Tintado atermal: qué es, pros, contras, legalidad

Para aumentar la comodidad en el automóvil, muchos automovilistas usan varios tipos de tintes. La mayoría de las compañías profesionales de tuning de automóviles usan películas atérmicas. Algunos autos ya salen de la línea de ensamblaje con ventanas ligeramente oscurecidas.

Descubriremos cuál es la peculiaridad de este tipo de tintado, cuáles son sus ventajas y desventajas, y también cómo usarlo.

¿Qué es la película atérmica?

La película térmica (a veces solo térmica) es un tipo de recubrimiento de tinte utilizado en automóviles. Se compone de varias capas que realizan una función separada:

• base (poliéster), sobre la cual se aplican capas adicionales;
• capa adhesiva con protección UV: le permite pegar la película en el vidrio;
• capa decorativa (puede ser transparente o con un tinte) con absorción ultravioleta;
• capa metalizada para absorber los rayos infrarrojos (protección contra el calor solar);
• Una capa protectora que evita la formación de pequeños arañazos.

Gracias a la disponibilidad de varios tonos, el propietario de cada automóvil podrá elegir la película térmica adecuada para su automóvil. La combinación de colores también tiene un color "Chameleon", que es muy popular.

¿Por qué es necesario el teñido atérmico y cuál es su característica?

Los automóviles están teñidos por dos razones:

1. para evitar el calentamiento de los elementos del interior del automóvil por el sol durante el caluroso verano;
2. Dale al auto una apariencia estética.

El tinte térmico realiza otra función importante: protege contra los efectos agresivos de la radiación ultravioleta. A diferencia de la película oscura ordinaria, este tipo de material de acabado funciona de manera ligeramente diferente.

El tinte convencional es una película sobre la cual se aplica una composición especial, que evita que la luz solar penetre a través de la superficie pegada del vidrio. La película térmica, por el contrario, no bloquea el acceso de la luz al interior del automóvil, pero ni los objetos ni los pasajeros están expuestos a las ondas infrarrojas (térmicas) y ultravioleta.

El vidrio pegado con este material retendrá la radiación ultravioleta en un 99%, la radiación térmica en un 55%, mientras que la transmisión de luz será de aproximadamente un 75% (estos datos se indican en los catálogos de productos de diferentes fabricantes). Gracias a tales indicadores, la película atérmica es varios pasos más alta que el teñido convencional.

¿Cuáles son los tipos de películas atérmicas?

Al elegir el material para teñir las ventanas de su automóvil, muchos automovilistas se enfrentan a una amplia gama de precios de material. Esto se debe no al color de la película, sino al método de fabricación.

Hay 4 tipos de athermalca. Cada uno de ellos se crea utilizando una tecnología separada y tiene sus propias propiedades.

• Película metalizada. En este tipo de material de tintado, la capa de protección UV está hecha de un polímero metálico. Cada fabricante utiliza su propia tecnología de pulverización. Algunos se aplican a la capa externa de poliéster, mientras que otros se aplican al interior. Uno de los inconvenientes de este tipo de material es la interferencia para las comunicaciones móviles y otros equipos, cuyo funcionamiento depende de la recepción de señales desde el exterior (por ejemplo, un navegador), pero hace frente a la función de filtrar la radiación solar perfectamente. Este tinte se caracteriza por un efecto espejo.
• Película pintada Esta es la misma película de poliéster con varias capas. Algunos de ellos tienen un cierto tono, y el resto evita que se desvanezca el color. La principal ventaja de este material es el costo del presupuesto y una gran paleta de colores.
• Salpicaduras de películas. Este es un tipo de análogos metalizados, solo la capa de metal en ellos es mucho más delgada. El poliéster se rocía con varios metales (tecnología de salpicadura). Esta capa es mucho más delgada que la base misma, por lo que es prácticamente invisible. Este material prácticamente no oscurece la habitación.
• Película salpicada de metalizado. El material combina las características de ambas opciones de tintado. Este tipo es el más caro, pero protege eficazmente contra la radiación solar nociva y no se desgasta tan rápido.

¿Está permitido o no el tinte térmico?

