba de conducción Bridgestone entró en Europa con neumáticos agrícolas
Prueba de manejo

Prueba de conducción Bridgestone entró en Europa con neumáticos agrícolas

Prueba de conducción Bridgestone entró en Europa con neumáticos agrícolas

Están especialmente diseñados para ayudar a los agricultores a aumentar la productividad y la rentabilidad.

Bridgestone, el mayor fabricante de neumáticos y caucho del mundo, entró por primera vez en el mercado europeo de neumáticos agrícolas en 2014. Esto sucedió con los neumáticos agrícolas líderes de Bridgestone, VT-TRACTOR, que están diseñados específicamente para uso agrícola. productores para aumentar su productividad y rentabilidad mientras protegen su suelo en el futuro.

Los neumáticos VT-TRACTOR pueden:

– trabajo a menor presión;

- proporcionar más flexibilidad a una presión más baja que los neumáticos estándar y los neumáticos con "mayor flexibilidad";

– instalado en ruedas normales;

– tener un agarre que reduce el deslizamiento y la compactación del suelo al mismo tiempo que proporciona una excelente tracción;

– Un mejor esfuerzo de tracción reduce aún más los costos operativos al ahorrar combustible en el trabajo.

Gracias a su alta flexibilidad (VF) y su moderno diseño de tracción, los neumáticos Bridgestone VT-TRACTOR pueden funcionar a presiones más bajas y ocupar un área más grande que los neumáticos estándar, lo que ayuda a los agricultores a cosechar más cultivos. para trabajar más rápido, soportar cargas más pesadas y usar menos combustible mientras protege el suelo.

Lothar Schmidt, director de neumáticos agrícolas y todoterreno de Bridgestone Europa, explicó la entrada de Bridgestone en el mercado agrícola europeo: “La filosofía detrás de los nuevos neumáticos agrícolas de alta calidad de Bridgestone es lograr el equilibrio perfecto entre la eficiencia agrícola y la conciencia medioambiental. Miércoles. La etiqueta Soil Care de Bridgestone es una garantía para los neumáticos que permite a los agricultores trabajar de forma más eficiente y, al mismo tiempo, más sostenible. De esta forma, podemos ayudar a los agricultores a lograr mayores rendimientos y productividad ahora y en el futuro”.

Mayor rendimiento con menos compactación del suelo

Gracias al perfil especial, los neumáticos Bridgestone VT-TRACTOR proporcionan más flexibilidad a presiones más bajas que los neumáticos estándar y de "mayor flexibilidad" (IF). Esta muy alta flexibilidad (VF) a presiones de funcionamiento más bajas (0,8 bar) deja una huella que es un 26% más grande que la de los principales competidores *, lo que reduce la compactación del suelo y ayuda a aumentar los rendimientos anualmente.

Tecnología NRO

Además de los beneficios del VF, los neumáticos VT-TRACTOR se pueden instalar en llantas estándar, lo que es un beneficio adicional. Los neumáticos VF generalmente requieren llantas más anchas, por lo que se deben comprar ruedas nuevas al cambiar de neumáticos estándar a neumáticos VF. Sin embargo, la Organización Técnica Europea de Llantas y Llantas (ETRTO) ha introducido un nuevo estándar experimental llamado NRO (opción de llanta estrecha), que permite que los neumáticos VF, que generalmente requieren una llanta VF más ancha, se ajusten a llantas estándar *.

* Para obtener más información, lea la hoja de datos técnicos del producto Bridgestone, cuyos neumáticos llevan la marca NRO y la gama completa de anchos de llanta que se pueden utilizar para los productos VT-TRACTOR.

Mejor tracción para un mayor rendimiento

Los neumáticos Bridgestone VT-TRACTOR tienen un nuevo dibujo de la banda de rodadura que minimiza el deslizamiento y la compactación del suelo, proporcionando una excelente tracción y, por tanto, un mejor rendimiento. Las pruebas de Bridgestone ** muestran que los agricultores que utilizan neumáticos VT-TRACTOR pueden cultivar casi una hectárea por día en comparación con otros actores clave del mercado.

Menores costos operativos

El mayor esfuerzo de tracción reduce aún más los costos operativos al ahorrar combustible en el trabajo. En comparación con los neumáticos de la competencia que funcionan a 1,0 bar, los neumáticos Bridgestone VF a 0,8 bar proporcionan 36 litros de ahorro de combustible por 50 hectáreas ***.

