El jefe de Audi cuestionó el futuro de R8 y TT
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El jefe de Audi cuestionó el futuro de R8 y TT

El nuevo CEO de Audi, Markus Duisman, ha comenzado una revisión de la línea de la compañía para mantener los costos bajos. Con este fin, ampliará las medidas introducidas por su predecesor, Bram Shot, que se consolidan en un plan para transformar al fabricante alemán.

Las acciones de Duisman arrojan dudas sobre el futuro de algunos modelos de Audi equipados con motores de combustión interna. Los que corren mayor riesgo son los deportivos TT y R8, que tienen dos opciones para el futuro: o se retiran de la gama de la marca o se vuelven eléctricos, según fuente Autocar.

La estrategia de la plataforma también está siendo revisada. Audi actualmente utiliza la arquitectura MQB del Grupo Volkswagen para sus autos pequeños, pero la mayoría de los modelos de la marca (A6, A7, A8, Q5, Q7 y Q8) están construidos sobre el chasis MLB. La idea es "emparejarlo" con la plataforma MSB que fue desarrollada por Porsche y utilizada para Panamera y Bentley Continental GT.

Dos compañías (Audi y Porsche) han preparado una serie de desarrollos conjuntos en los últimos años, incluido un motor de gasolina V6. También unieron fuerzas para crear la plataforma PPE (Porsche Premium Electric), que se usará primero en la versión eléctrica del Porsche Macan de segunda generación y luego en el actual Audi Q5.

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