El parámetro principal en el que debe guiarse el automovilista, al elegir el tinte, es la transmisión de luz. Según GOST, este parámetro no debe ser inferior al 75% (parabrisas, y se permite una transmisión de luz mínima del 70% para las ventanas laterales delanteras). Especialmente en esta figura, debe prestar atención cuando el propietario del automóvil elige el material para pegar en el parabrisas.

En el empaque de cada modificación de la película térmica, el fabricante indica el porcentaje de transmisión de luz. Sin embargo, a menudo sucede que esta cifra difiere del rendimiento del dispositivo de medición (varios por ciento menos).

Esta discrepancia se explica por el hecho de que el fabricante indica la transmisión de luz de la película en sí, en vidrio no pegado. La mayoría de las gafas nuevas transmiten luz no más del 90 por ciento. Es decir, el 10% de la luz solar ya no se transmite. Si pega una película con un parámetro del 75% en dicho vidrio, de hecho, el 65% de la luz ingresará a la cabina a través de dicho vidrio. Resulta que para pegar en el parabrisas y las ventanas laterales delanteras, es necesario elegir una película que tenga una transmisión de luz del 85 por ciento.

En el caso de los autos usados, la imagen es más triste. Durante varios años de funcionamiento, la transmisión de luz del parabrisas se reduce en aproximadamente un 10%. En este caso, el propietario del automóvil debe buscar una película con un parámetro de más del 85%, pero dichas películas aún no se han creado.

En vista de esta sutileza de la pregunta, antes de comprar tintes, es necesario realizar mediciones reales del rendimiento de los anteojos.

También vale la pena considerar que, según la ley, este tinte no debe distorsionar la percepción del conductor de los colores amarillo, verde, rojo, blanco y azul. Estos son problemas de seguridad, por lo que es extremadamente importante que el conductor considere estos factores.

Fabricantes de películas aterérmicas y niveles de precios de tinte

Entre todos los fabricantes de material de tintado, dos categorías son populares:

• Fabricante estadounidense. Los materiales para el tinte térmico tienen alta transmisión de luz y resistencia al desgaste. El costo de tal película también es alto. Entre tales compañías, Ultra Vision, LLumar, Mistique Clima Comfort (película de camaleón), Sun Tec se han establecido.
• Fabricante coreano. Tal película se caracteriza por precios más asequibles, pero a menudo sucede que los parámetros indicados en el paquete no corresponden a los reales (la transmisión de luz puede ser varios por ciento inferior a la declarada). Muy a menudo, los automovilistas optan por la compañía surcoreana NexFil y la compañía coreana Armolan.

Muy a menudo, la película térmica se vende en rollos grandes, lo que es más rentable para un estudio profesional de tintado de automóviles. Para los fanáticos que tienen las habilidades necesarias para realizar este procedimiento, los fabricantes han proporcionado paquetes pequeños en los que la longitud de corte de la película es de 1-1,5 metros y el ancho es principalmente de 50 cm. Por lo general, este tamaño es suficiente para pegar las ventanas frontales. El costo de tal recorte es de aproximadamente $ 25.

Si no hay experiencia en el encolado de tintado, es mejor confiar el trabajo a profesionales. Esto evitará consecuencias desagradables en forma de burbujas de aire entre la película y el vidrio.

Cada estación de servicio se hace cargo de este procedimiento.

Pegado de vidrio:	Costo promedio de un automóvil de pasajeros, cu (con material)	El costo promedio de un SUV o minivan, cu (con material)
Parabrisas	34	40
Lado delantero	20	27
Todo el vidrio	110	160

Etapas de tintado de vidrio con película atérmica.

El proceso de pegar vidrio con una película atérmica es bastante complicado, pero se puede hacer de forma independiente. Para este procedimiento necesitará:

• detergente (jabón líquido, champú, etc.);
• rakil — espátula blanda;
• "Bulldozer": una espátula suave con un mango largo;
• construcción de secador de pelo;
• cuchillo especial para recortar la película;
• trapos limpios.

