Bentley

Contenido FundadorEmblemaHistoria de los automóviles Bentley Bentley Motors Limited es una empresa automovilística británica especializada en la producción de turismos premium. La sede se encuentra en Crewe. La compañía es parte de la empresa alemana Volkswagen Group. La historia de la aparición de automóviles majestuosos se remonta al siglo pasado. A principios del invierno de 1919, la empresa fue fundada por el famoso corredor y mecánico en una sola persona: Walter Bentley. Inicialmente, a Walter se le ocurrió la idea de crear su propio auto deportivo. Antes de eso, se distinguió significativamente en la creación de unidades de poder. Los potentes motores de avión creados le trajeron ganancias financieras, que pronto sirvieron para organizar su propio negocio, es decir, para crear una empresa. Walter Bentley diseñó su primer automóvil deportivo de alta calidad con Harry Varley y Frank Burgess. En la creación se dio prioridad a los datos técnicos, principalmente la potencia del motor, ya que la idea era crear un deportivo. A la apariencia de la máquina del creador no le importaba particularmente. El proyecto para el desarrollo de la unidad de potencia fue confiado a Clive Gallop. Y a fines de ese año, se diseñó una unidad de potencia para 4 cilindros y un volumen de 3 litros. El tamaño del motor jugó un papel en el nombre del modelo. El Bentley 3L fue lanzado en el otoño de 1921. El coche tenía buena demanda en Annalia por su alto rendimiento y era bastante caro. Debido al alto precio, el automóvil no tenía demanda en otros mercados. El automóvil deportivo de nueva creación comenzó a cumplir los planes concebidos por Walter, inmediatamente comenzó a participar en eventos de carreras y logró resultados significativamente altos. El automóvil ganó una gran popularidad debido a sus características, en particular la velocidad y la calidad, su confiabilidad también jugó un papel importante. La joven empresa merecía respeto por el hecho de que ofrecía un período de garantía del automóvil de cinco años. El auto deportivo estaba en demanda entre los pilotos de carreras famosos. Los modelos vendidos ocuparon lugares privilegiados en las carreras, y también participaron en los rallies de Le Mans e Indianápolis. En 1926, la empresa sintió una gran carga financiera, pero uno de los ciclistas famosos que usaban esta marca exclusivamente, Wolf Barnato, se convirtió en inversor de la empresa. Pronto asumió el cargo de presidente de Bentley. Se llevó a cabo un trabajo diligente para modernizar las unidades de potencia, se lanzaron varios modelos nuevos. Uno de ellos Bentley 4.5L se convirtió en múltiple campeón en el Rally de Le Mans, lo que hizo que la marca fuera aún más famosa. Además, los modelos posteriores ocuparon el primer lugar en la carrera, pero 1930 fue un punto de inflexión, ya que Bentley dejó de participar en eventos de carreras hasta el comienzo del nuevo siglo. También en 1930 se lanzó "el automóvil europeo más caro" Bentley 8L. Lamentablemente a partir de 1930 cesa su existencia independiente. La inversión de Wolfe se agotó y la empresa volvió a sufrir la ruina financiera. La empresa fue adquirida por Rolls Royce, y en adelante fue su subsidiaria. Walter Bentley dejó la empresa en 1935. Previamente entre Rolls Royce y Bentley se firmó un contrato por 4 años, luego de lo cual abandonó la empresa. Wulf Barnato asumió como subsidiaria de Bentley. En 1998, Bentley fue comprado por Volkswagen Group. El fundador Walter Bentley nació en el otoño de 1888 en el seno de una familia numerosa. Graduado de Clift College con un título en ingeniería. Trabajó como aprendiz en un depósito, luego como fogonero. El amor por las carreras nació en la infancia, y pronto se interesó mucho por las carreras. Luego comenzó a vender autos de marcas francesas. Una carrera de ingeniería lo llevó al desarrollo de motores para aviones. Con el tiempo, el amor por las carreras dio lugar a la idea de crear tu propio coche. De la venta de autos, ganó suficiente dinero para comenzar su propio negocio y en 1919 fundó la compañía de autos deportivos Bentley. A continuación, se creó un coche potente en colaboración con Harry Varley y Frank Barges. Los autos creados tenían alta potencia y calidad, acorde con el precio. Participaron en las carreras y obtuvieron el primer lugar. La crisis económica llevó a la quiebra de la empresa en 1931 y fue comprada. No sólo se perdió la empresa, sino también la propiedad. Walter Bentley murió en el verano de 1971. Emblema El emblema de Bentley se representa como dos alas abiertas, que simbolizan el vuelo, entre las cuales hay un círculo con una letra B mayúscula inscrita. Las alas están representadas en un esquema de color plateado, que representa sofisticación y perfección, el círculo está lleno de negro, que representa elegancia, el color blanco de la letra B transmite encanto y pureza. Historia de los autos Bentley El primer auto deportivo Bentley 3L fue creado en 1919, equipado con una unidad de potencia para 4 cilindros con un volumen de 3 litros, participando activamente en eventos de carreras. Luego se lanzó un modelo de 4,5 litros y se llamó Bentley 4.5L con un cuerpo masivo. En 1933 se lanzó un prototipo del modelo Rolls Royce Bentley de 3.5 litros con un potente motor que puede alcanzar velocidades de hasta 145 km/h. En casi todas las características, el modelo se parecía a un Rolls Royce. El modelo Mark VI estaba equipado con un potente motor de 6 cilindros. Un poco más tarde, salió una versión modernizada con una caja de cambios en la mecánica. Con el mismo motor, se lanzó el sedán R Type Continental. El peso ligero y las buenas características técnicas le permitieron ganar el título como "el sedán más rápido". Hasta 1965, Bentley se dedicó principalmente a la producción de modelos prototipo de Rolls Royce. Entonces se lanzó la serie S y se actualizó el S2, equipado con una poderosa unidad de potencia para 8 cilindros. El modelo “cupé más rápido” o Serie T se lanzó después de 1965. Las altas características técnicas y la capacidad de alcanzar velocidades de hasta 273 km / h hicieron un gran avance. A principios de los 90, el Continental R debuta con carrocería original, modificaciones Turbo / Continental S. El Continental T estaba equipado con un motor muy potente de 400 caballos de fuerza. Después de que Volkswagen Group comprara la empresa, la empresa lanzó el modelo Arnage en dos series: Red Label y Green Label. No hay una diferencia particular entre ellos, el primero tenía más potencial atlético. Además, el automóvil estaba equipado con un potente motor de BMW y tenía altas características técnicas basadas en nuevas tecnologías. Lanzado después de que los modelos Continental actualizados se diseñaran sobre la base de nuevas tecnologías, hubo mejoras en el motor, que pronto hicieron posible considerar el modelo como el cupé más rápido. También llamó la atención y la apariencia del coche con el diseño original. Arnage B6 es una limusina blindada lanzada en 2003. La armadura era tan fuerte que su protección podía resistir incluso una poderosa explosión. El interior exclusivo del automóvil se caracteriza por la sofisticación y la individualidad. Desde 2004, se ha lanzado una versión modernizada de Arnage con la potencia de un motor capaz de alcanzar velocidades de casi 320 km / h. El Continental Flying Spur 2005 con carrocería sedán llamó la atención no solo por su velocidad y desempeño técnico innovador, sino también por su original interior y exterior. En el futuro, hubo una versión mejorada equipada con tecnologías más avanzadas. El Azure T 2008 es el convertible más lujoso del mundo. Basta con mirar el diseño del coche. En 2012, debutó el Continental GT Speed ​​mejorado.