Audi Q5 recibirá una modificación del cupé Q5
Después de crear el cupé-crossover Q3 Sportback, Audi decidió introducir una modificación similar al Q5 más grande. Y tal automóvil, Q5 Sportback, ya ha comenzado las pruebas en carretera. Con base en los pares Q3 y Q3 Sportback, uno podría predecir que el Q5 Sportback mantendría la distancia entre ejes del original solo un poco más baja y probablemente un poco más larga.
El Q5 de serie tiene un motor de gasolina de dos litros con una capacidad de 245 CV, dos versiones híbridas (299 y 367 CV), unidades diésel 2.0 y 3.0 (de 163 a 347 CV), incluida la "caliente". SQ5 TDI.
Visualmente, el Q5 Sportback se basa en la actualización habitual del Q5 que los alemanes aún no han presentado.
Vale la pena señalar que se espera una actualización del Q5 regular en los próximos meses. Obviamente, todos sus elementos nuevos, desde faros rediseñados hasta un sistema multimedia mejorado con una pantalla de diez pulgadas, se entregarán al crossover Sportback. Incluso se pueden presentar al público en general juntos. Del Audi Q5 original, la modificación de la carrocería del cupé también tomará prestada la gama de motores, aunque quizás no del todo. Pero en cualquier caso, los representantes anteriores de la compañía insinuaron una versión híbrida del coupé-crossover. Con todo, debería haber un competidor para el BMW X4 y el Mercedes-Benz GLC Coupe en Ingolstadt.
Un Sportback camuflado fue visto cerca de la planta Q, la planta FAW-Volkswagen en Changchun, donde el crossover se producirá junto con el Audi Q5L a partir de septiembre.
El Audi Q5 Sportback llegará al mercado chino en noviembre. En teoría, no diferirá mucho del Q5 actualizado para Europa. Las fotos espía muestran que la parrilla Singleframe y el parachoques delantero son más o menos iguales, pero los faros son diferentes. El crossover cupé recibirá un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros TFSI 2.0 TFSI, que está instalado en el Audi Q5L. Está equipado con un motor EA888, que trabaja en conjunto con una transmisión robótica S tronic de siete velocidades, y desarrolla una potencia de 190 CV, 320 Nm o 252 CV, 390 Nm. La tracción a las cuatro ruedas Quattro es estándar.