Es importante realizar el teñido con una película atérmica en la siguiente secuencia (por ejemplo, pegar un parabrisas).

• En el exterior, el parabrisas se lava a fondo con agua limpia y jabón (por ejemplo, puede usar champú para bebés).
• La película se coloca sobre vidrio húmedo (con el sustrato hacia arriba). Si el rollo es grande, entonces se puede colocar de modo que la parte enrollada descanse en el techo del automóvil.
• Se realiza un corte brusco: el corte debe ser un poco más grande que el vidrio en sí.
• El siguiente paso es la formación de películas. Para hacer esto, necesita un secador de pelo para la construcción. Debe tener cuidado para que el aire caliente no estropee la película ni el vidrio. No puede usar calentamiento puntual, pero distribuya la temperatura con movimientos de barrido.

• Durante el calentamiento de la película, la humedad se evapora rápidamente, por lo que debe humedecerla abundantemente por ambos lados.
• Formar una película no es un proceso fácil, por lo que al principio la parte central se calienta. Durante el procedimiento, se estira desde el centro hasta los bordes. En el medio, la película se ajustará perfectamente contra el vidrio, y se formarán flechas arriba y abajo debido a la distribución desigual del lienzo.
• Necesitará un racquil para suavizar suavemente las flechas resultantes. Durante el trabajo, debe continuar calentando la película. No se deben permitir arrugas. Para hacer esto, las flechas grandes se dividen en varias pequeñas.
• Después de que la película se estira uniformemente, se corta a lo largo del borde de la perforación en el vidrio (la parte oscura cerca de las gomas). Para hacer esto, use un cuchillo especial para la película (puede usar material de oficina, lo principal es no rayar el vidrio).
• A continuación, se prepara la parte interior del parabrisas. Se eliminan todos los elementos que pueden interferir con el tinte adhesivo.
• La parte interna de los "afeitados" frontales: con una espátula, se eliminan todas las partículas pequeñas que no se lavan con agua. Luego, la superficie se lava a fondo y se humedece abundantemente con agua jabonosa. Para evitar que el agua dañe la parte eléctrica del automóvil, el tablero está cubierto con trapos gruesos que absorben bien la humedad.
• Para que el polvo no penetre en la base del pegamento, se rocía agua sobre la máquina. Después de quitar el sustrato. A medida que se desprende, la capa adhesiva se humedece abundantemente con agua.
• La película se coloca en la superficie preparada del vidrio dentro de la cabina y se expulsa toda el agua con una espátula de goma (movimiento desde el centro hacia los bordes). En lugares donde la mano no alcanza, la película se alisa con una "excavadora". Si no se pega bien en los bordes, el rakal se convierte en una servilleta (esto lo protegerá de arañazos), después de lo cual es posible presionar firmemente la película térmica sobre ellos.

• Tiempo de secado del tinte térmico: hasta 10 días. Durante este período, no es deseable subir y bajar las ventanas laterales (si se pegaron), así como lavar el automóvil.

Ventajas y desventajas de las películas atérmicas.

Cuando el automóvil permanece de pie al sol durante mucho tiempo, la temperatura de la superficie de los elementos interiores puede calentarse tanto que el contacto prolongado con la piel puede causar quemaduras (especialmente si se trata de una parte metálica).

Para evitar el calentamiento excesivo de los productos de plástico y cuero, así como para proporcionar una mayor comodidad, se ha desarrollado tintado. Consideremos algunas ventajas de una película atérmica en comparación con un análogo habitual.

protección UV

Todos saben que el interior del automóvil no se calienta debido a la luz solar, sino a la radiación infrarroja. La luz ultravioleta también afecta negativamente la piel humana. La peculiaridad de la protección atérmica es que sirve como barrera para la radiación invisible.

Tal tinte será especialmente útil para automóviles con un interior de cuero. El material natural o artificial se deteriora rápidamente por el calor excesivo: se pierde su elasticidad, por lo que puede agrietarse.

La tapicería de materiales textiles bajo la influencia de la luz solar directa se quema más rápido, lo que afectará negativamente la estética de la cabina. Y los elementos plásticos del calor excesivo comienzan a deformarse con el tiempo. Debido a esto, pueden aparecer chirridos en la cabina.