Los neumáticos Bridgestone VT-TRACTOR pueden transportar cargas hasta un 40% más pesadas que los neumáticos estándar a la misma velocidad. Esto significa menos ciclos de transporte en la carretera, lo que reduce aún más los costos operativos.

Más beneficios

Con Bridgestone VT-TRACTOR, los agricultores también ahorran tiempo porque no tienen que detenerse y cambiar la presión de los neumáticos cuando salen del campo y regresan. Además, los neumáticos VT-TRACTOR facilitan y hacen más cómoda la conducción, lo que supone una importante ventaja en un día largo y agotador. Un flanco del neumático más flexible absorbe los golpes en la superficie de la carretera, mientras que la tracción más larga proporciona una conducción más suave.

La nueva gama de Bridgestone está dirigida al creciente segmento de neumáticos agrícolas de alta calidad, dirigidos a grandes agricultores y operadores que utilizan los últimos vehículos de alta velocidad. Los neumáticos VT-TRACTOR ya están disponibles en Europa en tamaños de 28 a 42 pulgadas.

Desarrollado por el Centro Técnico Europeo

Los neumáticos Bridgestone VT-TRACTOR han sido desarrollados y probados en el Technical Center Europe (TCE) en Roma, Italia - Bridgestone European Development Center y se fabrican exclusivamente en la planta de Puente San Miguel (PSM) en España.

TCE juega un papel de liderazgo en la investigación de materiales, diseño de neumáticos, creación de prototipos y todas las formas de pruebas en interiores. En todo el complejo de 32 hectáreas, en unos 17 metros cuadrados de área cubierta, hay una serie de instalaciones de diseño y desarrollo.

La capacidad de prueba de los TCE se ha ampliado aún más con la introducción de un tambor especial con un diámetro de tres metros, que permite realizar pruebas de cualquier tamaño en interiores antes de las pruebas de campo. Se han probado más de 200 neumáticos para confirmar el rendimiento del VT-TRACTOR (uso en interiores, exteriores y campo).

Los neumáticos VT-TRACTOR son desarrollados en TCE por el Grupo de Desarrollo de Neumáticos Agrícolas, un equipo totalmente dedicado a los productos agrícolas.

Bridgestone es líder mundial en neumáticos agrícolas

Durante décadas, Bridgestone ha estado a la vanguardia del segmento de neumáticos agrícolas con su legendaria marca Firestone. Con muchos años de experiencia y buena reputación, Firestone es una marca líder mundial de neumáticos agrícolas con una fuerte presencia en Europa. Una reciente actualización y expansión de la gama de productos Firestone ha permitido a Bridgestone satisfacer casi el 95% del mercado de neumáticos para tractores. Los nuevos neumáticos Bridgestone VT-TRACTOR satisfacen las necesidades del segmento de neumáticos agrícolas de alta calidad.

* Basado en pruebas internas de Bridgestone realizadas en Bernburg (Sajonia-Anhalt, Alemania) con tamaños IF 600/70 R30 e IF 710/70 R42 (1,2 y 1,0 bar) y VF 600/70 R30 y VF 710/70 R42 (a 1,0 y 0,8 bar) con tecnología de imágenes de presión XSENSORTM.

** Basado en pruebas internas de Bridgestone realizadas en Bernburg (Sajonia-Anhalt, Alemania) con tamaños IF 600/70 R30 e IF 710/70 R42 (a 1,2 y 1,0 bar) y VF 600/70 R30 y VF 710/70 R42 (a 1,0 y 0,8 bar) utilizando un tractor con freno de tractor para simular la carga.

*** Basado en pruebas internas de Bridgestone realizadas en Bernburg (Sajonia-Anhalt, Alemania) con tamaños IF 600/70 R30 e IF 710/70 R42 (1,2 y 1,0 bar) y VF 600/70 R30 y VF 710/70 R42 (a presiones de 1,0 y 0,8 bar) utilizando el método de medición del volumen de combustible.

Para Bridgestone Europa

Bridgestone Sales Italy SRL es la unidad central de coordinación de la llamada Región Sur, una de las seis regiones de ventas de Bridgestone. Además de Italia, la Región Comercial del Sur cubre otros 13 países: Albania, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Grecia, Chipre, Kosovo, Macedonia, Malta, Rumania, Eslovenia, Serbia, Croacia y Montenegro, empleando un total de 200 empleados. En Europa, Bridgestone tiene 13 empleados, un centro de investigación y desarrollo y 000 fábricas. Bridgestone Corporation, con sede en Tokio, es el mayor fabricante mundial de neumáticos y otros productos de caucho.

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