Comodidad del pasajero

Otra ventaja del tinte térmico es que los pasajeros de un automóvil de este tipo estarán más cómodos. En climas brillantes, debido a una leve atenuación de las ventanas, los ojos no están tan cansados.

Con un viaje largo, las quemaduras por la exposición prolongada a la luz solar no aparecerán en la piel. Si el automóvil estaba estacionado en un estacionamiento abierto, los asientos de cuero no se calentarán hasta el punto de que sea imposible sentarse en ellos.

Menores costos de combustible.

Como el interior del automóvil no se calienta demasiado, el conductor no necesita traducir con frecuencia sistema de climatización del automóvil al modo máximo. Esto ahorrará un poco de combustible.

Conveniencia de conducir

Cuando las ventanas laterales y traseras se pegan con tintes oscuros, esto crea ciertos inconvenientes al conducir. Por ejemplo, al estacionar en reversa, el conductor puede no notar el obstáculo y chocar contra él. Debido a esto, a menudo tiene que abrir la puerta y mirar fuera del automóvil, o bajar la ventana.

Por otro lado, si no hay tintes en el automóvil, los ojos del conductor pueden cansarse mucho cuando hace buen tiempo debido al hecho de que entrecerró los ojos.

Protección del parabrisas

Durante la operación del automóvil, hay casos frecuentes en los que, debido al descuido del conductor o del pasajero delantero, el interior del vidrio puede rayarse. El material de tintado sirve como una pequeña protección contra dicho daño (es más barato reemplazar la película, no el vidrio en sí). Si se pega una película térmica en el parabrisas, protegerá al conductor y al pasajero de fragmentos voladores durante un accidente.

Además de las ventajas, este tinte tiene sus inconvenientes. Y no son pocos:

• el costo de una película de alta calidad es bastante alto;
• Debido a la complejidad del procedimiento de pegado de vidrio, debe utilizar los servicios de profesionales, y esto también es un desperdicio;
• con el tiempo, el vidrio se desvanece de todos modos y hay que cambiar el tinte;
• algunas categorías de productos (especialmente aquellas que tienen un tinte azul) aumentan la fatiga ocular en climas soleados;
• en el caso de películas metalizadas, la operación de equipos como un navegador y un detector de radar es a veces difícil;
• la sombra característica del parabrisas puede atraer la atención de un oficial de policía que tiene el permiso apropiado para medir la transmisión de las ventanas del automóvil;
• en tiempo soleado, el tablero de instrumentos puede reflejarse en el parabrisas (especialmente si el panel es ligero), lo que interferirá en gran medida con el viaje;
• un automóvil con un alto kilometraje puede no cumplir con los estándares de tintado debido a la opacidad de las ventanas nativas.

Video: ¿vale la pena pegar tintes atérmicos?

Como puede ver, el tinte térmico tiene muchas ventajas, pero al mismo tiempo, cada automovilista debe tener en cuenta que cualquier interferencia con la configuración de fábrica puede tener consecuencias desagradables.

Si desea pegar este material en el parabrisas, debe tener especial cuidado, ya que a menudo dicho vidrio (tintado) no pasa de acuerdo con los estándares estatales de transmisión de luz.

Además, le sugerimos que vea un video sobre si usar o no una película de tinte térmico en su automóvil:

Toda la verdad sobre el camaleón ULTRAVISION y la película atérmica

Preguntas y respuestas

¿Puedo teñir con película atérmica? No existe una prohibición específica sobre el uso de tintes térmicos. La principal condición que se debe cumplir es que el vidrio debe transmitir al menos el 70% de la luz.

¿Qué es el tinte de película atérmica? Esta es la misma película de tinte, solo que no transmite rayos ultravioleta (filtra hasta el 99%) e infrarrojos (filtra hasta el 55%) al interior del automóvil.

¿Cuáles son los tipos de películas atérmicas? Hay un tipo de películas atérmicas metalizadas, coloreadas, salpicadas y metalizadas por salpicaduras. La película Chameleon es muy popular.